Peugeot PY10

den's a écrit:salut!

tu passes pas par Orthez des fois, ami Kirill ..?
c'est pas trop loin de saint gaudens..
je pourrais te le prêter si tu veux..

den's

Super sympa Den's , aprés me le faudra ce satané extracteur donc je vais essayer de le commander , mais on sait jamais , je me permet de te mp si j arrive pas a le trouver

frob a écrit:
Rien à voir, mais est-ce que TA a fini par changer de filetage en route ou sont-ils restés fidèles à leur standard ? Est-ce que les réeditions sont filetées en 22mm ?

Pour les rééditions du 5 vis, je ne sais pas, je n'ai que des modèles anciens. Par contre pour tout ce qui est Zéphyr, Alizé, Carmina et plus récent, on est en 22mm.

grr j arrive vraiment pas avec ce foutu cache poussière , me faudrait ça 17 euros avec les frais de port

kirill a écrit::evil: grr j arrive vraiment pas avec ce foutu cache poussière

Froid, chaud et dégrippant. Encore et encore. Patience, persévérance et délicatesse. Ca va finir par venir.

frob a écrit:. Encore et encore. Patience, persévérance et délicatesse.

tout moi quoi :

sinon je viens de recuperer des moyeux exceltoo course professionnel sur mes jantes arc en ciel , je connaissais pas je crois avoir vu que c etait de la bonne came , monté sur les PX

Bon j avance doucement dans mon démontage : j ai réussi a me faire démonter les manivelles , démonter le contre écrou du pédalier , j attend d avoir une clé a ergot correcte pour la cuvette . Me restera plus que mon jdd , réussir a dégripper la potence , a ce propos une question , concernant le morceau de cornouiller qui me fait chier , on m a conseillé avec un tournevis par le trou des frein de le chasser en force , mais du coup c est bien par le bas ? car ça me semble quand même étroit
me reste plus qu a trouver : une idéale 2002 , un derailleur avant SLJ et des moyeux maillard 700 pour les pedales j ai un gars qui a l outil campa pour les caches poussières j ai des gipiemes Dual Sprint , ça vous semble correct sur un PY ?

merci d avance

[quote="kirill"]

frob a écrit:sinon je viens de recuperer des moyeux exceltoo course professionnel sur mes jantes arc en ciel , je connaissais pas je crois avoir vu que c etait de la bonne came , monté sur les PX

Sur mon PX10 en attente c'est bien des Exceltoo, mais aucune idée s'ils sont d'origine

Je ne saurais pas t'aider pour tes autres questions par contre, désolé...

je viens de trouver la tige de selle pour le PY , c est BOOOO j en avais jamais vu

Bon ,normalement j ai tout pour le remontage , un grand merci a Magnussoren  et a Sloubu   pour leur contribution





Pour la selle j aurais un peu de boulot , j ai vu un tuto avec du cuir en colle pour réparer les griffures et craquelement profond

Ne te prend pas la tête avec ta selle : Crème Saphir

Avant :




Aprés :

oui pas mal , le souci c est que moi la c est après ; Saphir et créme grison (que je trouve supérieure a la saphir car elle "glace" moins le cuir )   
j ai crushé (comme dit ma fille )  sur cette vidéo , je veux essayer , je suis devenu un grand malade des selles , je passe des soirées (bon en matant aussi un peu Netflix) a passer des couches de crémes sur mes selles , c est simple j ai une turbomatic on se voit carrément dedans , ça glisse tellement que va me falloir des cuissards a crampons pour pas me vautrer 

kirill a écrit:oui pas mal , le souci c est que moi la c est après ; Saphir et créme grison (que je trouve supérieure a la saphir car elle "glace" moins le cuir )   
j ai crushé (comme dit ma fille )  sur cette vidéo , je veux essayer , je suis devenu un grand malade des selles , je passe des soirées (bon en matant aussi un peu Netflix) a passer des couches de crémes sur mes selles , c est simple j ai une turbomatic on se voit carrément dedans , ça glisse tellement que va me falloir des cuissards a crampons pour pas me vautrer 

A mon avis si tu fait tout ça sur une selle tu dépasses le budget d'une Brooks neuve.

oui j espère l utiliser pour plusieurs selle pis de toute façon" brooks sucks "

Ed Shutter a écrit:Ne te prend pas la tête avec ta selle : Crème Saphir

Avant :




Aprés :

Bon force est de constater que tu avais raison , la Saphir a fait des miracles sur cette selle bien amoché alors que sur du cuir en meilleur état j aimais pas du tout le rendu un peu plastifié surement du a la cire de carnauba , sinon pour la tienne tu peu aussi faire un leger égrenage au  papier verre avant de la renourir

kirill a écrit:

Ed Shutter a écrit:Ne te prend pas la tête avec ta selle : Crème Saphir

Avant :




Aprés :

Bon force est de constater que tu avais raison , la Saphir a fait des miracles sur cette selle bien amoché alors que sur du cuir en meilleur état j aimais pas du tout le rendu un peu plastifié surement du a la cire de carnauba , sinon pour la tienne tu peu aussi faire un leger égrenage au  papier verre avant de la renourir

Franchement,  le France Sport je n'ai jamais essayé de faire un vélo "comme neuf" juste un vélo qui a vécu et qui est présentable.

C'est mieux après avoir roulé avec, je refais une patine avec mes fesses.

ouais ben j ai encore de la marge pour le "comme neuf"

si quelqu un a une idéee pour la guidoline que je devrais utiliser pour etre dans l esprit du velo , je suis preneur