Topbike New Forest

Oui, on appelle ça le dévoilage à l'américaine.
Par contre, précision: il vaut mieux gonfler la chambre, à au moins 5 bars, et taper le pneu, plutôt que la jante elle-même.

Merci à tout les deux je vais tenter la méthode américaine.

Je suis allé à la plage cet am. Pour l'instant il a une paire de roues alternative avec des pneus semi-slick Deli à tringles souples. Je les trouve très bien ces pneus. J'ai fait un freinage d'urgence pour éviter des piétons un peu "dans la lune" c'est clair que ça accroche fort sur le goudron. Je trouve la gomme très tendre, je ne suis pas certain que ça dure longtemps. Mais bon a à peu près 10 € pièce...

Une bonne tête ce Vtt

J'en cherche un en cro mo...

C'est un 3 tubes Cromo. Je ne sais pas s'il a existé en tout Cromo.

Gatsby, je ne sais pas où tu est mais il y a pas mal de Jarakanda (tubes Colombus) sur LBC.
https://www.leboncoin.fr/velos/offres/provence_alpes_cote_d_azur/occasions/?th=1&q=jarakanda

Ed Shutter a écrit:Pour l'instant il a une paire de roues alternative avec des pneus semi-slick Deli à tringles souples. Je les trouve très bien ces pneus. J'ai fait un freinage d'urgence pour éviter des piétons un peu "dans la lune" c'est clair que ça accroche fort sur le goudron. Je trouve la gomme très tendre, je ne suis pas certain que ça dure longtemps. Mais bon a à peu près 10 € pièce...

Je t'avais écrit que les Deli c'est pas des bons pneux. J'ai déjà fait l'expérience avec des 700-28 six mois plus tard poubelles.

Motobec77 a écrit:

Ed Shutter a écrit:Pour l'instant il a une paire de roues alternative avec des pneus semi-slick Deli à tringles souples. Je les trouve très bien ces pneus. J'ai fait un freinage d'urgence pour éviter des piétons un peu "dans la lune" c'est clair que ça accroche fort sur le goudron. Je trouve la gomme très tendre, je ne suis pas certain que ça dure longtemps. Mais bon a à peu près 10 € pièce...

Je t'avais écrit que les Deli c'est pas des bons pneux. J'ai déjà fait l'expérience avec des 700-28 six mois plus tard poubelles.

On va voir ce que ça donne en 26 pouces.

gatsby a écrit:J'en cherche un en cro mo...

Ça existe en Tange Prestige Double Butted avec un groupe Shimano Deore XT. Ça s'appelle un Decathlon Cap Nord II.

vincent_r a écrit:Oui, on appelle ça le dévoilage à l'américaine.
Par contre, précision: il vaut mieux gonfler la chambre, à au moins 5 bars, et taper le pneu, plutôt que la jante elle-même.

Ca y est j'ai fait un dévoilage à l'américaine. C'est pas mal revenu. Je vais faire rattraper le voile restant par un professionnel.

Ed Shutter a écrit:

vincent_r a écrit:Oui, on appelle ça le dévoilage à l'américaine.
Par contre, précision: il vaut mieux gonfler la chambre, à au moins 5 bars, et taper le pneu, plutôt que la jante elle-même.

Ca y est j'ai fait un dévoilage à l'américaine. C'est pas mal revenu. Je vais faire rattraper le voile restant par un professionnel.

Pas de bol, la jante est tordue au delà du redressable.

Nouvelles roues, dans l'opération j'ai remis le vélo en 7 vitesses comme à l'origine.

J'ai découvert sont Alter Ego, le SARP Colorado :

Le New Forest en forêt, avec un terrain un peu lourd par endroits

Je suis très content des pneus mixtes Mitas.
Je suis moins content du jeu anormal dans le pédalier.

Je ne sais pas ce que je vais faire de ce vélo. J'aime beaucoup rouler avec mais il n'est pas très authentique. Une restauration serait coûteuse. Je songe à en faire une sorte de randonneuse VTT.

A toi de le faire évoluer comme il te semble

Me_PE10SW a écrit: A toi de le faire évoluer comme il te semble

Le doute est le prix de la liberté.

C'est le même cadre :
https://www.velovintageagogo.com/t337-ancien-vtt-mais-futur-velotaf

Il te faut des dérailleurs Simplex Forêt.

vincent_r a écrit:Il te faut des dérailleurs Simplex Forêt.

Shimano LX ou XT, si je me libère de l'authenticité.

Et V-brakes Avid.

Comment dire ?
Ce vélo est du bois dont on fait les flûtes ?
Confortable, raisonnablement efficace...

En fait, j'y suis comme dans mes pantoufles.  

la preuve que TOP BIKE n'a pas fait que du vélo "grandes surfaces"