NOS VOITURES ANCIENNES et celles que l'on aimerait ....

Ed Shutter a écrit:

On peu encore en acheter, le défaut de la Niva c'était sa consommation d'essence gargantuesque.

Je suis un peu surpris, il n'existe plus d'importateur en France et il me semblait que son moteur essence la rendait beaucoup trop sujette au malus pour que ce soit intéressant.
Bon, après il est toujours possible de la faire venir d'ailleurs en Europe mais doit falloir vraiment aimer la Niva pour se lancer dans l'aventure !

Kahouane a écrit:

Ed Shutter a écrit:

On peu encore en acheter, le défaut de la Niva c'était sa consommation d'essence gargantuesque.

Je suis un peu surpris, il n'existe plus d'importateur en France et il me semblait que son moteur essence la rendait beaucoup trop sujette au malus pour que ce soit intéressant.
Bon, après il est toujours possible de la faire venir d'ailleurs en Europe mais doit falloir vraiment aimer la Niva pour se lancer dans l'aventure !

J'en ai vu des neuves à vendre à Cannes en GPL. Mais ça me semblait du "petit commerce" plus que de l'importation officielle.

Lada France a été liquidé en octobre 2017. Donc c'est probablement du "marché gris" importé de Belgique ou d'ailleurs.

On peut en acheter en Tunisie :
https://tunisiancars.tn/2018/04/14/lada-niva-urban-tun/

merci ED  pour ce bon tuyau !

pour importé une voiture neuve de Tunisie en France , c'est compliqué

après je trouve que le gars qui a fait le sujet sur TUNISIAN CARS  est assez objectif et plein de "bon sens" il ne cherche pas a en faire " des caisses" sur le NIVA .

" Vous l’aurez donc compris : le Lada Niva remplit parfaitement son rôle de franchisseur compact et abordable. Mais si son prix peut paraitre attractif pour une voiture neuve, il ne faut pas trop lui en demander : le Niva est moins équipé, plus bruyant et plus gourmand qu’une citadine, et il ne dispose pas d’appui-têtes arrière. Même si sa petite taille peut sembler pratique en ville, ce sera toujours en dehors des routes goudronnées que le petit Lada sera le plus à l’aise. Le Niva s’adresse donc avant tout aux habitants de régions difficiles d’accès et aux habitués de chasse ou de tout-terrain."



concis et clair !

Ça va se vendre dans les régions montagneuses proche de la frontière algérienne.

Sinon c'est beaucoup plus simple de le faire venir de Belgique.

J'en veut une comme ça un jour :
https://tunisiancars.tn/2018/07/28/a-vendre-peugeot-404-berline/
Le charme discret de la bourgeoisie tunisienne des années 60.

MAFAC 2000 a écrit:  le résultat est bluffant !

car s'attaquer a un tel chantier sur une voiture russe ..... c'est pas gagné  d'avance !

Le gros avantage c'est la dispo et le prix des pièces!!!

cramouel a écrit:et avec l'age vient la raison aujourd'hui je roule en

J'adore...

PT CRUISER vous savez pourquoi qui sait ....

Ed Shutter a écrit:J'en veut une comme ça un jour :
https://tunisiancars.tn/2018/07/28/a-vendre-peugeot-404-berline/
Le charme discret de la bourgeoisie tunisienne des années 60.  

Elle est magnifique ! Mon beau-père aussi en veut une comme ça

piero33 a écrit:

Ed Shutter a écrit:J'en veut une comme ça un jour :
https://tunisiancars.tn/2018/07/28/a-vendre-peugeot-404-berline/
Le charme discret de la bourgeoisie tunisienne des années 60.  

Elle est magnifique ! Mon beau-père aussi en veut une comme ça

Le prix est très raisonnable. On croise de temps en temps des voitures très bien restaurées. Il y eu longtemps une très belle 203 qui stationnait dans le quartier. La main d’œuvre n'est pas chère, il faut seulement trouver les bons artisans.

