Randonneuse 650b...2.0 ^_^

il est Magnifique Geoffroy
J'ai ça comme butée
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Merci Patrick !

Je ne connaissais pas ces butées simplex
Toujours vu en photo, mais ça à l'air de coller

Est-ce que tu en aurais une paire?

Je t'envoie un MP

J ai été un peu vite je n avais pas vu qu il avait des tirants allant sur la fourche  .

Ça m'a rappelé sur un Peugeot mais sans les tirants j y avais posé un Stella et en arrivant quelques kilomètres plus loin ça touchait déjà la roue
Mais la t'es tranquille

GeoffroyLux a écrit:Merci Patrick !

Je ne connaissais pas ces butées simplex
Toujours vu en photo, mais ça à l'air de coller  

Est-ce que tu en aurais une paire?

Je t'envoie un MP

Mais bien sur j'en ai une paire

Suuuuuper!!!

On voit ça en privé je te les prends

Très beau résultat .

Juste une question : à combien ressort la hauteur de pédalier, au final (sol-axe de pédalier)

Merci Prosper

Je n'ai pas mesuré, c'est vrai tiens !
Je vais regarder ça et je te dis

Édit : j'ai mesuré 10cm entre l'axe de la pédale et le sol
Soit 27cm entre l'axe du BdP et le sol
C'est pas mal du tout

Salut les copains !

Ça faisait longtemps que je n'avais pas donné de nouvelles de ma randonneuse 2.0 ^^

Cela fait maintenant un peu plus d'un an que ce chouette cadre m'accompagne au quotidien et pour diverses balades le week-end.
Franchement je l'adore

Entre-temps j'ai changé la selle Brooks B17 pour une Ideale neuve
(enfin achetée d'occasion mais vraiment neuve )
Il n'y a pas à dire c'est incomparable!
Quel confort

Le travail sur cette selle est juste PARFAIT
La qualité du cuir, l'assemblage, les rivets, etc.

j'en rêvais et franchement je comprends le prix du neuf totalement justifié
Surtout quand je vois des Brooks à 200 balles à des années lumière niveau qualité, bref















Tout cela pour vous partager ma trouvaille (oui je sais les spécialistes connaissent déjà )
Ce système est trop méconnu et c'est bien dommage!

Vous aurez remarqué que je devrais dorénavant classer ma randonneuse dans la section neo rétro suite à l'installation des manettes
Campagnolo
Vu mon utilisation quotidienne en ville je dois admettre que c'est comme passer en boîte automatique

le plaisir d'avoir un cockpit bien dégagé








Alors j'en viens à ma trouvaille
Qui existe depuis longtemps d'ailleurs!

C'est le SHIFTMATE  
fabriqué par une société basée en Angleterre

http://www.jtekengineering.com/

Tellement ingénieux!!!





Mais à quoi ça sert

Et bien tout simplement à mixer une cassette et un dérailleur/shifter de marques différentes
Dans mon cas, une roue moyeu/cassette Shimano 10v couplée à un dérailleur/shifter campagnolo 10v.
Montés tels quels ça ne fonctionnera pas correctement

Installez un Shiftmate devant le dérailleur et la magie opère  
ça fonctionne comme dans du beurre incroyable!

le câble de dérailleur est enroulé sur une poulie qui compense la différence de mouvement dérailleur/ratio shifter/espacement pignons
Le principe est tellement simple mais il fallait y penser.

Et le tout pour 40€ livrer à la maison et installer en 5mn

https://www.bike-components.de/fr/Jtek-Engineering/


Voilà pour ma petite contribution
Bonne soirée les amis

Merci pour la contribution, accessoire inteligent qui va me rendre de grand service. Et tres belle monture.

Il est super chouette et donne envie d'avaler les km !

J'avais commencé un montage dans le même esprit mais qui n'a pour l'instant pas abouti faute de temps.
https://www.velovintageagogo.com/t8295-stella-future-randonneuse

Merci beaucoup

Dommage pour ton projet ça partait très bien
Mais ce n'est que remis à plus tard

Sinon oui franchement là je dois dire qu'il est parfait.
J'ai trouvé la paire de GravelKing neuve en 42 sur LBC pour moins cher qu'un pneu
Et ils sont fantastiques

J'avais les Pari-Moto en 42 également (38-39mm réel)
Qui sont excellents; 2 crevaisons en 5 ans usage quotidien de 10-15km

Le roulement des GK est encore meilleur, plus gros ballon meilleur amorti (42mm réel), les flancs renforcés les rendent plus stables en courbes; un régal!

J'ai vraiment hâte de trouver un créneau pour partir en vraie balade

Du coup, ce cadre me plaît tellement que j'ai vraiment envie de l'emmener chez le cadreur pour les modifs que je voulais lui faire

Merci pour le partage et pour l'info, je connaissais le shiftmate mais j'ignorai si cela fonctionnait vraiment.

Elle donne vraiment envie de voyager ta belle randonneuse.

Coucou,

Comme très souvent des infos intéressantes, sans compter le plaisir à voir tes réalisations.
Merci

GeoffroyLux a écrit:Ça faisait longtemps que je n'avais pas donné de nouvelles de ma randonneuse 2.0 ^^

... et tu fais bien parce que mon manque d'assiduité m'avait fait louper cette merveille. Chapeau l'artiste !

Les gravelking sont très bien sur le sec, confortables même si ça manque un peu de rendement.
Mais pas temps pluvieux les crevaisons se multiplient
Je lirais ton retour d’expérience
Le sujet est passionnant

J'apprends quelque chose dans chaque sujet de ce forum...............

Mais je suis ébaubi par la qualité de vos restaurations, je sais démonter, nettoyer et remonter un vélo mais je suis incapable de redonner l'éclat du neuf aux diverses pièces, comme je les vois ici..... Il va falloir que je passe plus de temps et use de plus d'huile de coude.

Merci les amis

Oui concernant les Gravelking j'en es eu en 700x32c ; costauds, roulants, bon grip
Je n'ai pas eu beaucoup de crevaison mais je ne roulais que par temps sec avec

À voir avec le 650b mais je sens qu'ils vont durer

Ce qui est assez bizarre chez Panaracer c'est que les dessins des pneus sont différents selon les tailles ;

J'ai les Pacenti Pari-Moto en 650x38 et 42b
Le 42 est 100% slick sur la bande de roulement, avec chevrons latéraux.
Le 38 a un motif diamant/croisé sur la bande de roulement et les chevrons latéraux.

Même chose entre les Gravelking
En 650x42 : slick/chevrons
En 700x32 : motifs diamants/chevrons

Sinon j'ai vu que Grand Bois à demandé de leur fabriquer leur pneu Hêtre avec la même carcasse plus résistante

Mince, il est magnifique ce vélo...

J'en profite pour apporter mon avis quant aux gravelking, mon velotaf "lourd", un triban 520 a disques, sacoches et gardes boues, en est chaussé en 700*32, j'en suis vraiment ravi.
Solides, assez roulants tout de même et surtout bon grip sous la pluie, c'est même assez bluffant je trouve.

Oui pour l'instant le peu que j'ai roulé, je les trouve nettement supérieurs aux Pari-Moto
Que je trouve déjà fantastiques donc

J’ai roulé les gk en 700*28 cramés sur des tessons de verre, des 700*26 qui durent vraiment en mode tout temps et les 650*42dont j’ai parlé plus haut…donc au final j’apprécie ces pneus.
J’espère qu’il en sera de même pour cette randonneuse