mafac criterium bruyants.

...alors; j'ai poncé les pistes, avant+arriere.. a l'arriere, c'est réglé on entend plus rien. a l'avant, il en reste un poil, quand je freine fort. je remettrai un coup sur les jantes, et un ptit coup sur les patins. bien sur, je donnerai ici meme le résultat.
pfff, m'ont fatigué ces freins.

Moi, rien qu'à lire cette histoire ça m'a fatigué.

T'aurais mis un peu de graisse sur tes jantes et ça t'aurait évité toutes ces emmerdes de bruit. Graisse marine pour que ça ne parte pas à la première drache.

Sinon pour masquer adroitement le bruit et soigner tes petites oreilles internes sensibles si cela revient en force bah t auras qu à tenter la technique du Fagot... Je t assure que du coup tu n entendras plus tes patins...
On a avait parlé par "ailleurs" et voilà quelle y avait été ma contribution via un Doc dégoté sur Gallica...
En 1924 cette technique restait du efficacité redoutable !!!

"Le système du fagot était encore recommandé par le divin Maliverne (adepte pourtant des Jeay, Magnat Debon et Hirondelle qui avaient ses préférences) dans La Pédale : revue hebdomadaire de la bicyclette et de ses accessoires dans sn édition du 26 février 1924.... BNF/GALLICA"

....ce matin, je prends une grande decision: j'machette quelques paires de chaussures premier prix decath, et pour me ralentir, je freine avec les pieds. pour les arrets francs, je peaufine l'idée du fagot que je remplace par une petite ancre de marine. et voila, fini les bruits parasite. le but est atteint, avec vous en conviendrez peu de moyens.

Frob a écrit:T'aurais mis un peu de graisse sur tes jantes et ça t'aurait évité toutes ces emmerdes de bruit. Graisse marine pour que ça ne parte pas à la première drache.

J'avais conseillé ça un matin à un copain du lycée (une tronche d'intello mais archi nul en mécanique) qui se plaignait de réveiller tout le quartier en bas de sa descente courte mais assez sévère, qui débouchait sur une grande artère.
Il m'a sérieusement remercié de ce super conseil ingénieux......
et mes autres potes m'ont dit: "mais t'es trop con, il va le faire"
J'ai du le rattraper en fin de journée pour lui dire que je l'avais chambré et lui éviter une catastrophe le lendemain matin.

...et voila la la.. un vélo qui n'couine pas comme un porc a l'agonie, c'est vraiment aut' chose... bien passé a la toile emerie, puis, bien prop' (pass qu'il faut bien enlever les poussieres d'aluminium). aprés ça, les koolstop, sont aussi bon que d'autres marques j'imagine.
pourtant, il faut bien convenir d'une chose: c'est qu'avec un petit coup de graisse de porc, ou de confit, voir a la rigueur un peu de vaseline entre les patins et les jantes, c'est carrement du velours. mais, ya des inconvénients. pas que, mais y'en a.

Bah, melange un peu de sable a la vaseline ?