Ravat (à dater)

Bien d'accord avec toi pour les sculptures... c'est pas terrible
Il faut que j'arrive à me décider, soit je veux des noirs mais ils ne garniront pas bien les garde-boues
soit je veux remplir les g-b et il faut du bi-color... mais comme j'en vois souvent plus des oranges que beige, je me méfie
Grosse réflexion

40b ou 42b en principe ça fait 2mm c'est rien...
Pour compliquer problème il y a des pneus qui taillent "grand" et d'autres qui taillent "petit".

Si tu veux des gros pneus tout noirs :

https://www.cycletyres.fr/pneu-schwalbe-super-moto-x-dual-snakeskin-greenguard-2514.html#lineatt5794

brocker's vélo a écrit:Si tu veux des gros pneus tout noirs :

https://www.cycletyres.fr/pneu-schwalbe-super-moto-x-dual-snakeskin-greenguard-2514.html#lineatt5794

Çà n'existe pas en 650b.

Ed Shutter a écrit:40b ou 42b en principe ça fait 2mm c'est rien...
Pour compliquer problème il y a des pneus qui taillent "grand" et d'autres qui taillent "petit".

Là oui, mais on était sur du 35-584 contre 44-584.On progresse
Le kenda de ton lien est un compromis acceptable seul le descriptif du site met un doute

@ brocker : du 62 un peu trop gros non ?

alain2908 a écrit:merci pour la photo du numéro de série
je serais enclin à deviner un 5e chiffre à la fin.
Suis je le seul ?

Non Alain, tu n'es pas le seul car c'est exactement la première impression que j'avais eu à la découverte du numéro.
Je pensais deviner la pointe et un bout de la base d'un "1". Du coup, je t'ai pris une nouvelle photo (pas forcément meilleure désolé), j'ai tenté aussi la technique de la mine sur un papier... pas plus évident.  



Merci de ta visite Alain  

Ed Shutter a écrit:

brocker's vélo a écrit:Si tu veux des gros pneus tout noirs :

https://www.cycletyres.fr/pneu-schwalbe-super-moto-x-dual-snakeskin-greenguard-2514.html#lineatt5794

Çà n'existe pas en 650b.

Si si, c'est du 62-584 donc 650b

Ed Shutter a écrit:

Herbatt a écrit:

Ed Shutter a écrit:C'est du 650x40b noir :

http://www.velosphere.fr/pieces-detachees-velo-velo-pneu-velo-vtc-ville-route-velosphere-pneu-2015-paire-pneus--velo-ville-650b-kenda-classique-rigide-26x1-1-2-ou-40-584--,3005.html

Merci pour le lien Ed  ça peut être un bon compromis    

35b dans la légende

Je viens de leur envoyer un mail pour tirer ça au clair

Herbatt a écrit:

Ed Shutter a écrit:

Herbatt a écrit:

Ed Shutter a écrit:C'est du 650x40b noir :

http://www.velosphere.fr/pieces-detachees-velo-velo-pneu-velo-vtc-ville-route-velosphere-pneu-2015-paire-pneus--velo-ville-650b-kenda-classique-rigide-26x1-1-2-ou-40-584--,3005.html

Merci pour le lien Ed  ça peut être un bon compromis    

35b dans la légende

Je viens de leur envoyer un mail pour tirer ça au clair

Pour info, ils m'ont répondu hier, c'est bien du 35b
Ma quête de pneus noirs et larges en 650B se poursuit...
J'ai bien trouvé ça mais... bof https://www.maxi-pieces-velo.fr/product/pneu-de-vtt-275x175-slick-noir-tr-47-584-650b-marque-deli-tire-piece-velo-pneus-chambre-a-air-vtt
Sinon, le vélo est prêt à être remonté. ... et ça c'est cool

Herbatt a écrit:

alain2908 a écrit:merci pour la photo du numéro de série
je serais enclin à deviner un 5e chiffre à la fin.
Suis je le seul ?

Non Alain, tu n'es pas le seul car c'est exactement la première impression que j'avais eu à la découverte du numéro.
Je pensais deviner la pointe et un bout de la base d'un "1". Du coup, je t'ai pris une nouvelle photo (pas forcément meilleure désolé), j'ai tenté aussi la technique de la mine sur un papier... pas plus évident.  

Perso, je lis 8414 suivi de l'ombre d'un 5e chiffre.
Quelqu'un la voit elle ?

Bonjour les Gogos  

Le printemps arrive et ce Ravat acheté tout près de chez moi, mon «chantier d’hiver» se termine    
Voilà quelques jours déjà que je lui ai fais faire ses premiers tours de roue dans le quartier. Un bonheur.  
Tout va bien d’un point de vue mécanique, une petite merveille. Je l’adore.

