PEUGEOT PS 10 couleur champagne année 77 ...

Bonjour à tous,
tout nouveau sur le forum, je viens vous présenter ma 1ere acquisition :
Un Peugeot en plutôt bon état, quelques point de rouilles sur la partie argenté, mais j'ai l'impression que toutes les pieces sont d'origines.
Le cadre est un 55 peut-etre un peu petit pour mon 1,82m mais bon ca devrait le faire.

Voila si vous pouvez m'en dire plus sur sa date de naissance, type ainsi que des petits conseils pour commencer ma restauration.

Merci par avance

Ton vélo est très chouette. Tu peux le dater en regardant au dos des freins et sur les moyeux où les constructeurs indiquaient une date de fabrication.
Les questions que se pose un novice sont nombreuses, donc au forum on sous-traite avec "The vintage bike factory", qui a édité de nombreux tutos sur You tube. Regarde les un par un et quand tu auras fini tu auras fait de grands progrés dans la connaissance en mécanique.
Ton vélo est apparemment trop grand pour toi, mais ça peut être un bon exercice pour t'entrainer à restaurer. Tu peux le garder pour la collection, tu vas voir que les autres vont vite arriver....

Coucou. Allez, je joue: un joli PS10 de 1977 :E Qui dit mieux ? Tu trouveras des indications de date (format SS AA) sur tes machoires de frein et sur les moyeux de roues.

La tige de selle semble bien sortie déjà. Es-tu certain de ne pas dépasser la longueur de sortie max ? (il y a une marque horizontale qui l'indique). Selon la taille de tes bras, position, etc., il se pourrait qu'il ne te soit pas très confortable, surtout au bout de 1 ou 2 heures dessus.

En tout cas, il est bien beau ! \o/

Il y a tout un tas de gens qui détaillent leur procédés de restauration sur ce forum. Lis quelques uns des "longs" fils et tu pourras en déduire ta propre méthode.

Merci bien oui je pense qu'il est un peu petit la selle est montée au max. Mais bon ca sera une bonne 1ere expérience de restauration

Je vais regarder tous les tutos 1 par 1, j'ai accès à un atelier de mécanique, donc je peux passer les pieces aux ultrasons histoire de tout décaper.

j'ai trouvé une date 1977 c'est surement un PE10

Merci

Il ne semble y avoir eu de PE10 en 1977:

https://www.bikeboompeugeot.com/Brochures%20France/Peugeot%201977%20France%20Brochure/Peugeot%201977%20France%20Brochures.htm

Note le lettrage de l'étiquette Reynolds: іl est horizontal. Il s'agit donc d'un 3 tubes R531. C'est donc un modèle en dessous du PX10. La fourche en porte un aussi. C'est donc un modèle au dessus du modèle PR10. Le pédalier est bien un 49D. La seule chose qui dénotte est le dérailler avant. Mais il a peut-être été changé.

Je vote comme Frob, la déco correspond à un PS10.

Vous avez raison c'est bien un PS10

est-ce que vous connaissez le vrai modèle de derailleur avant pour ce modèle ?
Et la selle est-ce celle d'origine ? Il y avait un modèle particulier de selle.

J'aimerais retrouver tous les éléments d'origines.

Merci

D’ailleurs, il y en a un à vendre pour personne de taille normale Ici

oui alors celui la c'est un un type de 2m20  

HA oui ca a l'air d'etre la meme selle que le mien je sais pas quelle marque et modèle c'est y a rien de noté dessus

Regarde celui-ci, très similaire au tiens (pas celui du fil, celui de cette réponse):

https://www.velovintageagogo.com/t8390-peugeot-ps10-1978#147811

Même dérailleur avant que toi. C'est peut-être bien avec ça qu'il a été livré finalement. Un rappel que "le catalogue" est une notion floue ;) Même remarque pour ta selle / tige de selle. Si cette dernière ne semble pas d'origine, elle est remarquablement longue (les TdS ne l'étaient pas souvent à l'époque), donc je la garderai précieusement. Pour la selle, n'importe quoi d'époque devrait faire l'affaire, du moment que tu sois bien dessus. C'est ce qu'a fait le gogo en question et c'est ce que faisaient les gens à l'époque aussi. Du moins, c'est mon impression :E

Fil intéressant:

https://www.velovintageagogo.com/t2835-histoire-des-selles-ideale

Pour la marque de ta selle actuelle, regarde sur la coque (en plastique ?) intérieure.

merci bien

Julian une observation: maintenant que tu as identifié ton modèle de vélo il faudrait que tu modifies le titre de ton post car le problème sur ce forum c'est que quand tu fais une recherche de post au bout de 15 jours tu ne retrouves rien car la moteur de recherches est nul.
Fais un titre explicite "PEUGEOT PS 10 couleur champagne année....."
Pour ça remonte à ton premier post. En haut clique sur Editer et refais le titre. Ca sera plus simple pour toi et pour les gogos.

Voila c'est fait
Du coup c'est pas un vélo pro, quelqu'un (un modo) peut-il deplacer le post dans vélo amateur ?

Merci

bonsoir julian ,

pour ton mètre 86 , il te faut un 58 sur un cadre normal , mais sur un peugeot il te faut un 60 , sinon tu va ressembler a un crapaud sur une bridille la dessus !

ce vélo ne t'es pas adapté .

MAFAC 2000 a écrit:il te faut un 58 sur un cadre normal , mais sur un peugeot il te faut un 60

Tu dis ça parce que Peugeot mesurait jusqu'au haut du tube de selle c'est ça ?

Je mesure 1,83 mais effectivement le vélo est trop petit.
Je pense que ca sera une 1ere expérience de restauration en attendant d'en trouver un autre à ma taille (plutôt cadre 58 je pense)

Merci bien

La meilleure option reste d'essayer quelque temps un vélo qui te semble à ta taille, de préférence sur quelques distances conséquentes, avant d'arrêter les dimensions pour une recherche ultérieure. Les indications normées sur base de ton entrejambe (voir, pire, de ta taille) qu'on cite généralement te donneront une vague fourchette, sans plus. Elles ne se substituent pas à l'essai (ou mieux encore: une étude posturale convenable ;).

Il faut aussi essayer en connaissance de cause. Si le but du jeu est d'aligner les kilomètres à grande vitesse avec des pédales automatiques le vélo doit être réglé pile poil. Si c'est pour aller chercher son pain en croc's on n'est pas à deux centimètres près.

Merci bien oui je vais le restaurer et puis je verrais bien
Mon idée c'est 'utiliser le vélo pour me rendre a des cylotouristes vintage !

Y a la montée de l'alpes d'huez qui est organise, ca doit etre sympa. (C'est vrai que vers chez moi c'est plus que vallonné)

J'aurais surement besoin de vos conseils pour le passer en 3 plateaux et un peu plus de pignons pour pouvoir quand meme faire de la grosse montagne mais avec un équipement qui soit aussi d'époque.

Bref merci encore
Ca y est le vélo est presque entièrement démonté j'ai du jeu dans le derailleur avant (il pivote sur quelques mm de haut en bas) pensez-vous que c'est un defaut ou bien c'est normal ?

le jeu du dérailleur se suprime sur la petite vise qui se situe sur la chappe du dérailleur , serre là