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padetraka Jeu 30 Déc - 22:39Nuncjoe a écrit:Tes mavic inal sont en bon état tu as de la chance
Petite question d'un débutant à Nuncjoe : à quel détail as-tu repéré la marque de ces garde-boues ???
Merci pour ton explication, ça m'intéresse
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padetraka- Rouleur
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Petite question d'un débutant à Nuncjoe : à quel détail as-tu repéré la marque de ces garde-boues ???
Merci pour ton explication, ça m'intéresse
Nuncjoe- coursier
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La forme inimitable 
, chez follis ils sont hyper courant
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Pascalou42- Porte Bidon
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J ai trouvé cette photo,a priori se design était présent sur les velo présent dans le peloton en 1955 1956 sur les velo de l équipe officielle Follis les velo avait un cadre bleu guidoline rouge ,voilà c est la seul info que j ai trouvé sur la gravure follis Lyon
Bonne soirée à vous tous
Ed Shutter- Légende
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Pascalou42 a écrit:padetraka a écrit:Bonsoir, j'aime beaucoup ce vélo qui vaut le coup d'une belle restauration.
Au vu des dernières photos, sur le trépied-atelier et celle qui suit, il semble que la fourche soit légèrement enfoncée, comme s'il avait heurté un trottoir. Mais c'est peut-être un effet dû à l'angle de prise de vue.
Oui c est un effet d optique du au cadrage car j ai vérifier la géométrie du cadre et je n est rien noté,par contre j’ai le cintre qui comporte plusieurs bosses sur le dessus ,je l est restauré mais je ne pense pas que cela se voie guidoline poser,d’ailleurs je n’avais rien vu avec la vielle guidoline en Cotton ,après il y avait deux couche de scotch elec dessous ,bien galère à enlever
Après je n est noté aucune fissure, après ce n est pas cher un cintre alu de ce genre
Moi je jette, le cintre risque d'être fragilisé.
padetraka- Rouleur
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Nuncjoe a écrit:La forme inimitable
Depuis que je fréquente et me plonge dans les forums de "VéloVintage@Gogo"... l'expression "connaissance enCYCLOpédique" à pris, pour moi, une toute nouvelle dimension.
Vous êtes tous, ici, incroyables !
Robur- Rouleur
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Quand tu auras démonté la plaque fixée sur la colonne de direction tu découvriras le seul endroit où la peinture originale a été préservée. C'est l'occasion de montrer ton cadre à ton carrossier et s'il dispose d'un spectrographe il pourra retrouver la teinte exacte. Pour les pièces que tu recherches regarde sur le bon coin et e-bay, il y a toujours beaucoup de pièces en vente.
Pascalou42- Porte Bidon
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Robur a écrit:Quand tu auras démonté la plaque fixée sur la colonne de direction tu découvriras le seul endroit où la peinture originale a été préservée. C'est l'occasion de montrer ton cadre à ton carrossier et s'il dispose d'un spectrographe il pourra retrouver la teinte exacte. Pour les pièces que tu recherches regarde sur le bon coin et e-bay, il y a toujours beaucoup de pièces en vente.
Et oui
très bonne idée,on ne pense pas toujours à ces petite astuces, merci en tout cas ,pour le spectrographe oui pas de soucis il en a un ,se sera parfait,par contre il faudra refaire les liserets vert à la main , Très bonne fin d année à toi
Nuncjoe- coursier
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Au posca avant de vernir comme sur ma royal barbier etble tour sera joué
Pascalou42- Porte Bidon
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Nuncjoe a écrit:
Au posca avant de vernir comme sur ma royal barbier etble tour sera joué
Excellent
J ai fouillé un peu sur le net et impossible de trouver un garde boue arrière mavic inal en 650 comme une roue en 650 rigida d’ailleurs,du 700 pas de soucis mais du 650B
olmo30- coursier
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Pascalou42 a écrit:
J ai trouvé cette photo,a priori se design était présent sur les velo présent dans le peloton en 1955 1956 sur les velo de l équipe officielle Follis les velo avait un cadre bleu guidoline rouge ,voilà c est la seul info que j ai trouvé sur la gravure follis Lyon
Bonne soirée à vous tous
Oui ce design était présent sur les biclous de l'équipe de France Follis sur le tour de France, je possède le même vélo de course Follis que Jean Forestier, les raccords de fourche sont chromés, magnifique, je ferais un sujet un de ces quatre!!! Ton biclou mérite vraiment de le restaurer, en plus si c'est celui de ton papa
Spockangel- coursier
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Pascalou42 a écrit:
Je voudrai enlever la plaque alu ,les Rivet ressorte de l autre côté j’ai peur qu il cassent en l’es enlevant,les Rivet se trouve facilement ?