Seules choses encore à régler :
- l’éclairage, ça ne marche toujours pas après plusieurs tentatives, peut-être la dynamo défaillante... à voir  
- remplacer peut-être cette selle à l’occasion (un vrai tape-c...  aïe aïe aïe)
- trouver une deuxième petite sacoche à outils éventuellement, mais bon... pas primordial

Sinon, ce vélo était truffé de petites réparations de fortune    :
- un fil de fer pour remplacer une fixation manquante de la sacoche à outils, pareil sur le carter de chaine
- la pédale gauche rafistolée elle aussi avec du fil de fer,  
- dans la pédale droite une sorte de rondelle remplace une pièce conique présente dans la gauche... ça marche  
- le fond de jante arrière fait d’une vielle chambre à air et d’un morceau de tissu le tout en lambeaux
- la manette du dérailleur cassée et «remplacée» par une pièce métallique inconnue elle-même ficelée au câble
On peut supposer que ce vélo à roulé en des temps troublés et difficiles... ceci explique peut-être cela. Toujours est-il que ces signes démontrent la volonté de l’ancien propriétaire de maintenir ce vélo en état de marche malgré tout.  

C’est pourquoi j’ai décidé, dans la mesure du possible, de tout laisser tel que, de ne pas remplacer la manette du dérailleur ni la/les pédales.
J’ai utilisé les chambres à air en place pour remplacer les anciens fonds de jante.
Pour mettre en pratique ce même principe de «système D», j’ai fais moi-même les poignées en bois dans un vieux manche de pioche cassé qui trainait... et refais un disque blanc réglementaire.
Seuls éléments «rapportés» : le petit feu rouge, le câble de frein arrière et une cloche de sonnette.
Les parties métalliques ont été passées au rustol (au chiffon) et le cadre à l’huile de lin.

Un énorme merci à Merops ( ) pour sa générosité, à Ed pour son aide dans ma quête de pneus ( ) et à tous ceux qui se sont intéressés à ce vélo.

Quelques photos :









PS: je change aussi d'avatar

Ayé... j'ai trouvé une nouvelle selle



Le tas de bois, lui, n'a toujours pas bougé

trop beau ce vélo

+1

Merci à vous deux

J'ai une paire de Hutchinson en 650x42b noirs en état honorable.

Pour un prix symbolique, je veux du neuf à flancs beiges sur le vélo où je les ai trouvé.

Coucou Ed, sympa de te revoir ici
Je viens de t'envoyer un mp

Quelques nouvelles.
En attendant les pneus de Ed  il m'est venu l'idée de "revoir" ce Ravat chaussé de pneu un peu plus gros que ceux choisis préalablement "par défaut" en attendant de mettre la main sur de plus gros/larges.
J'ai donc remonté des pneus de grande surface, de qualité certainement discutable et dont les sculptures ne font pas trop rétro mais ils affichent quand même 37mm de large.
De quoi me faire une idée plus précise de l'allure que devrait avoir ce vélo.

Bref, quelques photos :

En principe, je t'expédie ça mardi.

Ed Shutter a écrit:En principe, je t'expédie ça mardi.

Franchement Ed, tu prends le temps que tu veux, je te taquinais gentiment

Herbatt a écrit:

Ed Shutter a écrit:En principe, je t'expédie ça mardi.

Franchement Ed, tu prends le temps que tu veux, je te taquinais gentiment

J'ai enfin retrouvé le rouleau de gros adhésif.

Ed Shutter a écrit:

Herbatt a écrit:

Ed Shutter a écrit:En principe, je t'expédie ça mardi.

Franchement Ed, tu prends le temps que tu veux, je te taquinais gentiment

J'ai enfin retrouvé le rouleau de gros adhésif.

Chez toi aussi des choses disparaissent ?
On finalisera les détails en mp

ça me rassure

Durant la remise en route de ce vélo je m'étais lancé à la recherche de pneus larges et noirs avec des sculptures pas trop modernes... et, malgré l'aide précieuse d'Ed, l'équation était restée insoluble.
Alors je m'étais rabattu sur des 650X35B, vraiment rikiki mais par défaut... mais c'était sans compter sur la mémoire et le pugnacité de Ed  
Aujourd'hui ce vélo est tel que l'imaginais et j'en suis très content  

Des photos avec LES pneus  



















Après un essai sur route, c'est très confortable, un vrai plaisir  

Nickel ! Merci Ed