Des nouvelles de mon "La Perle"

Il faut comparer la cote du maintien du bas de fourche au guidon.

Klauss a écrit:Il faut comparer la cote du maintien du bas de fourche au guidon.

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Et au niveau "look" ça paraît cohérent ?

Je ne suis pas connaisseur de cette époque, mais je pense que cela peux le faire. Il doit peser deux baleines.

Klauss a écrit:Je ne suis pas connaisseur de cette époque, mais je pense que cela peux le faire. Il doit peser deux baleines.

"2 baleines et leurs petits" La "Perle " n'est pas non plus un modèle de légèreté . J'aime bien le coté artisanal du porte bagage en plus le coté facile a démonter. Pour le cône de pédale , je vais voir si j'ai pas ça a Saint Malo.

l'bonsoir; je connais ce porte bagage, j'en ai vu un il y a quelques jours en discutant devant un peugeot NS grands flasques.

Xmachine a écrit:l'bonsoir;  je connais ce porte bagage, j'en ai vu un il y a quelques jours en discutant devant un peugeot NS grands flasques.

Si c’était monté sur un NS y' a pas de raison que ça n'aille pas sur mon La Perle . A votre avis?

non non, du tout, ce porte bagage est posé a la poussiere d'un mur en pierre, le vélo est dessous ... c'est en discutant du peugeot, que j'ai remarqué le porte bagage. rien a voir avec le NS!!

dodo441361 a écrit:
"2 baleines et leurs petits" La "Perle " n'est pas non plus un modèle de légèreté . J'aime bien le coté artisanal du porte bagage en plus le coté facile a démonter. Pour le cône de pédale , je vais voir si j'ai pas ça a Saint Malo.

Pas de soucis tu me tiens au courant pour le cône.

Xmachine a écrit:non non, du tout, ce porte bagage est posé a la poussiere d'un mur en pierre, le vélo est dessous     ... c'est en discutant du peugeot, que j'ai remarqué le porte bagage.  rien a voir avec le NS!!  

Je me disais aussi. Ça ira mieux sur mon vélo.

pour sur, je pense que ce modele de porte bagage était commercialisé dans toute la france, je l'ai rencontré a plusieurs reprises.
genre "l'accessoire qui completera votre nouveau vélo".

La remise en etat du la Perle avance doucement, je suis en attente de 2 roues complètes qui devraient pas tarder a arriver. J'ai abandonné l'idée de lui mettre un porte bagage a l'avant. Peut être  un derrière , je ne sais pas encore.





Sur le vélo quand je l'ai récupérer il y avait 2 colliers pour tenir le câble de frein arrière comme ceci.



Pour bien faire il en faudrait un 3°. Savez vous ou je peux m'en procurer? Sinon je peux mettre des colliers Huret comme ça mais est ce compatible avec l’époque? Je ne suis pas sur.


 
Je cherche un plus un petit catadioptre rond pour l’arrière . Il n'y a pas de trace d’éclairage sur le cadre.

dodo441361 a écrit:
Sur le vélo quand je l'ai récupérer il y avait 2 colliers pour tenir le câble de frein arrière comme ceci.



Pour bien faire il en faudrait un 3°. Savez vous ou je peux m'en procurer?

Il y a un site (j'ai oublié lequel) qui vend des pièces pour motos vintage qui en a.

Rupture de stock :

https://www.retro-motos-pieces.fr/partie-cycle/644-attache-fils-gaines.html?search_query=collier&results=44

Peut être en faire un maison avec de l'alu de canette. A voir l'épaisseur.

Ed Shutter a écrit:Rupture de stock :

https://www.retro-motos-pieces.fr/partie-cycle/644-attache-fils-gaines.html?search_query=collier&results=44

Merci pour le lien. Je vais partir à leurs recherches.

dodo441361 a écrit:Je mettrais des photos du pédalier. Comment contrôler l'état de la chaîne?

Tu démontes ta chaine et tu la poses à plat sur le sol en la coudant. Si ta chaine décrit un arc ce cercle elle est morte. Mais déjà visuellement on voit un jour entre les dents du pédalier et la chaine, ce qui n'est pas bon signe. De toutes façons pour toute bonne restauration un changement de chaine et de pignon s'impose. Cas se trouve facilement.

dodo441361 a écrit:
Sur le vélo quand je l'ai récupérer il y avait 2 colliers pour tenir le câble de frein arrière comme ceci.

Pour bien faire il en faudrait un 3°. Savez vous ou je peux m'en procurer?

Tu veux vraiment garder les 2 autres ??
Je peux t'en donner 3 neuf
Suite en MP

Bonjour la remise en état se poursuit gentillement.




Quand j'ai recupere le vélo il n'y a avait pas d’éclairage. Si toutefois je voulais en mettre un , a quoi devrait il ressembler ? . Sur le garde boue avant il y a une découpe qui aurait pu être faite pour une dynamo.





et sur l’arrière il y des trous a l’emplacement d'un feu. Sur cet endroit je voulais poser un catadioptre mais je le trouve trop haut et trop incliné.



Quand pensez vous?

Lorsque ton vélo est sorti, les catadioptres étaient placés plus haut que lors de la décennie suivante. Il te faut simplement trouver le bon modèle. Si tu reperces plus bas pour remettre un catadioptre plus récent, ça va faire moche. Faudrait que tu donnes l'entraxe entre les deux trous.

J'ai repis 2 photos . Sur la première on voit un cercle sur le métal qui pourrait être la trace d'un catadioptre.



Sur la deuxième on voit un autre trou qui n'est pas aligné avec celui en haut avec 83mm entre les 2.



Pour le catadioptre j'en ai un un peu plus grand que la trace ronde.Il est en verre. Il fera l'affaire.

Que pense tu de l'encoche devant?

La remise en état touche a sa fin Quelques détails a régler encore. Par exemple la selle qui est en cure d'huile de pied de boeuf et autres produits miracle pour lui rendre un meilleur aspect. La plaque constructeur (a trouver les fixations). Le carter de chaine (merci Merops). Peut être sera t'il doter d’éclairage av et arr mais quel modèle? J'ai abandonne l'idée des portes bagages . Pour l'instant les freins ralentissent plutot qu'ils ne freinent , un réglage s'impose. La bavette est de fabrication artisanale .Après ça je pense que je serai arrivé a un résultat satisfaisant en sachant qui il y a toujours de quoi améliorer. Quelles photos de l'etat actuel.

Comme d'habitude n’hésitez a poster vos remarques et suggestions

Ca prends forme

Klauss a écrit:Ca prends forme

Comme tu dis. Encore quelques détails et ça va être bon.

Bonjour, je pense en avoir fini avec le "la Perle". Je lui ai mis une selle cuir. Peut être une a ressort lui irait mieux? J'ai un doute sur le remontage du chariot de selle. Prochaine étape l’équiper d’éclairage si oui quel modèle?Qu'en pensez vous?

Ah oui, le chariot de selle est à l'envers.