Motobécane C4

Sur VV à Gogo on laisse toujours les gogo se défouler un petit peu. Pour les membres qui découvrent le forum vous assistez à un match entre deux gogo aux opinions opposées.

Dans le vélo vintage comme dans d'autres milieu de collection vous avez l'école des véhicules populaires dans leur jus et l'école des véhicules d'exception restaurés à neuf (ou même sur restaurés).

Vous l'avez compris cette guerre ne cessera jamais. Et nous aurons l'occasion d'assister à de nouvelles batailles sur le forum.

Mettre fin à l'affrontement entre deux gogo (catégorie poids lourds) du forum n'est pas une action difficile. Tout d'abord car ici règne une discipline d'acier (Reynolds pour les uns et Columbus pour les autres), mais aussi car les belligérants savent que dans les nombreuses années à venir du forum ils auront l'occasion de croiser le fer (chromé ou oxydé ) à nouveau.

Cher Ycenna et cher Mafac veuillez rengainer vos gaines.

Je vous remercie d'avance.

Khunsa (votre ami qui vous veut du bien)

je remet dans son étuis mon poignard     , pas de soucis ,
mais faut plus venir me chercher sur qq chose de scriballement faux et qu'il faut faire passer pour vrai , hein , sinon ..... c'est bataille !!!

blague mis a part , je te reconnais bien , là , Mr khunsa avec un bon esprit qui te caractérise et qui est toujours a ton honneur et dont nous te sommes TOUS reconnaissant , mème si nous ne le disons pas .

merci pour cette diplomatie bienveillante et qui fait du bien

Non seulement personne ne me dit rien mais en plus j'ai le Baron qui me ridiculise en public et Frong qui m'engueule en privé...

Quant à la créatrice du forum elle me persécute au quotidien.

Et en plus les gogo que j'aime bien se pourrissent...

C'est vraiment trop injuste.

moi je t'aime khunsa tout simplement...ça va mieux ????

Khunsa a écrit:Non seulement personne ne me dit rien mais en plus j'ai le Baron qui me ridiculise en public et Frong qui m'engueule en privé...

Quant à la créatrice du forum elle me persécute au quotidien.

Et en plus les gogo que j'aime bien se pourrissent...

C'est vraiment trop injuste.

   

snifffffff

Fin du défouloir...
Purée moi qui pensais que mon post etait populaire..

ycenna a écrit:Très bon job, démonte bien les galets du dérailleur et graisse cela car sinon ça couine !
Le belgom alu fait du bon travail aussi !



PS :C'est bien que Mafac lise ce sujet, ainsi il peut s'inspirer un peu en ce qui concerne la qualité du travail.

J'ai tenté en vitesse, le galet avait pas l'air de vouloir se desolidariser de la chappe faut que je regarde comment les démonter

Posté par un certain Caskaboulon, merci à lui
Catalogue Motobecane 1978

Merci de lire la description du C4 avec attention.

cyfac30 a écrit:moi je t'aime khunsa tout simplement...ça va mieux ????

Merci pour ton implication.

benneke a écrit:

cyfac30 a écrit:moi je t'aime khunsa tout simplement...ça va mieux ????

Merci pour ton implication.

j'ai l'esprit de sacrifice

J'ai enfin fini  de tout nettoyer,  


Me reste à faire une beauté au Cadre ...   c'est une autre histoire..  

Le nettoyage, j’adore ça. c’est un de mes moments favoris dans la restauration photos avant/après puis crée un book numérique.

Courage pour la suite. J’ai hâte de lire la suite.

cpt_caverne a écrit:J'ai enfin fini  de tout nettoyer,  


Me reste à faire une beauté au Cadre ...   c'est une autre histoire..  

es-tu sur d'avoir tout bien démonté
allez hop au boulot pour le cadre ...
@+

Hello

Et bonne année les gogo..

Bon j'ai commencé a m'occuper du cadre..  
Je suis passé chez mon vélosite  pour le JdP et JdD...
Le JdD  est marqué, et même avec des billes neuves, celà se sent.
(Bon j'en ai trouvé un.. ).

