PIF Peugeot Inoxidable Velotaf

eh bien je te dit bravo , pour qq qui n'est pas un spécialiste , tu as fait un boulot remarquable !!!



par contre il est clair que ce vélo est trop petit pour toi

Merci pour vos retours ça fait plaisir à lire
J'ai effectivement profité de cette période "creuse" pour la remplir en me consacrant pleinement au monde de la restauration du vélo.
J'ai déjà appris énormément de choses et notamment grâce à l'existence du forum.

Pour revenir au Peugeot ici présent, j'ai mesuré 57 entre axe pédalier et le haut du tube de selle. Je suis peut être difforme après tout (je mesure 180cm pour 88cm de jambes). Il est vrai que la photo semble trompeuse avec cette selle qui parait très haute d'autant plus que j'aime avoir un beau développement de ma gambette quand je pousse sur la pédale.
Peut être avez vous d'autres méthodes pour mesurer vos cadres.

J'ai des dynamos en stock, il faut que je câble.. Sinon on peut adapter des loupiotes anciennes avec un éclairage moderne (led avec interrupteur extérieur) ?

J'ai toujours l'idéal sous la main mais je pense avoir pommé le "rétrécisseur"

Autre remarque : la fourche Vitus n'aime pas trop le GB, je passe tout juste avec le 23C avec les michelin dynamic classic
Si je peux passer plus gros je vais devoir changer la fourche

Bah pour une première, ça présage d'la bonne graine de gogo !

Concernant les mesures...
Selon les modèles de raccord de selle, de serrage de selles, selon les vélos, les marques, l'extension du tube de selle est plus ou moins conséquente.
C'est pourquoi la mesure d'axe en axe, est plus parlante et comparativement pertinente.
Elle se mesure de l'axe du pédalier à l'axe horizontal (son milieu à l'intersection avec le tube de selle).

Pour le garde boue, en effet ils n'ont pas le même jour, et si t'es si juste et bien en 23...

Pour le reste, et bien euh... joker !
Chuis qu'eun jeun'gogo mi auchi.

j'ai 3/4 fourches peugeot dont au moins 2 de px8 et une rouge il me semble

si jamais tu veux changer .....