un FAGGIN pour mon fils

salut à tous,
sur un coup de tête et parce que mon fils voudrait faire quelques sorties en famille je suis tombé sur un FAGGIN a coté de BRIVE.
je le place ici car le vendeur (âgé) m'a dit que c’était celui de son père (encore plus âgé) qui faisait des courses dans sa jeunesse.
Cadre columbus 50x51 (l’étiquette est effacée donc j'ai pas l'alliage), base et fourche chromées, bases 126mm, tige de selle 27.2.
il est monté façon merguez avec tout et n'importe quoi....
pédalier 600, freins 105. le BDP a un coté campagnolo et un autre shimano....
shifters campagnolo (mirage? 7 ou 8v je ne sais pas), derailleurs 2x8 campagnolo mirage
roues à moyeux campagnolo record grande flasque, roue libre maillard 7v, jantes mavic GP4 boyaux
le derailleur avant est tiré par un levier au cadre mais le shifter gauche semble avoir le mécanisme sans le levier de vitesse
il est estampillé DE CARVALHO du coté d'OBJAT.

je vais surement le remonter en 2x8 RX100 car le passage de vitesse est plus souple pour mon fils

il ressemble énormément à celui-ci (bdp cinelli)

https://cycles-fun-passion.com/boutique/cadre-frame-faggin-columbus-55-axe-ref57/

apres de longues recherches, les shifters semblent etre des STRATOS avec leurs leviers de derailleurs particuliers d'un seul bloc.
la piece manquante sur le shifter gauche ne semble pas avoir de reference donc ça va etre coton de la trouver...

Le levier au cadre a dû remplacer celui de la poignée de gauche sûrement cassée. Ce n'est pas la meilleure invention de Campagnolo. Tu peineras à trouver le second levier. Boudé à l'époque pour son esthétique et fragile à cause du plastique employé il ne doit plus en rester beaucoup. Le Mirage lui aussi en plastique est plus courant et fonctionne en 7 vitesses même si prévu en 8.

Merci pour ton retour.
En effet, vu le mal que j ai eu à retrouver via Google image le modèle de ces leviers il sera difficile d en trouver d occasion.
Cela me conforte dans le remplacement par les rx100.
Autre difficulté, trouver une roue libre 8v compatible rx100 pour la monter sur les GP4 ou passer sur des roues en 130mm et cassette shimano 8v

Pour la compatibilité pas de soucis avec les roues libres Sachs en 8 vitesses. Mais il faut de toute façon passer en moyeu arrière en 130 mm .

Ah? On peut pas mettre une roue libre 8v sur un moyeux 126mm?

Non 7 vitesses maxi. Un Sachs en 7 passe bien aussi puisque l'ecart entre pignons est le même entre une 7 prévue pour l'indexation et une 8. Qui par la même occasion est plus large. D'où le 130mm. En 130 tu pourras aussi lui monter une roue libre ou une cassette à départ 16.

120mm c'est 5 vitesses, 126 6/7 vitesses, 130 8/9/10/11 le 12 c'est seulement le Campa à patins. Sram et Shimano sont à disque sur un base de 142 mm.
Ça c'est pour la théorie. En pratique sur certains moyeux montés sur certains vélos, en bidouillant avec les entretoises sur l'axe de roue arrière il peut arriver que l'on puisse monter un pignon de plus.
Et l'inverse est aussi possible. Je ne peux monter de roue libre 7 vitesses sur un Limongi en 126 à cause du bas du hauban droit qui descend bas sur la patte.
Il faut essayer.

Merci pour les précisions

aujourd'hui je demonte afin d installer une transmission RX100 2x8v.
bon point, il y a un biseau helicoidal sur la partie inferieur du tube de direction (j'ai pas verifié le tube de selle au niveau du BDP) donc c'est possiblement un cadre slx (voire TSX)


j'ai refais le jeu de direction stronglight a cages a (petites) aiguilles, avec des cones au dessus et dessous en plus des cuvettes (un spidel?)
je ne touche pas au BDP pour le moment car le pedalier tourne fluide et sans jeu.

point negatif, impossible d'aligner le derailleur avant RX100 avec le pedalier. il n'y avait pas de soucis avec le campagnolo

J ai eu la réponse de FAGGIN après leurs avoir envoyé les photos du vélo et c est du Columbus SL finalement