Je ne sais pas si ça se retrouve facilement mais il y a des alternatives :
- Soit tu lime par l'intérieur du tube de direction la partie expansée du rivet et tu le retires vers l'extérieur. Pour remettre la plaque en place il suffira de coller les rivets à la colle époxy.
- Soit tu fixes la plaque avec des rivets POP modernes, et tu camoufles la tête avec une goutte de "Syntofer" alu pour reconstituer la tête du rivet comme à l'origine.
Pascalou42- Porte Bidon
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Spockangel a écrit:Pascalou42 a écrit:
Je voudrai enlever la plaque alu ,les Rivet ressorte de l autre côté j’ai peur qu il cassent en l’es enlevant,les Rivet se trouve facilement ?
Je ne sais pas si ça se retrouve facilement mais il y a des alternatives :
- Soit tu lime par l'intérieur du tube de direction la partie expansée du rivet et tu le retires vers l'extérieur. Pour remettre la plaque en place il suffira de coller les rivets à la colle époxy.
- Soit tu fixes la plaque avec des rivets POP modernes, et tu camoufles la tête avec une goutte de "Syntofer" alu pour reconstituer la tête du rivet comme à l'origine.
La première solution me plaît assez
Je vait regardé sa aujourd’hui, en prenant beaucoup de soin sa doit pouvoir s enlever sans trop de dommage j espère
Pascalou42- Porte Bidon
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J au contacter un voisin qui a une boîte de sablage,
Il prendra bcp de soin je pense ,il est très réputé dans le sablage de véhicules ancien
Il me demande à la louche entre 50 et 70 euros
70 je trouve sa un peu élevé non ?
Il prendra bcp de soin je pense ,il est très réputé dans le sablage de véhicules ancien
Il me demande à la louche entre 50 et 70 euros
70 je trouve sa un peu élevé non ?
Nuncjoe- coursier
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Jante alu rigida 650B c'est pas courant ,il est hs ton inal arriere ?
Lefred11- coursier
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Pascalou42 a écrit:Bonjour à tous
Alors voilà la raison de ma venue sur ce forum
Bonjour Pascal
Je savais que ton Follis intéresserait du monde et que les Gogos t'apporteraient leurs conseils.
Pascalou42- Porte Bidon
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Lefred11 a écrit:Pascalou42 a écrit:Bonjour à tous
Alors voilà la raison de ma venue sur ce forum
Bonjour Pascal
Je savais que ton Follis intéresserait du monde et que les Gogos t'apporteraient leurs conseils.
Bonjour Frédéric
Heureux de te lire
Tu avais bien raison c est un chouette projet et la discussion est très sympa avec tout ces passionnés,c est un vrai plaisir
Kazinski21- coursier
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Bonjour, 70 euros si le travail est au top, cela me semble correcte. Surtout s'il utilise un abrasif doux, donc plus de temps a bosser sur le cadre, ce n est pas excessif.
Pascalou42- Porte Bidon
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Nuncjoe a écrit:Jante alu rigida 650B c'est pas courant ,il est hs ton inal arriere ?
