champion th3300

Bonjour à tous,

Bon ben voilà, ce n'est pas la trouvaille ultime mais je ne supporte pas
de voir un vieux vtt aussi négligé

Alors le voici tel qu'il vient d'arriver , je n'ai pas trouvé d'infos sur la marque et je ne sais pas
de quelle année il peut être...

Il est super lourd, sans doute à cause de ses jantes en acier toutes rouillées

J'aime bien sa couleur et son style démodé

Je vais le nettoyer, le remettre en route et m'amuser un peu avec

Plutot un entrée de gamme, type vélo de supermarché il peut rendre quelques services mais je trouve que les jantes en acier pénalisent beaucoup le poids du vélo et le freinage.

Mais ceci dit j'aime assez bien ce bleu

Un bleu gendarmerie

bon ben voilà, le champion de supermarché est bon pour rouler
maintenant il pèse 16,4 kg c'est bon pour les mollets
j'ai remplacé le pédalier par un ancien provenant d'un vieux Motobécane
j'ai changé les jantes, le cintre, les câbles et la selle

me-k a écrit:bon ben voilà, le champion de supermarché est bon pour rouler
maintenant il pèse 16,4 kg c'est bon pour les mollets
j'ai remplacé le pédalier par un ancien provenant d'un vieux Motobécane
j'ai changé les jantes, le cintre, les câbles et la selle

Ah oui une sacrée enclume ce vélo.

Fais attention, la potence me semble fortement sortie, surtout que cela n'est pas trop utile vu la hauteur du cintre de BMX.

Salut,

Comment as-tu procédé à l'insertion du cintre BMX sur cette potence à serrage unique ?

Salut

Je sais que ce n'est pas bien mais j'ai mis la potence dans un étau et j'ai écarté au max pour passer le
cintre...

J'ai aussi fabriqué une entretoise avec un morceau de tube pour combler l'écart de diamètre et assurer un bon serrage.

Ce n'est pas académique mais celui à qui je l'ai vendu était ravi car il était très grand et cherchait un vélo d'appoint avec un
grand cadre et une position confortable

L'idée de l'étau ne me ravis pas... Mais l'idée du cintre BMX m'intéresse. Mon père est trop vieux pour se coucher comme avant sur un vTT et voici un moyen de bien relever sa position. Avec une potence double serrage je devrais trouver un moyen de ne pas mettre ses dents en péril en bricolant. Il n'y a plus qu'à espérer trouver un vieux bicross le jour des encombrants.

exactement ...
sur mon vélo perso du quotidien c'est une potence en 22, du coup j'ai pu mettre un complet et c'est vrai que c'est beaucoup mieux



moi je suis un peu bourrin; je fais avec ce que je trouve

garops a écrit:L'idée de l'étau ne me ravis pas... Mais l'idée du cintre BMX m'intéresse. Mon père est trop vieux pour se coucher comme avant sur un vTT et voici un moyen de bien relever sa position. Avec une potence double serrage je devrais trouver un moyen de ne pas mettre ses dents en péril en bricolant. Il n'y a plus qu'à espérer trouver un vieux bicross le jour des encombrants.

L'idée est intéressante, mais un guidon BMX est vraiment très haut, pourquoi pas plutôt un guidon de vélo de ville déjà bien relevé?

c'est vrai, mais les potences que je trouve sont souvent trop courtes à mon goût