vtt MBK RANGER juillet 1985

VOILA  , maintenant que j'ai trouvé l'objet tant convoité , je peut lever un peu le pied ....
celui ci est trés sale , acheté tel quel dans une ressourcerie perdue d'un DPT ou se retrouve tout le showbiz ... cherchez bien

le vélo est complet et n'a pas eu de modif , si ce n'est la mousse sur le guidon !


première inspection ; énorme jeu sur la roue libre .... une héliomatique , avec cage av + arr spéciale en alu pour VTT
un guide chaine bien pratique
de beaux frein LEECHI  , un pédalier NERVAR TRIPLE  emprunté aux vélo de courses , groupe dérailleurs SACHS HURET NEW SUCESS  , des pédales/guidon  de BMX  . A l'époque ce vtt coutait 3190 francs = 480€ x 4 ( conversion d'hier a maintenant ) = 1920€ ..... c'est pas une paille !

voici les tofs ... il est très sale , mais globalement bon .

Ya plus qu'a frotter!
il est complet, et bien équipé!!!
Des gros pneus de 2.25.... super sur ces vélo mais que je n’apprécie pas sur les modernes....
On va ce faire une sortie VTT vintage, histoire de les mettre dans la boue et les cailloux

Et bien, finalement, tu n'as pas attendu longtemps pour en trouver un autre

Fred 426 a écrit:
Ya plus qu'a frotter!
il est complet, et bien équipé!!!
Des gros pneus de 2.25.... super sur ces vélo mais que je n’apprécie pas sur les modernes....
On va ce faire une sortie VTT vintage, histoire de les mettre dans la boue et les cailloux

allez , chiche , fred , là , je viens !!! mème a .... PARIS mais en train !!!

eh oui frong et pourtant j'y suis allé en me disant ... on verra bien ce qu'il y a... et premier vélo qui m'a ébloui , celui ci

frong a écrit:Et bien, finalement, tu n'as pas attendu longtemps pour en trouver un autre

et 20€ de moins que celui de illzack  , cher franck ...et j'ai négocier ...les bougres  ils croient tous avoir des "rolls " dans ces terres oubliées

mon poto , OPIWAN  a la version TRAKKER1984 ,
voici son modèle en bien meilleur état !!  



http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=35&t=3506&start=0

avec le mème problème de RL .....

et warning qui as son RANGER ,  version 1987

http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=35&t=6071&start=0
, je vais regarder demain au dos de mon dérailleur

le RANGER se trouve juste au dessous du trakker


Les bêtes de courses des années 80
1981: le fameux Stumpjumper de Specialized qui constituera longtemps une référence et reste encore à ce jour le fer de lance de la marque Spécialized
1983: En France, le premier VTT est ramené du Canada. Il possède des gros pneus et 3 plateaux. Du jamais vu. Pourtant c'est un mountain-bike fabriqué sous la marque Peugeot !!! Cette année là, c'est aussi la première du Roc d'Azur qui réunit 7 participants !!!
1984: Le Roc passe à 30 et le premier VTT français sort des chaînes: c'est le MBK Ranger avec son guidon droit, ses grosses roues, son cadre en acier plus solide et son poids de 16 kilos !!!
1987: Le Peugeot Alpine et le MBK tracker

la version ranger 1986 ; 14.5kg , c'est ce que j'ai trouvé .

donc après enquête il est du 28.1985 ; la 1ere année de commercialisation de ce modèle !!!!
ce matin gros nettoyage des haubans + base arr + roue libre + jante arr que de crasse .....
et surprise ( mauvaise ) la patte arrière de la chape du dérailleur arr est coupé , pour descendre les vitesses , pas de soucis , pour monté la chaîne sort et fini par être hors du dérailleur donc il faut que soit ; j'en trouve une , soit bricolage

la RL est bien une HELIOMATIC avec butée de chaine descendante et montante ,
donc huile fine pour le remontage et serrage au contact + petit 1/8 de tour pour finir

caskaboulon a écrit:

et 20€ de moins que celui de illzack  , cher franck ...et j'ai négocier ...les bougres  ils croient tous avoir des "rolls " dans ces terres oubliées

 Et d'origine moins douteuse!  

caskaboulon a écrit:...les bougres  ils croient tous avoir des "rolls " dans ces terres oubliées

Mais comme tu en parles, on dirait bien que c'est une Rolls!  

bah , tu sais bien que quand il sagit de mbk / motobécane , je suis ''tout feux tout flammes "

alors voila le remontage de la RL , d'abord nettoyage a la brosse laiton sur perceuse :



verso



la cage de fixation qui sert aussi de butée pour la chaîne , ça c'était une bonne idée en soit , il ne l'on pas garder par la suite , quelle connerie







les roulements sont bien montés sous bagues plastique / teflon étanche !

le dérailleur ;





la patte arr qui sert de guide pour la chaine est cassée et tordue



si qq a de la pièce ....

la roue libre est une 14 - 32 , si quelqu'un a ce dérailleur , un échange ou des sous sous

caskaboulon a écrit:la roue libre est une 14 - 32 , si quelqu'un a ce dérailleur  , un échange ou des sous sous

Un truc un peut dur a trouver....
Bon courage 

on les vois en neuf sur la bay ou LBC , ils coutent 2 bras !

Sachs Huret "new success" à chape longue, c'est noté! Je vais secouer mes (petits) réseaux et mettre à sac l'atelier associatif (deux caisses pleines de dérailleurs en vrac).

le huret rival chape longue a la mème partie arrière , donc le RIVAL  aussi fait l'affaire , si tu as cela , mouuuuuuahhhhhh ......., tu sera glorifié !!!

en remplacement du HURET NEW SUCESS , je lui ai mit un SUNTOUR GT chape longue , juste le réglage de descente maxi qui merdouille donc je n'ai que 15 vitesses , on s'en tape !



essayé ce soir , après tout les menu réglages éffectués , j'avais un rayon avant cassé , donc je le remplace et en démontant le pneu avant
qui y a t'il au fond du pneus un 650a blanc , neuf découpé ! pour empécher les crevaisons
pas con cela !! donc je l'ai laissé





graissage de fourche et changement du roulement inférieur qui commençait a fatiguer ...





aprés remontage fin pret pour le 7 décembre , fred



une belle protection pour la chaine XTR

Sacré matos, il est né pour taquiner la boue!

Le double pneu est monté sur les deux roues?
Ca doit être efficace, j'avais déjà lu cette astuce ici et là, par contre ça doit bien alourdir l'ensemble.

pour alourdir , c'est lourd !!
+ lourd que la roue alu ... c'est dire !

j'ai pas démonté l"arrière , donc , je ne sais pas ...

Je ne peut que dire
Bon normalement tu ne devrais pas trop avoir besoin du petit pignon pour les bulles

alors c'est bon

un petit descriptif du dérailleur arrière " chape longue "  SUNTOUR V-GT 4900






http://www.disraeligears.co.uk/Site/SunTour_V_Luxe_derailleur_%282902%29.html

et je l'équipe pour la chevauchée fantastique du 7 , merci JPC1974

tu as l’œil , broker's : c'est bien cela !

les cyclistes , commencent juste a connaitre ces vélos durants 1984 , il s'en vent une centaine durant cette période ( environ 180 ) et c'est en 1985 , que les choses bougent , la vente de vtt passe a 4000 unitées !!
et le miens en fait parti !!!

durant 1986 , cela passe a 60 000 VTT .... la machine est enclenchée ...