Course "S.M.C" Motoconfort (1976)

Et voilà, nouveaux pneus, roulement graissés, et avec le sac à dos Lafuma vintage trouvé ce matin à la brocante on est prêts pour de nouvelles aventures !!

ton SMC ca me travail ..... ce serai pas Société Méditerranéenne de Croisières ??
tite photos du LAFUMA ?

caskaboulon a écrit:ton SMC  ca me travail ..... ce serai pas Société Méditerranéenne de Croisières ??
tite photos du LAFUMA ?

Un collègue amateur de vélo vintage aussi m'a proposé pour SMC "Service Motoconfort Course"


Le Lafuma qui après lavage s'avère en très bon état je l'ai payé 3€ !

a ce tarif , c'est imbattable !!!

alors SMC , ta déduction est dans le vrai !!!

 Superbe sac LAFUMA avec qui je me suis ruiné les clavicules (bretelles trop larges) et meulé les reins dans les années 1963/65 alors que j'étais moniteur de colonie de vacances. Lors des sorties pique nique, tous les monos devaient y loger la bouffe pour leur équipe de 12 petits voraces pour lesquels intendant et cuistaud veillaient à ce qu'ils ne manquent de rien
Je n'ai aujourd'hui aucun séquelle physique de ces petits moments galères, que de très bon souvenirs

Opiwan a écrit:

Un collègue amateur de vélo vintage aussi m'a proposé pour SMC "Service Motoconfort Course"

comme les stickers 'Mercier service course" alors, apposés sur toute la gamme de vélos dit de course de cette marque
Ce vélo est un début de milieu de gamme. On ne devait pas en voir beaucoup dans les pelotons de l'epoque
Je le trouve quand même mieux que le motobecane C2 , avec ce pedalier Strong

http://fr.calameo.com/read/000052438aab92476138e

ça roule !!!

Première sorite test hier soir à Sénart, que du bonheur ! Il faut juste que le cerveau enregistre : Les vitesses sont les manettes sur le cadre, les pieds sortent des cale-pieds par l'arrière...



Du coup ce matin  vélotaf en Motoconfort, sac Lafuma sur le dos, vintage powa !!!!!!!






Edit :

Bir Hakeim a écrit:http://fr.calameo.com/read/000052438aab92476138e

C'est top cette présentation de catalogue, excellents scans ! C'est quelle année ? Tu en as d'autres ?

Opiwan a écrit:


Edit :

Bir Hakeim a écrit:http://fr.calameo.com/read/000052438aab92476138e

C'est top cette présentation de catalogue, excellents scans ! C'est quelle année ? Tu en as d'autres ?

C'est dispo sur le web : chercher motobecane catalogue ...

Opiwan a écrit:


Edit :

Bir Hakeim a écrit:http://fr.calameo.com/read/000052438aab92476138e

C'est top cette présentation de catalogue, excellents scans ! C'est quelle année ? Tu en as d'autres ?

C'est dispo sur le web : chercher motobecane catalogue ...je savais qu'il existait aussi

Tiens hier en rentrant du boulot j'ai découvert un truc dans une descente : les Weinman c'est pas des freins

Bon je me suis méfié alors pas de bobo mais ça fait bizarre d'être obligé d'appuyer très fort sur les leviers pour commencer à ressentir un début de décélération....

ca m'a fait ca , sur un vélo de ville Peugeot de 1990 .... de vrai merdasse !!

Voilà, je peux partir randonner avec mes petites affaires

Adaptation d'une sacoche de l'armée Suisse (de 1975 !)





Sangles réalisées par un copain sellier





Pour stabiliser le tout j'ai fabriqué un support en inox boulonné derrière le contre-écrou du frein

caskaboulon a écrit:ca m'a fait ca , sur un vélo de ville Peugeot de 1990 .... de vrai merdasse !!

Des Dia Compe seraient idéal et cohérents

A voir les patins peut être à changer aussi. Bonne route Opiwan

ouaip , 2 dia competition et hop , ca ira parfaitement !
en plus ils étaient montés d'origine sur les SUPER CHAMPION  1976-77 , mais , ça , tu le sais

Des freins Weinmann seraient plus cohérents avec la sacoche

frong a écrit:Des freins Weinmann seraient plus cohérents avec la sacoche

Serait-ce à dire qu'Opiwan s'est également trompé de cadre et qu'il faut l'orienter vers un Cilo