Mouai pas facil a trouvé,après en re fabrication neuve j en est trouvé pour un prix sympa
L inal arrière est très abîmé il y a des trous enfin je dit trou c est plutôt gouffre ,on passe un doit dedans et il y en a plusieurs ,je ferais une photo,en il est déchiqueté sur le fond ,et très bosselé pas facile à restaurer je pense ,devant il est très bien c est dommage pour l arrière
Pascalou42- Porte Bidon
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Kazinski21 a écrit:Bonjour, 70 euros si le travail est au top, cela me semble correcte. Surtout s'il utilise un abrasif doux, donc plus de temps a bosser sur le cadre, ce n est pas excessif.
Oui c est pas faut car oui utilisation d un abrasif très doux donc forcément plus de temps passer
On ne se rend pas toujours compte du temps qu’il faut
Pascalou42- Porte Bidon
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Pascalou42 a écrit:Lefred11 a écrit:Pascalou42 a écrit:Bonjour à tous
Alors voilà la raison de ma venue sur ce forum
Bonjour Pascal
Je savais que ton Follis intéresserait du monde et que les Gogos t'apporteraient leurs conseils.
Bonjour Frédéric
Heureux de te lire
Tu avais bien raison c est un chouette projet et la discussion est très sympa avec tout ces passionnés,c est un vrai plaisir
Tu vois on parle peinture car la peinture est vraiment en très mauvais état en passant la laine d acier avec de l huile en caressant la peinture elle s écaille à plusieurs endroit elle est granuleuse et elle se décolle rien qu en y touchant
alors je ne vais pas avoir trop le choix ,et puis comme ton épouse avec sont magnifiques velo la mienne veut du rutilant et que sa brille se sont de bonne discussion lol
Nuncjoe- coursier
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Localisation : bougnaterie
https://anciensveloslyonnais.weebly.com/follis---joseph-follis---marcel-follis.html
va voir ici tout est expliqué
va voir ici tout est expliqué
Pascalou42- Porte Bidon
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Localisation : Combre
va voir ici tout est expliqué
[/quote]Excellent
Robur- Rouleur
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Date d'inscription : 24/06/2020
Pascalou42 a écrit:J au contacter un voisin qui a une boîte de sablage,
Il prendra bcp de soin je pense ,il est très réputé dans le sablage de véhicules ancien
Il me demande à la louche entre 50 et 70 euros
70 je trouve sa un peu élevé non ?
Quand tu connais le prix du décapant c'est pas si cher que ça surtout si c'est bien fait. L'heure de main d'oeuvre chez un vélociste est au moins à 5 balles, il faut relativiser.... En plus généralement le sableur te met directement une couche d'apprêt pour éviter que ça rouille, donc tu n'est peut-être pas perdant..
Robur- Rouleur
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Robur a écrit:Pascalou42 a écrit:J au contacter un voisin qui a une boîte de sablage,
Il prendra bcp de soin je pense ,il est très réputé dans le sablage de véhicules ancien
Il me demande à la louche entre 50 et 70 euros
70 je trouve sa un peu élevé non ?
Quand tu connais le prix du décapant c'est pas si cher que ça surtout si c'est bien fait. L'heure de main d'oeuvre chez un vélociste est au moins à 5 balles, il faut relativiser.... En plus généralement le sableur te met directement une couche d'apprêt pour éviter que ça rouille, donc tu n'est peut-être pas perdant..
Lire 50 balles évidemment.....
Pascalou42- Porte Bidon
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Robur a écrit:Robur a écrit:Pascalou42 a écrit:J au contacter un voisin qui a une boîte de sablage,
Il prendra bcp de soin je pense ,il est très réputé dans le sablage de véhicules ancien
Il me demande à la louche entre 50 et 70 euros
70 je trouve sa un peu élevé non ?
Quand tu connais le prix du décapant c'est pas si cher que ça surtout si c'est bien fait. L'heure de main d'oeuvre chez un vélociste est au moins à 5 balles, il faut relativiser.... En plus généralement le sableur te met directement une couche d'apprêt pour éviter que ça rouille, donc tu n'est peut-être pas perdant..
Lire 50 balles évidemment.....
Oui c sur , Sujets similaires
