Randonneuse légère Gilles Berthoud

emilpoe a écrit:

ycenna a écrit:T'es dingue ! Attaquer le Ventoux sans entrainement....

Et sans élan

En partant du bas.

A moitié en partant du bas, et à moitié en partant du haut... Heureusement que la route est un billard car la descente est impressionnante

Bonsoir. A bel objectif le Ventoux bientôt tu l'aura Tu a remplacé les freins cantilever par des Mafac Compétition ? Tu peu nous dire la différence entre les deux. Sur ce sujet il me semblait que les Mafac Compétition étaient ceux qui avaient les mâchoires les plus courtes, devant les Racer et les Raids en allant du plus court vers le plus long.
Sinon Pour les sacoches je croix que je ne les aurais pas laissés dans un fourré j'aurais eu peur des vol mais surtout de ne pas retrouver le buisson

Tu l'as attaqué que quel coté ? L'été dernier avec mes enfants je l'ai fais à partir de Sault . Il est plus abordable par contre, même avec cette magnifique Berthoud, sans entrainement il faut oser
Alain

Vaber: A l'origine, il avait des Mavic à tirage latéral. J'ai choisi de monter des Mafac à tirage central car j'avais une paire en GT plutôt rares et sympa.

A l'avant c'était bon mais les patins ne touchaient pas la jante arrière correctement car les étriers sont apparemment très courts.
Du coup, j'ai essayé avec les "Mafac 2000" trop longs, et ce sont les "Compétition" qui vont bien.
Voici ma famille Mafac:

Les GT et Compétition ont les mêmes dimensions (et pourtant...)
Les Racer et 2000 sont un peu plus longs.
Les RAID paraissent énormes! Plus larges et plus longs, faits pour les 650 avec de gros garde-boue et aussi les tandems.


Je n'ai jamais monté de Cantilever car il n'y a pas les tasseaux pour
Si j'avais percuté, j'aurais demandé à Saint-Martin de m'en souder lorsque le cadre était en réparation chez lui...

Pas de soucis pour planquer les sacoches dans les fourrés... et j'avais repéré la borne pour les retrouver

Alain: On est montés par Malaucène car c'est plus joli que par Sault, et surtout le petit Mistral nous était favorable. Par Sault, tu l'as dans le nez dans la première partie.

Toujours un plaisir de lire les péripéties de cette randonneuse

Merci Mérops pour ces précisions concernant les freins.

Elle m'a l'air bien belle ta Berthoud Mr Alain