Peugeot PRN 10

Ça le fait !
Finalement tu l'as trouvé où ton petit plateau ?

brocker's vélo a écrit:Ça le fait !
Finalement tu l'as trouvé où ton petit plateau ?

Petit plateau de 36 trouvé auprès de Vincent r que je remercie encore une fois

Oui, on a fait un échange, je lui ai donné ce pédalier que je n'utiliserai sans doute jamais, contre des mini cales que je vais prochainement monter sur mon Mirage qui a pour l'instant des trucs en plastoque très moches.

broker's , toi qui cherche un 36 dents , demande a notre géotrouvetout du forum , mr Vincent r
en + vous êtes a coté

Fait gaffe car sur les photos la chaine croise sévère !

ycenna a écrit:Fait gaffe car sur les photos la chaine croise sévère !

Bien vu Ycenna, mais rassure toi cette photo a été prise juste à la sortie de mon atelier associatif, après avoir testé les possibilités du dérailleur

Erwan a écrit:Et voilà
... Roue libre neuve Sunrace à l'arrière (donc pour les amateurs d'histoire, Peugeot ne montait pas de filetage de roue libre au pas français en 1977). Testé hier et ça fonctionne assez bien si ce n'est le passage 52-28 impossible car chaîne trop courte. Et trop longue si je fais 36-14 avec 2 maillons de plus. Bonne surprise pour le passage du petit au grand plateau que j'aurais crû plus laborieux

...

hello pour la roue libre c'est normal le pas de vis français présent sur la roue de ton Peugeot est totalement compatible avec le filetage de anglais de ta sunrace

pour la longueur de chaine privilégie le passage possible en 52/28 qui épargnera ta transmission en cas de bêtises
sacrifie le 36/14 qui ne sert à rien et laisse frotter la chaine dans cette position ,au pire si tu oublies le gling gling te le rappellera
je ne pensais pas que les plateaux en 36 existaient avec cet entre axe je pensai que le mini était 38 c'est une bonne nouvelle pour moi qui recherche tout le temps les petits ratios pour balader en Cévennes sans soucis
chouette montage
bonnes ballades
@+

Erwan a écrit:

ycenna a écrit:Fait gaffe car sur les photos la chaine croise sévère !

Bien vu Ycenna, mais rassure toi cette photo a été prise juste à la sortie de mon atelier associatif, après avoir testé les possibilités du dérailleur

Petit plateau, petit pignon, c'est aussi la position de repos de la transmission.

Je suis d'accord avec Cyfac, mieux vaut éviter la casse. On n'est jamais à l'abri d'une bêtise, du genre changer de plateau en haut d'une côte avant de descendre d'un pignon. Avec la fatigue et l'inattention, ça peut arriver.

vincent_r a écrit:

Erwan a écrit:

ycenna a écrit:Fait gaffe car sur les photos la chaine croise sévère !

Bien vu Ycenna, mais rassure toi cette photo a été prise juste à la sortie de mon atelier associatif, après avoir testé les possibilités du dérailleur

Petit plateau, petit pignon, c'est aussi la position de repos de la transmission.

Je suis d'accord avec Cyfac, mieux vaut éviter la casse. On n'est jamais à l'abri d'une bêtise, du genre changer de plateau en haut d'une côte avant de descendre d'un pignon. Avec la fatigue et l'inattention, ça peut arriver.

Oui c'est vrai qu'en haut d'une côte je passe en général le grand plateau avant de descendre les pignons. Et comme il m'arrive de faire des boulettes
C'est pas méchant, juste l'affaire de deux maillons à rajouter C'est d'ailleurs une chaîne neuve (KMC Z8S) avec un beau traitement gris en surface en accord avec le vélo.