Mon vélosite me dit aussi que ca serait bien de repeindre le cadre, mais j'avoue  ça a un certain cout..

Plus l'autre gros soucis, c'est d'enlever la tige de selle..
A part le WD40   avez vous des solution pour l'enlever  ?  
(chauffer ? )

Si vous avez des solutions, Merci

--

[quote="Fabztrixie"]Le nettoyage, j’adore ça. c’est un de mes moments favoris dans la restauration photos avant/après puis crée un book numérique.

j'arrive pas à avoir ce rendu et cette jolie finition

cpt_caverne a écrit:
... Plus l'autre gros soucis, c'est d'enlever la tige de selle..
A part le WD40   avez vous des solution pour l'enlever  ?  
(chauffer ? )

Si vous avez des solutions, Merci

Help Me ..

C'est une tige de selle bougie ?

Tu as essayé de taper au marteau dessus ?

Je sais bien que ça va la faire descendre alors qu'il faudrait la faire monter, mais si ça la décoince c'est déjà un progrès.

cpt_caverne a écrit:

cpt_caverne a écrit:
...  Plus l'autre gros soucis, c'est d'enlever la tige de selle..
A part le WD40   avez vous des solution pour l'enlever  ?  
(chauffer ? )

Si vous avez des solutions, Merci

Help Me ..    

Voici ma methode, je l'ai experimentée par 3 fois sur des tiges de selles bloquées de chez bloquées, pour moi ca a marché impeccable apres avoir essayé en vain tout autre methode sans resultat . tout le monde n'est pas d'accord sur cette pratique, elle n'est pas académique mais elle a fonctionnée , tu en fais ce que tu veux  evidemment faut y aller mollo mais avec insistance quand meme

https://www.velovintageagogo.com/t7760-tige-de-selle-bloquee

Bon là je suis toujours sur le tube de selle..


Mais j'ai une demande qui me titille...
Avant d'attaquer le remontage...

Est ce qu'un Gogo aurait un cadre C4C en 53 - 54 ? ( échange + roro ) ..
(ca me ferait ch.. de tout remonter et d'en trouver un juste apres...)

pour ton tube de selle , moi j utilise ça

https://www.greenlandmx.fr/fr/p/loctite-8040-degrip-400-ml?gclid=EAIaIQobChMImNyDgOnj2AIVwpkbCh1cqgmTEAQYASABEgLUDfD_BwE

aucune ne ma résisté , tu pulvérise 15 secondes , tu bois un café , une bierre ou fume une clope ,  le tds va ce retracté sous l effet du froid et hop tu le sort comme par magie , j ai des potes qui restaurent des vehicules ancien et qui l ont essayer et l ont adopté .

Yepp merci ..

La j 'étais sur la technique inverse.. de chauffer pour faire travailler le métal.





Personne n'a un cadre C4C... ??

Hello,

Merci, pour la bombe froide, j'ai enfin réussi mais il y a fallu que je le fasse en plusieurs fois


Sinon petite question avant de commencer le remontage.
Le cadre a pas mal de petits pètes de peinture.. (j'ai pas osé les poncer)
Avez vous une méthode pour les recupérer ? les laissez vous ou faites vous repeindre (j'avoue le prix fait peur) ?


Bon sinon au cas ou il me manque une selle idéale, un moyeu arrière Alpin 3000, une paire de pédales, un porte bidon à serrage.
(et un cadre motobecane C4c loll ).


Roulez cool
C'

Hello les Gogos,

Bon le remontage avance, mais j'avoue me faudrait des petits doigts pour tout reviser c'est un peu galère parfois  

Par contre j'ai un soucis, je me suis apperçu  qu'il me manquait la rondelle et vis de tension pour mon derailleur arrière  (et j'ai regardé mes photos, elle semblait pas présente d'origine   )

savez vous si ca se trouve facilement ? ou s'il y a des compatibilités .. ??


Merci,

Roulez cool
cpt

Peux importe s'il y a quelque doutes: MAFAC A TOUJOURS RAISON.

Stop, basta....c'est un fait.

... ???