Ravat (à dater)

Le nettoyage continue.
Le cadre, une fois débarrassé de la poussière, de la rouille et de la peinture grise... il ne reste malheureusement plus grand chose de la peinture d'origine











Une petite question aussi, si un Gogo peut me dire de quel modèle de feu arrière il s'agit ?    
Aucune marque ou trace visible (diamètre 40mm pour info)





Bonne journée à tous

Herbatt a écrit:Bon, on se remet de ses émotions et au boulot

Et comme j'ai décidé de tout vous faire partager de cette remise en route...
(j'ai pas finis de vous saouler  ...autant vous prévenir   )

Le cuir de la petite sacoche nettoyé, nourrit puis graissé a retrouver un peu d'allure:



Sinon, j'ai commencé le nettoyage des pièces:



Après quoi, vernis ou rustol  that is question
De toute façon, il fait encore trop froid, ça laisse le temps de la réflexion.

Vernis ET rustol. Je mélange les deux, du simple vernis en pot satiné ou brillant, dilué, environ 80% de vernis 10% de rustol et 10% de white spirit appliqué avec un pinceau a poils fins qui étale bien le mélange. J'ai procédé de la sorte pour mon porteur.

C'est vrai que je n'avais pas envisagé la possibilité de mélanger les deux. Merci pour cette piste Sloubu

J'ai finalement opté pour une fine couche de Rustol passée au chiffon, je verrais l'évolution dans le temps. J'ai lu tout est son contraire sur le vieillissement du Rustol, je me ferais ainsi une idée.

Sinon, j'ai attaqué les roues, il y a beaucoup de boulot dessus
Du coup, comme c'est un travail long et fastidieux... ça me permet de réfléchir un peu à la suite
Et la question que je compte vous soumettre c'est :
Quels pneus vous mettriez vous les Gogos ?  Quels pneus étaient montés à cette époque ?
Sur ceux qui étaient dessus lors de l'achat, seul le noir avait une inscription encore lisible "650 standard"

Alors, d'après vous, plutôt 650X35B noirs, ou plutôt 650X42B brun/noir ? ou autres ?
Est-il possible de trouver un 650X42 tout noir ? d'après mes recherches, non, mais...
Je prend tout conseil

J'ai trouvé en 44 tout noir:

..arrrrgh, je ne peux pas envoyer de liens externes, donc => MP


EDIT: en MP non plus

re-EDIT:

Sur le site de Schwalbe il y a le modèle "HS 159" tout noir donc, ETRO 44-584 ou 650 1/2 ballon ou 1 5/8 ce qui fait un petit 42

Faut chercher du 27,5x1,75 ça correspond à du 43 ou 44.

http://www.probikeshop.fr/pneu-panaracer-t-serv-pt-27-5x1-75/101265.html

Merci Pizza  je vais regarder ça de plus près.
Je pensais que le HS159 n'existais qu'en brun/beige en 42/44 mais pas en noir
Merci Ed  ça m'ouvre un monde de recherche nouveau
Oui, je suis une vraie bille pour les pneus  (jamais rien compris à toute ces tailles)

Un pouce = à peu près 25mm

Ed Shutter a écrit:Un pouce = à peu près 25mm

 je vais finir par comprendre

J'ai justement fais un essai ce matin après un rapide montage à blanc avec les roues que j'avais sous la main

avec des pneus noirs (carrefour) 650X35 B



et avec deux demi-ballon



plus qu'a faire un choix...

le choix est vite fait !

oublie les CARROUF !

Ed Shutter a écrit:Faut chercher du 27,5x1,75 ça correspond à du 43 ou 44.

Ah bein du coup j'arrive, enfin, a voir une utilité au 27,5. On va pouvoir trouver des bons pneus 650.


Avec les pneus noir il fait plus ancien

MAFAC 2000 a écrit:le choix est vite fait !

oublie les CARROUF !

Oublier les carrouf  Ok
Mais, dans l'hypothèse où je trouve des pneus genre 42 ou 44 tout noirs ?  That is the question ?
Moi, j'avoue que j'aime assez les pneus noirs

pizza a écrit:

Ed Shutter a écrit:Faut chercher du 27,5x1,75 ça correspond à du 43 ou 44.

Ah bein du coup j'arrive, enfin, a voir une utilité au 27,5. On va pouvoir trouver des bons pneus 650.


Avec les pneus noir il fait plus ancien

voilà "avec les pneus noir il fait plus ancien" c'est ce que je pense aussi

Herbatt a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:le choix est vite fait !

oublie les CARROUF !

Oublier les carrouf  Ok
Mais, dans l'hypothèse où je trouve des pneus genre 42 ou 44 tout noirs ?  That is the question ?
Moi, j'avoue que j'aime assez les pneus noirs

Saute sur les Panaracer en solde !
Sauf si tu veux des sculptures plus classiques.

@ Ed : apparemment il n'y a que des jaunes  et je prefererais effectivement des sculptures plus "classiques"

Il sont sympas ceux-là le look est assez intemporel :
https://www.cycletyres.fr/pneu-panaracer-gravelking-zsg-natural-compound-3032.html

1,5 c'est un peu petit ?

Ed Shutter a écrit:Il sont sympas ceux-là le look est assez intemporel :
https://www.cycletyres.fr/pneu-panaracer-gravelking-zsg-natural-compound-3032.html

Clair ils sont sympas... mais le prix

Ed Shutter a écrit:1,5 c'est un peu petit ?

1.5 ça correspond à quoi ?
1.5 X 25mm = 37.5 c'est ça ?

650 x 38B je pense ?

Faudrait comparer l'ETRO

Herbatt a écrit:

Ed Shutter a écrit:Il sont sympas ceux-là le look est assez intemporel :
https://www.cycletyres.fr/pneu-panaracer-gravelking-zsg-natural-compound-3032.html

Clair ils sont sympas... mais le prix  

J'ai pas cherché le meilleur prix. Normalement c'est du bon. Faudrait savoir s'ils sont résistants, pour des pneus difficiles à trouver le pas cher ça peut être une fausse économie.

Ed Shutter a écrit:Faudrait comparer l'ETRO

Quelle galère ces pneus
Je pense (si je reste sur des pneus noirs) que je vais devoir me contenter de ça :
http://www.acycles.fr/pneu-michelin-world-tour-rigide-noir-2647.html

ou ça: http://www.acycles.fr/pneu-deestone-deerubber-650x35b-noir-rigide-4766.html

un peu Rikiki certes mais sans inscription sur le flancs, sans bande réfléchissante... un compromis acceptable

http://www.probikeshop.fr/pneu-panaracer-pari-moto-27-5x1-50/101260.html

Ed Shutter a écrit:http://www.probikeshop.fr/pneu-panaracer-pari-moto-27-5x1-50/101260.html

Jolis ceux là
Le prix fait quand même frémir l'Auvergnat qui sommeille en moi, hein... mais c'est mieux
Merci pour ton aide Ed