Surprise, le retour du Pick-Up 404 :
http://www.leaders.com.tn/article/23061-la-404-bachee-de-retour-en-peugeot-pick-up-ultra-performant-sorti-de-chaine-en-tunisie
Ça n'a pas grand chose à voir avec l'original.

il y a des très très belles voitures anciennes en Tunisie . essaye de contacter l automobile club de Tunis , tu vas tomber sur le c... si tu arrive a voir leurs voitures .
a Tunis j ai souvent vu des 403 , 404 ( berlines ou bachées)  , des mercos des années 50 , des fiats 1500 cabriolets ( l Italie n est pas loin) , des 2cv et même une fois dans la circulation une citroen trèfle   , et le tout avec un niveau de restauration balaize
comme tu dis , la main d œuvre n est pas chère ( un voile sur une voiture coute 200/300 DT) , elle est souvent très qualifiée et ils ont encore des métiers qui ont disparus chez nous quasiment ( sellerie notamment )..et surtout , les tunisiens sont très branchés voitures anciennes d ou des garages spécialisés de plus en plus dans ce domaine .
http://www.newsclassicracing.com/Le-Grand-Prix-Historique-de
https://fr-fr.facebook.com/National-Automobile-Club-de-Tunisie-130983013604889/

david26 a écrit:il y a des très très belles voitures anciennes en Tunisie . essaye de contacter l automobile club de Tunis , tu vas tomber sur le c... si tu arrive a voir leurs voitures .
a Tunis j ai souvent vu des 403 , 404 ( berlines ou bachées)  , des mercos des années 50 , des fiats 1500 cabriolets ( l Italie n est pas loin) , des 2cv et même une fois dans la circulation une citroen trèfle   , et le tout avec un niveau de restauration balaize
comme tu dis , la main d œuvre n est pas chère ( un voile sur une voiture coute 200/300 DT)   , elle est souvent très qualifiée et ils ont encore des métiers qui ont disparus chez nous quasiment ( sellerie notamment )..et surtout , les tunisiens sont très branchés voitures anciennes d ou des garages spécialisés de plus en plus dans ce domaine .
http://www.newsclassicracing.com/Le-Grand-Prix-Historique-de
https://fr-fr.facebook.com/National-Automobile-Club-de-Tunisie-130983013604889/

Il y a aussi un paquet de retraités qui ont travaillé dans l'automobile en Europe et qui ont des réseaux pour les pièces.

Ed Shutter a écrit:Surprise, le retour du Pick-Up 404 :
http://www.leaders.com.tn/article/23061-la-404-bachee-de-retour-en-peugeot-pick-up-ultra-performant-sorti-de-chaine-en-tunisie
Ça n'a pas grand chose à voir avec l'original.

hormis le logo , c'est tout !

MAFAC 2000 a écrit:PT CRUISER  vous savez pourquoi  qui sait ....  

je crois que pt pour :Personal Transportation et cruiser :camion ?

a l'origine, il s'appelai PRONTO CRUISER  , les ricains ont raccourcis le nom , j'étais allé le voir au salon de l'auto de paris en 1999

je ne savais pas ,en tout cas malgré les critiques que j'ai pus entendre je m’amuse beaucoup avec ,tenue de route sans défaut , bonne reprise du 2.2 Mercedes ,complète au niveau des options et un confort exceptionnel . un vrai bonheur a rouler avec

moi , j'ai toujours adoré !
le prowler est sublime aussi !
tout comme la mustang et T-BIRD

mon collègue enfin ancien (il a fermé notre ancienne boutique dans laquelle nous avons collaboré 4 ans ) ce soir justement roule avec ca



1966

il n'a pas cédé aux jantes alu , alléluia !

enjoliveurs d'origine !

MAFAC 2000 a écrit:il n'a pas cédé aux jantes alu , alléluia !

enjoliveurs d'origine !

il a juste refais la peinture comme a l'origine ,elle avais été repeinte en vert dégueu je crois !

Ma Peugeot 304 cabriolet de 70 (premier salon 69)
Pour l'instant dans son jus en attendant, un jour, les finances pour restauration complète