Restauration complète Peugeot NS 1972

Salut à tous, voyant l'état de mon NS, je souhaite très certainement le restaurer intégralement. C'est d'ordinaire un traitement que je réserve aux bécanes qui me tombent sous la main. Donc je pense que c'est jouable pour un cycle. 

J'aurais donc besoin de conseils pour arriver à un résultat correct. J'ai déjà quelques questions . 

Les stickers, où en trouver, j'en vois pour plein d'autres modèles sur internet, mais pas pour le NS. En fouillant, j'ai même découvert qu'il y en a un sur le cache chaîne. 

La peinture, pour moi ça ressemble énormément au orange des TGV première génération des années 70. Du coup si quelqu'un a le RAL précis ça serait mieux, j'aimerais bien avoir la teinte identique. 

Merci pour vos tuyaux. 

D'ailleurs, je suis impressionné par ce vélo. Hyper confortable et plutôt performant vu sa taille.

Salut Meca,
J'ai trouvé ce lien pour des stikers :

http://allstickers.fr/exemples-de-stickers/stickers-pour-cadres/item/18-kits-vintages/861-peugeot-ns

Je serais aussi intéressé par le code peinture orange des NS, des fois qu'une envie me prenne...

C'est le NS orange présenté un peu plus bas que tu veux repeindre ? il parait encore assez beau !

Pour rénover un petit vélo comme celui là, rien de bien compliqué.
Seul les clavettes peuvent être récalcitrantes. j'ai eu les miennes en les perçant.

laine d'acier et huile de coude pour les chromes et inox.
nettoyant frein et graisse neuve pour les roulements (de roues, de pédalier et jeu de direction).

et il roulera comme au premier jour.

Ah une peinture ça lui ferait pas de mal, il est rayé et de la rouille commence a apparaître. Du coup ça peut être sympa une remise à zéro.

la rouille commence a apparaître

alors ce n'est pas grand-chose.

PS: ça sent l'oseille ? vous sentez ?

[quote="Christophe25"]C'est le NS orange présenté un peu plus bas que tu veux repeindre ? il parait encore assez beau !

Pour rénover un petit vélo comme celui là, rien de bien compliqué.

En effet ,vu la photo pourquoi le repeindre ?, a moins de le mettre en état concours

Ça serait le but effectivement. Enfin état concours, c'est pas que je compte en faire, mais juste d'avoir un vélo d'époque état neuf. Ça m'embête qu'il soit rayé de partout et que la rouille commence à venir. Le seul truc que je dois arriver à préserver, c'est le blason marqué "nuits st Georges" sur la poutre de selle parce que ça c'est stylé