Avion de chasse noir made in Geliano

Un vélo qu'un camarade a choppé pour une somme très modique. Je n'ai pas réussi à l'identifier mais en attendant d'avancer sur ce point, je l'ai vivement encouragé à restaurer intégralement le vélo. Vous allez surement comprendre pourquoi en voyant mls photos (assez moches, j'en conviens et j'assume):



je connaissais les 3 points tatoués à la base du pouce pour clamer son aversion pour les bovins mais quatre... je sèche




Du beau soudo-brasé



Bien équipé



Fixation du dérailleur avant particulière



De l'aéro



Des freins très choupinou (rarement vu des machoires aussi compactes, je n'ai rien vu de gravé dessus/dessous mais ça inspire confiance







Et cette potence qui permet de changer de cintre sans le griffer. Pas con !



Une vilaine vue de l'ensemble

A vos avis  

Oui, j'ai vu les photos et j'ai compris ! Je ne pourrais pas t'aider à l'identifier mais c'est sûr, c'est pas un vélo de la grande série, ça sent bon le travail bien fait d'un artisan.

Si ce n'est pas ton spad mais celui d'un autre, il devrait être dans une autre rubrique. Pour rappel, dans les rubriques vélo, on ne présente que ses propres vélos.

Un modérateur devrait déplacer ton post ici...

Denti faisait des points sur la tête de fourche il me semble ou c'était une coccinelle ?
Pour le groupe quel bon goût, du Suntour 🥰

C est quoi le jeu de direction? Geliano ! il faisait de jolis cadres soudo-brase a chercher dans cette direction peut etre

Je n'avais pas vu. Jean Michel Duret a longtemps monté du Suntour. À gratter en effet. Loin de sa base mais qui sait...

Oui je viens de vérifier sur le mien ( Geliano) jeu de direction Geliano et 4points sur la fourche

Bon sang, petite anecdote, hier je vais chercher mon pain à pied au village et de retour je passe devant une maison ou il y avait un vélo dans le jardin, je reconnais la selle Rolls San Marco, le papi de 78 ans me voyant regarder chez lui m'interpelle et nous taillons la bavette sur les vélos.

Il me fait rentrer chez lui et me montre ses vélos dont un Geliano bleu et chromé cadre soudobrasé full Campagnolo, je ne connaissais pas cette marque, il me dit l'avoir payé 3000 francs à l'époque, je l'informe que s'il le vendait je serais preneur, taille 57 pile poil à ma taille.

Il est fort probable que cet avion furtif en soit un.

salutances;  y'a ça dans un coin du forum..

https://www.velovintageagogo.com/t5494-geliano-slx

en suivant les propositions du forum, y'a meme ça (e plus si affinités).

https://www.velovintageagogo.com/t14028-geliano-colombus-aelle

Vous êtes des chefs ! Je n'aurais jamais cru avoir autant de réponses un jour férié.

Et moi je vais me faire une cure de poissons gras. Je n'avais aucun souvenir d'avoir eu un Geliano entre les mains par le passé...

Y'a pas à dire, les vélos d'artisans c'est quand même autre chose que les produits de grande série.

Stef18 a écrit:Je n'avais pas vu. Jean Michel Duret a longtemps monté du Suntour. À gratter en effet. Loin de sa base mais qui sait...

Oui, il y a peut-être encore la peinture d'origine sous ce noir furtif ?

Jeffski a écrit:

Stef18 a écrit:Je n'avais pas vu. Jean Michel Duret a longtemps monté du Suntour. À gratter en effet. Loin de sa base mais qui sait...

Oui, il y a peut-être encore la peinture d'origine sous ce noir furtif ?

C'est exactement ce que j'ai dit au collègue. Un peu d'acétone là où ça ne se voit pas trop, genre sous le bdp.

A suivre...

heu, "soudo-brasé", moi je vois des cordons de soudure à l'arc (mig/tig?) limés.
pour moi, la soudo-brasure se fait à base de raccords. Je me trompe ?

Ugh.
Il y a des cadres brasés sans manchon:

au bout du couloir a écrit:heu, "soudo-brasé", moi je vois des cordons de soudure à l'arc (mig/tig?) limés.
pour moi, la soudo-brasure se fait à base de raccords. Je me trompe ?

La soudo-brasure le joint entre les tubes est de la brasure. Par contre un cadre brasé uniquement, c'est avec raccords. Ici ce cadre d'artisan est soudo-brasé, le procédé TIG ne s'est démocratisé que plus tard.

merci.