freinage à disque pour tandem

Et les vélos en frein a disque, a câbles ou hydraulique? zont sortis des poignées de frein course hydrau avec les vitesses dedans?
Il me faut des reponces

Fred 426 a écrit:Et les vélos en frein a disque, a câbles ou hydraulique? zont sortis des poignées de frein course hydrau avec les vitesses dedans?
Il me faut des reponces

SRAM et Shimano ont sorti des groupes route hydro, les premiers retours sont pas bons sur le SRAM et Shimano a aussi rappelé des produits.
Moralité: vaut mieux encore attendre un peu, ou rester sur du cable classique: Avid BB7 ou mieux TRP Spyre, que l'inimitable Brigadier de Pignon fixe va tester sous peu.

J'ai posé sur le tandem route un étrier BB7, avec un disque de 183, même la perfide Ely pourra confirmer que ce qu'elle appelle la "Pizza" freine fort. Quand j'en avais marre d'entendre la Castafiore fredonner comme sous la douche, un bon coup de patin, et hop, m'bouffait le derche!


Ensuite silence radio sur les ondes pendant au moins 5 bornes, le frein faisait aussi office de bouton de réglage du volume, d'la balle j'te dis!

Résultat, j'ai changé le disque pour mettre un Hope flottant en 203mm de diamètre. Là, elle va crier, c'est sûr!

Le Avid BB7 dis tu
C'est pour le tandem, je me rencarde.
Sur le Monet Goyont, j'avais mis un BB5 a l'arriere avec un disque de 180 et c'etait a peine mieux que du Vbrak!
Moi je partais sur ce qu'il y a de plus grand comme disque, pour les vitesses de toute façon j'ai ma commande a la potence.

Bon, maintenant, je pense que le post va partir en vrille avec ce que le Baron a raconté sur ça passagère.
la prochaine foi Baron, on échange de passagère, je te confi Odile mais tu ne feras pas 200 bornes

Avant que tu ne te fâches, je plaisante, évidemment! C'est ma manière d'ursidé de montrer mon affection.
Pour recentrer le débat, les BB5 que tu as mis sur ont Monet Goyon sont-ils le modèle "route", vu les poignées installées?
Car le ratio de tirage n'est pas le même sur un levier VTT et sur des poignées de frein de route.
Pour avoir un bon freinage avec des leviers route, il faut vraiment l'étrier spécifique route, sinon, tu auras un freinage spongieux, une course trop molle.
Comme Frong le disait sur le post du Monet Goyon, il est vraiment préférable de mettre le disque à l'avant.

sur le prochain ce sera le cas
La fourche sera faite pour ça (enfin, faite pas moi quoi )

Ungern-Sternberg a écrit:Avant que tu ne te fâches, je plaisante, évidemment! C'est ma manière d'ursidé de montrer mon affection.

En fait, c'est juste un gros ours des montagnes qui s'amuse avec un grand chat sauvage !

Tu vois, c'est pas parti en sucette, juste en ...............

Ouai bah on éloigne les chats, je suis allergique!