Vitus 979 Full français ( huret jubilé , TA, bador,Philippe)

Ce vélo fait parti d'un long que je viens d'acquérir, en tres bon état..
C'est la première fois que je vois une fourche gravé vitus, les garde boue sont juste a tomber.
Je vais le remonter entièrement français en jubilé , clb et strong
Le groupe servira ensuite a remonter un limongi qui était dans le meme lot, mais upgradé en campa plus moderne

Très joli.

il est superbe !!

jamais vu de fourche gravée comme ça non plus, les jantes c'est quoi des Wolber profil 19 ou 20 ?

Chouette spad ! par contre les garde boues, c'est juste pour une légère bruine, non ?

rsman a écrit:il est superbe !!

jamais vu de fourche gravée comme ça non plus, les jantes c'est quoi des Wolber profil 19 ou 20 ?

Des 20 "titane/chrome/magnesium

les 1ers VITUS sorti pour 1979, avaient les fourches gravées ; donc ton vélo est très certainement de cette date !

bravo pour l'avoir déniché !

magnussoren a écrit:

rsman a écrit:il est superbe !!

jamais vu de fourche gravée comme ça non plus, les jantes c'est quoi des Wolber profil 19 ou 20 ?

Des 20 "titane/chrome/magnesium

niquel j'en ai une paire sur des moyeux campa record, je les adore et ça commence a être super rare

magnussoren a écrit:Ce vélo fait parti d'un long que je viens d'acquérir, en tres bon état..
C'est la première fois que je vois une fourche gravé vitus, les garde boue sont juste a tomber.
Je vais le remonter entièrement français en jubilé , clb et strong
Le groupe servira ensuite a remonter un limongi qui était dans le meme lot, mais upgradé en campa plus moderne

Beau vélo. Dommage de lui supprimer son équipement Campagnolo.

benneke a écrit:

magnussoren a écrit:Ce vélo fait parti d'un long que je viens d'acquérir, en tres bon état..
C'est la première fois que je vois une fourche gravé vitus, les garde boue sont juste a tomber.
Je vais le remonter entièrement français en jubilé , clb et strong
Le groupe servira ensuite a remonter un limongi qui était dans le meme lot, mais upgradé en campa plus moderne

Beau vélo. Dommage de lui supprimer son équipement Campagnolo.

je vais pas le supprimer, je vais le monter sur un autre cadre que je trouve plus adapté a campa ( https://www.velovintageagogo.com/t7431-limongi-reynolds-753)
Vitus, c'est français, il sera entierement remonté français, en triple

[
Le groupe servira ensuite a remonter un limongi qui était dans le meme lot, mais upgradé en campa plus moderne.

A propos de Limongi, j'ai trouvé ceci sur http://www.velovilles.com

Limongi was born in France descendant of Italian immigrants. He built many frames for well known cyclist, including members of the Renault Elf team of the early 1980's which included cyclist like Laurent Fignon and Greg Lemond. In the 80s - 90s he spent some time in the U.S. Building Paris-Sport bikes (the house brand of the Fraysee family in New Jersey). Around the same time Francisco Cuevas also built Paris-Sport bikes. Limongi then moved to Canada building bikes for Trois Rivieres, Quebec, with Desmarais. He later returned to France.

dans le soucis de remonter ce vitus entierement francais, je me pose une question :
Qu'est ce qu'il y a des francais de l'epoque et esthétique en cintre et potence?

Belleri

le voila fini ,
pedalier triple ( 48/38/28) spidel
pedale maillard 600
tige de selle stronglight
cercle mavic monthlery pro sur moyeux mavic
Groupe huret jubilé
selle reydel "gti", beaucoup courante que l'idéal et autrement plus confortable
etrier et levier de frein clb
JDD et boitier de pédalier strong compétition

Magnufique!

dromaludaire a écrit:Magnufique!

huhuhu et merci

beau resultat final

Superbe

Ces gardes-boue sont vraiment très classe ... le reste aussi d'ailleurs. Beau vélo

dromaludaire a écrit:Magnifique!

Nonon c'était bien Magnufique, pour faire honneur à son proprio. La signification est bien semblable, mais un vélo magnufique est à priori encore plus rare qu'un magnifique qui peut se retrouver entre n'importes quelles mains. Et oui, le vélo est plus brillant que mon commentaire, ça je le concède de bonne grâce.

Ah? Je l'ai trouvé brillant moi , ton commentaire

Superbe !

Une adresse pour ces gaines de dérailleur en finition métal ?

MLudovic a écrit:Superbe !

Une adresse pour ces gaines de dérailleur en finition métal ?

c'est des trucs que j'ai recupéré sur d'anciens vélos ou sur des brocantes..sinon, une astuce, tu enleves les gaines plastiques sur des gaines contemporaines et ça fait tres bien