Course Peugeot PGN10M 1985

Des conseils ? ben tenter des choses, se louper, recommencer, innover, chercher bref, apprendre... être patient, ça c'est plus difficile pour moi Ne pas chercher à faire comme les autres, suivre son instinct. Le seul et vrai conseil que je peux donner c'est de faire faire et encore faire pour obtenir le résultat désiré. Sur celle la c'est une peinture qui trainait dans le fond d'un tiroir et qui m'a donner un résultat honorable vu le coût Ce n'est pas une couleur Peugeot mais pas grave je mettrai des stickers Ferrari (non je déconne)

Ca avance. Gros boulot sur les derrailleurs. J'ai refait des vis de réglage de roue arrière.  

Le bestiot est passé sur la balance. 9.8kg c'est pas du tube de chauffage. Reynolds 501 donc puisque aucune marque de Vitus sur le cadre. L'affaire est joué.

tu as fait un beau montage cohérent

et la peinture

MAFAC 2000 a écrit:tu as fait un beau montage cohérent

et la peinture

pour la peinture devine comment j'ai fait.

Bon un truc me semblait bizarre, le poids. J'ai vérifié trois fois avec un deux autres systèmes différents. Résultat 10.3kg ce qui est très bien et plus dans la logique de la nature du vélo. Un dilemme je mets des stickers Peugeot pour qu'il retrouve son identité ? ça me tente.
Je viens de faire le tour du pâté de maison histoire de voir le comportement et tout le reste. A part la transmission un peu hard pour mes vieilles jambes, tout est fluide et nickel. Seul modif changement de chaîne avant l'essai. L'autre fini dans la poubelle trop étirée.

bein oui , redonne lui son identité avec un jeu de stikers !

Et bien mon bon voici un Peugeot qui arrive.

Il revient de loin !

Mais noonnn ! en fait je viens de l'acheter chez mon concessionnaire Peugeot.

Je considère qu'il est fini.

 qu'il est beau !! 
Il revient de loin mais le résultat est là. Bravo !

Merci. En fait le résultat est mieux que prévu.