Peugeot PX10

Le guidon a été réajusté t'inquiète pas

Jamais vu des roulements dans cet état par contre

Aujourd'hui j'ai remonté le BDP en changeant l'axe, les billes et la cuvette réglable.
J'ai mis plus d'une heure a trouver un réglage correct et au final il me reste quand même un très léger jeu à cause de la cuvette fixe d'origine, un peu usée.

c'est déja pas si mal avec une cuvette usée

Oui, mais pas suffisant à mon goût.
Même si c'est roulable et à peine perceptible, ça va me déranger de savoir qu'il y a un léger jeu.
Et puis j'ai peur qu'il use mes billes et abime mon bel axe creux Stronglight tout neuf.

J'ai une cuvette fixe Spidel au pas français, toute neuve, encore étiquetée.

vive " vincent r"

vincent_r a écrit:J'ai une cuvette fixe Spidel au pas français, toute neuve, encore étiquetée.

Ok, on verra ça à l'occasion

Le vélo est remonté. Lorsque je fais tourner la roue arrière à vive allure j'entends un "clic-clic-cliclic", un bruit de billes qui s'entrechoquent. J'ai graissé soigneusement les roulements du moyeu et mis du WD40 dans la roue libre qui avait ses cliquets collés. J'arrive pas à savoir si le bruit vient de la roue libre ou du moyeu. Dans le doute j'ai redémonté les roulements du moyeu et mis une autre graisse plus épaisse, mais le bruit n'a pas changé.

brocker's vélo a écrit:

vincent_r a écrit:J'ai une cuvette fixe Spidel au pas français, toute neuve, encore étiquetée.

Ok, on verra ça à l'occasion

Le vélo est remonté. Lorsque je fais tourner la roue arrière à vive allure j'entends un "clic-clic-cliclic", un bruit de billes qui s'entrechoquent. J'ai graissé soigneusement les roulements du moyeu et mis du WD40 dans la roue libre qui avait ses cliquets collés. J'arrive pas à savoir si le bruit vient de la roue libre ou du moyeu. Dans le doute j'ai redémonté les roulements du moyeu et mis une autre graisse plus épaisse, mais le bruit n'a pas changé.

Enlève la roue libre et la tu seras fixé d’où vient le bruit

C'est la première chose que j'ai voulu faire, mais je n'ai pas le bon démonte roue libre évidemment

PINAULT Patrick a écrit:

brocker's vélo a écrit:

vincent_r a écrit:J'ai une cuvette fixe Spidel au pas français, toute neuve, encore étiquetée.

Ok, on verra ça à l'occasion

Le vélo est remonté. Lorsque je fais tourner la roue arrière à vive allure j'entends un "clic-clic-cliclic", un bruit de billes qui s'entrechoquent. J'ai graissé soigneusement les roulements du moyeu et mis du WD40 dans la roue libre qui avait ses cliquets collés. J'arrive pas à savoir si le bruit vient de la roue libre ou du moyeu. Dans le doute j'ai redémonté les roulements du moyeu et mis une autre graisse plus épaisse, mais le bruit n'a pas changé.

Enlève la roue libre et la tu seras fixé d’où vient le bruit

Sur le GT j'ai monté une roue libre de récupération qui faisait du bruit au premiers essais puis le bruit a mystérieusement disparu...

brocker's vélo a écrit:C'est la première chose que j'ai voulu faire, mais je n'ai pas le bon démonte roue libre évidemment

Desserre les roulements afin de leurs donner plus de jeu, ils seront plus libre, tu fait un essais, si plus de bruit tu les resserres si le bruit revient là tu sauras d'où vient ton problème

La vache c'est beau !

Ça claque ! Bravo
TB

la classe qu'il a ce vélo

Magnifique le contraste de la photo orange/vert le met encore plus en valeur

Au printemps, quand on a bien préparé le terrain,
qu'on a un peu de chance avec beaucoup de passion
et un soupçon d'amour,
les plus beaux vélos Peugeot poussent parfois dans les jardins.
Alors on a plus qu'à les cueillir pour partir rouler une heure ou deux ou toute la journée,
abuser de sa liberté...
La magie de Pâques peut être...

On a le droit de faire un peu de poésie chez les Gogos ?

J'en peut plus !
Le bruit ne vient pas de la roue libre.
J'ai tout essayé, 4 graisses différentes, tout redémonté pour contrôler l'état mais tout est nickel !
Le tout remonté avec un réglage parfait du jeu. Je ne comprends pas...
Le bruit disparait seulement si je serre exagérément les roulements mais ce n'est pas la solution.

brocker's vélo a écrit:J'en peut plus !  
Le bruit ne vient pas de la roue libre.
J'ai tout essayé, 4 graisses différentes, tout redémonté pour contrôler l'état mais tout est nickel !
Le tout remonté avec un réglage parfait du jeu. Je ne comprends pas...
Le bruit disparait seulement si je serre exagérément les roulements mais ce n'est pas la solution.

Salut, j'ai eu un problème similaire avec un vélo il s'avérait que la chaine s'alignait mal avec les pignons, j'ai mis une rondelle entre l'axe de la roue et les pattes du cadre et plus de problème, ma chaîne était neuve et la roue libre d'époque, souvent ca fait pas bon ménage, parfois vaut mieux remettre une vielle chaine !

brocker's vélo a écrit:J'en peut plus !  
Le bruit ne vient pas de la roue libre.
J'ai tout essayé, 4 graisses différentes, tout redémonté pour contrôler l'état mais tout est nickel !
Le tout remonté avec un réglage parfait du jeu. Je ne comprends pas...
Le bruit disparait seulement si je serre exagérément les roulements mais ce n'est pas la solution.

Il ne manquerait pas des billes, par hasard ?

Peuf a écrit:

Salut, j'ai eu un problème similaire avec un vélo il s'avérait que la chaine s'alignait mal avec les pignons, j'ai mis une rondelle entre l'axe de la roue et les pattes du cadre et plus de problème, ma chaîne était neuve et la roue libre d'époque, souvent ca fait pas bon ménage, parfois vaut mieux remettre une vielle chaine !

Pas de soucis avec la transmission, le bruit apparait même lorsque la chaine n'est pas montée et que je fais tourner la roue uniquement.

Ed Shutter a écrit:
Il ne manquerait pas des billes, par hasard ?

18 billes en tout, 9 de chaque côté donc pas de billes manquantes...
Mais le bruit est le même que s'il manquait une bille en effet.

Mmmh c'est pas censé être différent le nombre de billes de chaque coté ? Dois manquer une bille quelquepart en effet

la vache il est magnifique super restauration

normalement c'est bien 9 billes de chaque coté, les cones de l'axe ne serais pas usé ?

étrange ton problème