MONFOR ante 1941

c'est marrant les M et A ici ressemblent à ceux du logo MAFAC originel...

Décidément, c'est la 3ème marque de vélo que je vois utiliser exactement le même graphisme et lettrage très art-déco de la plaque de cadre :

Ton Monfor :



Un BELFO :



Mon DELFO :




Trois sous-marques de Motobécane alors ? Ils ne se cassaient pas la tête, seul le nom change

il est indéniable qu'ils sortent de la même usine avec se même lien de parenté

Effectivement.... Lien de parenté évident pour les plaques.... Mais alors Delfo, Belfo, Monfor... Productions intimistes de la Motobécane-Motoconfort? Destinées à quel public et à quels lieux de vente?!?

cest des vélos de " niches" , ils n'ont pas vraiment percé ...

MAFAC 2000 a écrit:cest des vélos de " niches" , ils n'ont pas vraiment percé ...

Certes mais quelles niches justement été visées?!? marchés locaux? Internationaux ??? types de clientèle ?

A mon avis, il ne faut pas voir Monfor comme une "sous-marque niche" créée par Motobécane et destinée à un certain public ou marché. C'était certainement à l'origine un petit constructeur indépendant qui a été racheté par une plus grosse marque (comme Automoto et Terrot par Peugeot, Humber par Raleigh, Panhard par Citroën, etc.). Motobécane a visiblement repris Monfor avant ou juste après la guerre, a utilisé dans un premier temps son nom, ses infrastructures et son réseau puis l'a finalement fait disparaitre... A mon avis...

Peut être, seul un ancien de la marque pourrait nous dire ....

Ne serait ce pas plutôt des fabrications Motobecane avec uniquement des revendeurs différents ?