Cinelli SC Modello A 1987 Columbus SLX

C'est ici post 4

Monsieur Fernand a écrit:C'est ici post 4

Vintage51, je suis désolé pour ma non réponse depuis ce matin. En effet, c'est dans le post de Major Tom.  Vintage je te contacte cependant via MP si tu veux.

Monsieur Fernand a écrit:C'est ici post 4

Je vais regarder cela de suite

Bon, y a plus qu'à...!!!

c'est beau comme un Noël sous la neige ... un sapin, des guirlandes et Tino Rossi en fond sonore .
Tu risques d'avoir les larmes aux yeux quand il sera là ... t es tellement émotif

C'est un rouge à lèvres...

C'est une œuvre d'art ces Cinelli On attend la suite ...

On going...

C est trop beau

Merci, je l’adore aussi. C’est vrai que les détailles et finitions italiennes sont bien réussis; les fourches, les découpes de haubans, sifflets, pontets, bdp...tout y est dans les cadres italiens...ils sont loin d’être faits à la pisse...

Ce cadre est magnifique ! Ca va être dur de rouler sur un vélo aussi beau sans peur de l'abimer

Merci. C’est toujours difficile mais ce plaisir de rouler avec est indéniable. Je fais toujours attention et surtout je ne participe pas à des rassemblements avec des revêtements en gravillon ou autres. Pour ce genre de course ou événement j’ai un Mercier rose dans son jus et encore je fais attention. Mais cela vaut pour tous ici ayant un vélo ancien. Cependant il ne faut pas se priver de vivre le plaisir de rouler avec un vélo restauré et bien réglé.

Ariusbike1974 a écrit:Merci. C’est toujours difficile mais ce plaisir de rouler avec est indéniable. Je fais toujours attention et surtout je ne participe pas à des rassemblements avec des revêtements en gravillon ou autres. Pour ce genre de course ou événement j’ai un Mercier rose dans son jus et encore je fais attention. Mais cela vaut pour tous ici ayant un vélo ancien. Cependant il ne faut pas se priver de vivre le plaisir de rouler avec un vélo restauré et bien réglé.

Ca c'est certain c'est pour ca je préfère acheter des cadres un peu abimés au moins j'ai pas de remords après quand c'est trop bien conservé ca reste dans le garage haha

Un Supercorsa c'est fait pour rouler

Le mien était neuf quand je l'ai trouvé, j'ai pas eu de remords a marquer l'émaillage a l'assemblage, et encore moins a le rouler quand  fait -très- beau

Cette restauration est un plaisir pour les yeux, félicitations pour ton implication a faire revivre ce beau cadre. Vivement les premiers tours de roues

Merci Sentenza, je ne me prive pas de rouler avec. Mais seulement pendant les beaux jours, jamais quand il pleut. Tous mes vélos ont roulé plusieurs fois en peloton. T’as posté ton Super corsa?

Oui

https://www.velovintageagogo.com/t5347-cinelli-supercorsa

mais il a beaucoup change depuis (bas profils sur campa record, shifters record au cadre, combo potence 1R/cintre cinelli/cocottes record) il faudrait que je mette le sujet a jour.

D'ailleurs je viens de me relire. Tu pourrais me confirmer ton diametre de tige de selle?

Il est beau avec les Shamal. Ton SC est un moderne ou un modèle 90’s??
C’est 27,2. Le tube du mien était un peu serré mais la tds est passée.

Oui il est beau avec les Campa (c'est des Vento 16 hpw) mais au final j'ai opté pour un montage plus "vintage"



et je songe encore a changer les cercles pour des ambrosio en bas profil.

Il est de 94

27.2 donc. j'ai essayé et ça forçait du coup je suis passé au 27; je referais une tentative quand je trouverais la tds campa record qui va bien.

Terminé. Vélo très léger.

Ariusbike1974 a écrit:Terminé. Vélo très léger.

Ah ouais ! ... Je trouve que pour un vélo très léger, c 'est du lourd ...

Bravo mec , la classe à Dallas

J'espère que tu as un bon entraînement musculaire, parce que léger ou non, il va falloir emmener ces braquets.
C'est quoi ton développement mini? 4 mètres et des poussières, non?

Je n’ai rien demandé mais les RL que j’ai pu avoir pour certains de mes vélos sont de petit braqué... Il va falloir l’assumer et bien avoir du steak dans les cuisses et un bon coeur, en plus d’une bonne capacité pulmonaire... « L’important c’est de participer »

Pfffff... quelle tuerie

C'est presque dommage de rouler avec

Personnellement je me sens incapable d'arriver à tel niveau sur les finitions et les détails... même avec le temps, l'argent et le reste

Bravo

Putain....

J'avais même pas fait attention aux Cobalto....

Il est magnifique!!

Vélo de salon qui doit rester au salon