Carlos - Flandria 1982

Acheté sur photo et récupéré par un ami aujourd'hui même, j'ai flashé sur ce blanc aux beaux raccords et je sens que c'est du lourd (comprendre du léger  ) mais la bête est à Poitiers, à 250km d'ici  Et mon ami n'y connait que dalle en vélo évidemment  

La série de photos en intérieur (commanditée par moi et sensée m'apporter moults détails) est de mon pote, et comme vous pouvez le voir ce n'est pas la maîtrise de la photographie qui nous caractérise ni l'un ni l'autre  En tous cas je mijote à l'idée de poser mes pattes sur cet italo-wallon (Carlos serait apparemment une marque belge, du moins selon onclebicyclette).

http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=10334
http://veloretrocourse.proboards.com/thread/473/carlos

Beau, sobre, bien équipé, tout ce que j'aime!
La peinture a l'air assez attaquée mais belle trouvaille, je ne me lasse pas des fourches chromées. Je comprends ton impatience.   

Beau vélo.
Pédalier et moyeu Campa ?
Pédales Spidel ?
Dérailleurs Avant Campa Record et l'arriere ?
Les freins ?
Jantes Campa ?

Oui la fourche m'a définitivement fait craquer, après les raccords et les tubes colombiens  

Alors les jantes c'est des Nisi pour boyaux, les freins des Mavic, le pédalier un Stronglight (je m'attendais à du rital mais non), potence et cintre Cinelli.

A l'arrière c'est un dérailleur campa, je suis pas certain du modèle, et devant un Galli sport. Le reste on verra quand il sera là, de toute façon j'ai l'Electra à refaire en attendant 

Pour les autres photos faut cliquer sur les smiley dans ma signature 

Tu me rappel moi au debut, a prendre plein de vélo et plein de boulot et apres on a plus le temps de rien faire....

mais si , mais si , fred , on a tout le temps ,   faut juste pas oublier de respirer ...  

bravo mr ludovic , c'est de la trouvaille !
1981 a 85   
un peu comme mon REBELATTO , pédalier francais tout le reste italien   

en effet,une bien belle trouvaille    

Superbe...    Tu as raison, la fourche chromée, c'est le top   
Et + 1 avec Fred. J'ai moi aussi, au départ, acheté ou récupéré plein de vélos, comme un gros compulsif que je suis (bon, pas au niveau de Caska, ni de Fred, tout de même, hein,   ), j'ai tout commencé en même temps, et maintenant c'est la panique. Mais c'est tout de même une panique agréable, faut le dire ...
Enfin, pour en revenir à l'essentiel, belle trouvaille, qu'il me tarde de voir en chantier

Fred et Dany vous avez pas tort, mais comme tu le dis c'est de l'achat compulsif (du beau matos qui me fait de l'oeil, un vendeur super cool au téléphone et qui vit à deux pas de chez mon pote, un prix plus que correct...  ) et mon appart n'est pas encore plein   . Au final j'en suis à 6 vélos, une paille par rapport à certains fous furieux qui sévissent ici ; et je refile bientôt Betty à ma sœur, dès que la restauration sera terminée en fait...

Après je pense quand même me calmer un peu, ce Carlos c'est ma dernière petite folie, il va juste falloir que j'arrête d'aller fureter sur lbc pour éviter la tentation   

Mais bon sang que j'ai hâte de le tester celui là 

[quote="Mludovic"]Après je pense quand même me calmer un peu, ce Carlos c'est ma dernière petite folie, il va juste falloir que j'arrête d'aller fureter sur lbc pour éviter la tentation   /quote]

Ha ha ha mort de rire     Au bout de 2 jours, tu vas commencer à frissonner, puis à grelotter, et je te passe la suite. Les effets du manque peuvent être dévastateurs    Tu devrais déjà commencer par faire la liste de ce qui ne t'intéresse pas. Exemple: les spads Eddy Mercx, laisse tomber, y en a partout   Les draisiennes, peu sexy au niveau du style.   Les grands bis, peu pratiques à garer en ville   Et hop, on a bien avancé là, non ? A la fin, il ne va te rester que les courses, les 1/2 courses, les randonneuses, les minis, les single speed, un ou 2 vélotafs, les cyclos cross et vtt, + 2 ou 3 curiosités ... A 3 ou 4 spads par catégorie, on en a vite fait le tour !! Tu vois, no stress, le tout c'est de bien s'organiser    

   

   Très bon danywild ça sent vraiment le vécu    et tant qu'on a assez de place pour mettre une paillasse dans un coin de son appart ça veut dire qu'on peut encore entrer un ou deux spads de plus  

danywild a écrit:

Mludovic a écrit:Après je pense quand même me calmer un peu, ce Carlos c'est ma dernière petite folie, il va juste falloir que j'arrête d'aller fureter sur lbc pour éviter la tentation   /quote]

Ha ha ha mort de rire     Au bout de 2 jours, tu vas commencer à frissonner, puis à grelotter, et je te passe la suite. Les effets du manque peuvent être dévastateurs    Tu devrais déjà commencer par faire la liste de ce qui ne t'intéresse pas. Exemple: les spads Eddy Mercx, laisse tomber, y en a partout   Les draisiennes, peu sexy au niveau du style.   Les grands bis, peu pratiques à garer en ville   Et hop, on a bien avancé là, non ? A la fin, il ne va te rester que les courses, les 1/2 courses, les randonneuses, les minis, les single speed, un ou 2 vélotafs, les cyclos cross et vtt, + 2 ou 3 curiosités ... A 3 ou 4 spads par catégorie, on en a vite fait le tour !! Tu vois, no stress, le tout c'est de bien s'organiser    

Et les Bmx vintage ....  

Je crois que tout est dit et tres bien résumé   
J'ai 40m2 de stock de vélo en attente, et pour des semaines a restaurer tout ça, donc quand ça me prend, j'en vend des fois!

Merci pour la tranche de rire, en plus vos messages sentent le vécu, il faut avoir un petit côté timbré pour collectionner des vélos comme ça !  
Heureusement dans mon cas les contraintes de place me sauvent un peu la mise, j'ai Betty et les anglais de ville à l'étage, les demi-courses français au rez-de-chaussé et Metal Slug qui dort dehors   Faudra juste trouver un spot pour Carlos, j'hésite à visser un crochet dans la poutre du rdc pour le suspendre comme un jambon   

Ludovic, je te sens ennuyé. Mais la solidarité joue à plein chez les Gogos, et si cela peut t'aider, je suis prêt à faire une petite place à ton Carlos dans mon garage, auprés de mon Mercier et de mes Peugeots. Sois sûr qu'il ne va pas s'ennuyer. Je peux même m'engager à lui faire faire une petite ballade, de temps en temps pour le maintenir en forme  

Pendu c'est la bonne solution pour les ranger facilement   

ça me rappelle un super bon souvenir cette tof    

Fred 426 a écrit:Pendu c'est la bonne solution pour les ranger facilement    

yes !   

C'est beau toutes ces bécanes alignées qui attendent d'être décrochées et de rouler... Bon sang que j'ai hâte d'avoir mon chez moi, avec mon atelier plein de boxon moi aussi  

danywild a écrit:Ludovic, je te sens ennuyé. Mais la solidarité joue à plein chez les Gogos, et si cela peut t'aider, je suis prêt à faire une petite place à ton Carlos dans mon garage, auprés de mon Mercier et de mes Peugeots. Sois sûr qu'il ne va pas s'ennuyer. Je peux même m'engager à lui faire faire une petite ballade, de temps en temps pour le maintenir en forme  

C'est très gentil mais j'aurais vraiment trop peur de te déranger  Par contre la balade je compte bien la faire avec les gogos tôt ou tard, et avec Carlos ou un autre...  

Premier essai dans les bonnes côtes de Poitiers, impeccable, un vrai régal à emmener et il est pile à ma taille ! J'ai même pas eu besoin de retoucher à la hauteur de la selle.  

De nouvelles photos, pas floues pour une fois   







Je vais creuser l'origine du flandria gravé sur les haubans et la tête de fourche   

Belle pioche , cherche pas c'est un Flandria avec la couronne de fourche gravée ainsi que les sifflets de haubans donc les stickers Carlos sûrement rajouter par le magasin de cycles . Ça mérite du Campa   

Mon Carlos https://www.velovintageagogo.com/t2118-carlos-campagnolo-tubes-columbus

Ouaip je connaissais même pas la marque Flandria pour être honnête 

Ils vendent des sets de stickers d'époque sur leur site http://flandriabikes.com/shop?page=shop.product_details&flypage=custom.tpl&product_id=28&category_id=6

Mais bon ça va faire du 60€ livré tout ça, pas glop. En fait la priorité c'est de virer les leviers de freins Tektro pour remettre du matos d'époque.

J'ai relevé un N° de série sur la patte arrière : 10573. Je vais leur faire un mail pour en savoir plus.

Et un truc marrant : les manivelles sont des Gipiemme et les plateaux des Stronglight   

Un Flandria c'est pas pire.