Mini pliant Peugeot DA 22 démontable.

Voilà une des 2 acquisition de ce jour. Un Peugeot démontable et 1 Progress .
Des photos du Peugeot.



 



Du nettoyage en vue. Un cabochon arrière a trouver, une selle( pas sûr qu'elle soit d'origine) et un levier de frein.

j'ai toutes les pièces pour le peugeot , dont le feux triangulaire neuf

tu as mon tel ....

D'autres photos




Avec la plaque de proprio.

J'oubliais un guidon a changer.

Qu'en même bien foutu le système de démontage.
Je mettrais demain des photos du Progress.

je part pour le week end , on voit ca lundi

Bon alors dodo même en vacances tu n'a pu résister aux charmes d'un mini. Tu travaille sur place pour en profiter ?  Les pneus ont l'air bons. C'est une bonne chose. La selle devrait faire l'affaire. Le passage du câble de dérailleur arrière est louche. Une bidouille sans doute.

Klauss a écrit:Bon alors dodo même en vacances tu n'a pu résister aux charmes d'un mini. Tu travaille sur place pour en profiter ?  Les pneus ont l'air bons. C'est une bonne chose. La selle devrait faire l'affaire. Le passage du câble de dérailleur arrière est louche. Une bidouille sans doute.

Je ne sais pas si je le ramène à Torcy. Il me faudra de quoi m'occuper quand je viens en vacances. J'ai aussi un Progress a m'occuper..

Les pneus sont bons. Je vais regardé du côté du dérailleur.

dodo441361 a écrit:
Je ne sais pas si je le ramène à Torcy. Il me faudra de quoi m'occuper quand je viens en vacances. J'ai aussi un Progress a m'occuper..

Les pneus sont bons. Je vais regardé du côté du dérailleur.

D'après les catalogues Peugeot,ce modèle " série Week End" avec ce système apparaît en 69 et n'est plus sur la brochure 72 en version démontable.
La selle paraît très petite. Celle vu sur le catalogue est a ressort.

Mis à part le cabochon rouge du feu arrière, il faudra que je change le guidon, le levier de frein gauche, une selle et pour finir le porte bagage avant.

Ça y est il est totalement démonter. Les choses sérieuses vont pouvoir commencer.

A quand même ! fini le vacances

Gamme Week-end, modèle DA22.
Avec les NS, ce sont les derniers pliants de qualité produits par Peugeot Cycles.

Je continue le nettoyage. j'attaque le dérailleur . il est pas en super état. les 2 galets sont a changer,une vis de fixation de galet n'est pas la bonne. je pense plutôt le remplacer je n'ai pas trop envie de le démonter entièrement . C'est un simplex Prestige ..







Ça a l'air d’être un modèle courant.

Pour le dérailleur si il faut changer la vis de galet cela n'est pas compliqué. Pour ce qui est des galets ils n'ont pas l'air trop usés. Trouver un Simplex en bon état pour un tarif raisonnable cela commence a devenir compliqué, sauf si un gogo a la chose.

Tout a fait d'accord pour le démontage, c'est vraiment pas compliqué et à mon avis ça vaut vraiment le coup. Pour le plastique qui est devenu gris et qui est un peu cuit, je frotte avec un tissus imbibé de glycérine, je trouve que ça marche bien. J'utilisais ça pour les joins de mon ancien cabriolet pour qu'ils restent souples et noirs.

Toujours en cours nettoyage Je suis de plus en plus intrigué par la présence de la manette de vitesse fixé sur le tube de selle. En effet en consultant toutes les page concernant le DA22 et le site "BikeBoomPeugeot" je ne vois pas de vélo équipé d'un dérailleur arrière.. Le seul avec des vitesses c'est le DA 40 avec 2 vitesses par rétropédalage.  Je pense donc que c'est un"bricolage" effectué a la demande par le propriétaire et que le seul endroit ou mettre la manette c’était sur le tube de selle. Une fois remonté je pourrais teste la position du levier (pas sur que ce soit très pratique). Ca expliquerais le bleu de la gaine .

Qu'en pensez vous?

Je voudrais changer le titre . Comment fait on ? Merci.

pour changer le titre dom, tu va dans ton 1er message et tu fait "éditer" et là , tu change se que tu souhaite et tu "envoi" ; simple

Question pratique je pense que cela devrait le faire pour le genre d'utilisation. Par contre la courbure de la gaine n'est pas top. Il faut prévoir au moins un collier pour aider la gaine a descendre et prendre la bonne courbure.

Il me semble qu'il devait y avoir un collier. Mais il a disparu. Pour ce dérailleur ,peut être un spécialiste des pliants pourra me renseigner. Après un faux Motobecane j'ai un vrai Peugeot qui ne devrait pas avoir de vitesses.

la manette est ici , car a l'origine il est en deux vitesses shimano ou en mono .

après c'est un coup a avoir ....

MAFAC 2000 a écrit:la manette est ici , car a l'origine il est en deux vitesses shimano ou en mono .

après c'est un coup a avoir ....

D'accord pour les 2 vitesses mais apparemment c’était 2 vitesses automatiques dans le moyeux. Dans les docs il n'est pas fait mentions d'une version 3 vitesses.

comme tu disait plus haut , c'est lui qui a fait mettre une RL 3 car il y a la place !
donc il a adapté en fonction du vélo .

Dodo en parlant de la roue libre, tu l'as fait baigner dans l'huile cette Atom ou c'est bon comme ça.

J'ai fini le nettoyage des pièces, je commence le remontage.




Pour la roue libre, je la laisse comme ça.