Pliant Nicoletta

Ed Shutter a écrit:Non seulement Cinzia existe encore mais ils produisent toujours ce modèle de pliant.

http://www.ciclicinzia.it/fr/content/8-histoire_cicli_cinzia

Les vélos en photo on le cadre Dino

Oui ces pliants sont encore produits, mais vendus avec un équipement plus actuel.

Je reste assez persuadé que les trois marques ont collaboré à la conception de ces cadres. Après les nuances sont peut-être dues aux différentes périodes de production?

El Hidalgo a écrit:

Ed Shutter a écrit:Non seulement Cinzia existe encore mais ils produisent toujours ce modèle de pliant.

http://www.ciclicinzia.it/fr/content/8-histoire_cicli_cinzia

Les vélos en photo on le cadre Dino

Oui ces pliants sont encore produits, mais vendus avec un équipement plus actuel.

Je reste assez persuadé que les trois marques ont collaboré à la conception de ces cadres. Après les nuances sont peut-être dues aux différentes périodes de production?

Connaissant un peu le fonctionnement de l'industrie mécanique italienne, je pense que ça commence avec un designer qui fait produire des vélos a droite à gauche dans des "officines" (et sans doute avec beaucoup de problèmes au niveau qualité). Ensuite il trouve des partenaires financiers et ils construisent une usine moderne.

À mon avis, tu n'es pas loin de la vérité.
Maintenant, j'avoue que je n'ai pas beaucoup de temps à consacrer pour aller chercher les arguments. Et entre nous, le plus important c'est que tu prennes plaisir à remettre ce mini en route et à rouler avec.

El Hidalgo a écrit:À mon avis, tu n'es pas loin de la vérité.
Maintenant, j'avoue que je n'ai pas beaucoup de temps à consacrer pour aller chercher les arguments. Et entre nous, le plus important c'est que tu prennes plaisir à remettre ce mini en route et à rouler avec.

L'aventure ne fait que commencer.

En fait c'est la répèt. pour le Delangle.

https://www.velovintageagogo.com/t6511-delangle-dame-3-vitesses

La potence a commencé à bouger. Youppie !

Le chrome de la sonnette Saint-Christophe est de qualité.
J'aime bien une touche de bondieuserie sur un vélo italien.

El Hidalgo a écrit:À mon avis, tu n'es pas loin de la vérité.
Maintenant, j'avoue que je n'ai pas beaucoup de temps à consacrer pour aller chercher les arguments. Et entre nous, le plus important c'est que tu prennes plaisir à remettre ce mini en route et à rouler avec.

Juste histoire de semer le trouble. Un Cinzia avec un cadre style Dino.
https://www.leboncoin.fr/velos/1078937913.htm?ca=21_s

J'ai reçu une paire de roues correcte.

Merci Kepohe !

On va essayer de construire une roue avec deux :

Moche mais sauvable :

Je vais essayer de le remonter avec les jantes alu du vélo de ma petite nièce.

La transplantation de l'axe de la roue avant d'origine sur la roue de vélo enfant s'est parfaitement déroulée :











Je m'occuperai de graisser et dérouiller plus tard.

Pour l'arrière ça risque d'être plus complexe...  

Je vais être pragmatique, j'ai une roue arrière à jante acier en état décent et ça ira très bien pour l'instant. La rénovation va me prendre deux à trois ans je ne sais pas combien de roues de 20 pouces j'aurais récupéré d'ici là. Et j'ai un moyeux 3 vitesses Sturmey-Acher que j'ai des envies de monter.

C'est déjà plus joli :

Il n'y a pas à dire avoir une bonne roue avant ça motive :

J'ai aussi retrouvé le frein avant malencontreusement égaré. Ça motive aussi :

J'ai eu la roue libre sur la roue arrière du vélo enfant. Il n'y a plus qu'à travailler l'axe :

J'ai envie d'en faire un truc pseudo-britannique... Cadre vert et accessoires jaunes comme les Lotus.

Ça devrait le faire, bien entendu il va falloir raccourcir l'axe jouer et de la clef à rayon pour centrer la jante.

J'ai commandé un pignon, 16 dents au lieu de 15 à l'origine.

On va dire que la roue est à peu prés au milieu du cadre :

Démontage du pédalier, bonne surprise les roulements sont encore en bon état.

C'est quand même plus propre :

J'ai reçu cet AM une roue-libre "Great Wall".
Pour la remise en état du vélo ce sera plus la "Longue Marche".