PINARELLO Triathlon Victory

Roulant en italienne depuis plus de 20 ans, je me suis décidé à rouler italien aussi à vélo ^^ :

Mon nouveau chantier sera donc un Pinarello :

Fourche de 720 grammes :



En Columbus et gravée 58, comme le cadre sous le Bdp :



Le cadre, 2300 grammes avec BdP et une moitié de BdD :



Le logo, serti, donc début des années 80 :



Le modèle ou le nom d'un coureur ? Je n'ai rien trouvé qui corresponde ; et Promonet, ça vous parle ?





Je ne sais pas ce que cela représente :




Un pontet, donc ce n'est pas un Montello :



Cadre apparemment entièrement chromé sous la peinture :



Pattes Campa :



Sous le BdP :



BdP Campa, Super Record à priori :



Le BdD, Super Record :



Monté sur ses futures roues Weinmann avec moyeux Campa :







Il manque un bout :





Avis donc aux spécialistes, pour la datation et le modèle

Je compte le remonter en Super Record, c'est ce qui me semble le plus cohérent

A vous ^^

eh bein ..... tu ne rigole plus !!!!

PINA , rien que cela ! et en plus il estr beau !!! la grande class , Mr Peugeot !

donc tu as certainement le vélo d'un coureur , mais amateur , semi pro

demande a emile 64 , il pourra certainement te dire !!!

bravo l'artiste !!!

alors déjà il est superbe .... j'adore

sinon je pense que c'est un Pinarello triathalon 1985 Columbus SL, j'ai le même au garage trop grand pour moi ...

regarde :
https://labibleduvelocataloguespinarello.blogspot.fr/p/pinarello-1985.html

et une photo du mien, mes mêmes détails :

Ah flûte, si c'est un triathlon, je n'ai pas de Victory en stock

Au vu de la fourche j'étais parti sur un modèle '82, mais le triathlon de 85 semble plausible ^^ :

http://www.velo-pages.com/main.php?g2_itemId=26672

Par contre l'émaillage ?

Promonet Bruno est un triathlete connu et vendeur de cycles a Macon (71)

La signature est la sienne.

Pour le modele du Pina, il est chouette mais jamais vu avant !

Faudrait essayer de vraiment le comparer avec le mien :
https://www.velovintageagogo.com/t5198-pinarello-modele-a-identifier?highlight=pinarello

Juliette a écrit:Promonet Bruno est un triathlete connu et vendeur de cycles a Macon (71)

La signature est la sienne.

Pour le modele du Pina, il est chouette mais jamais vu avant !

ça, c'est de l'info en or ^^ je l'ai contacté via Facebook, wait and see

Ed Shutter a écrit:Faudrait essayer de vraiment le comparer avec le mien :
https://www.velovintageagogo.com/t5198-pinarello-modele-a-identifier?highlight=pinarello

Le tien doit être plus récent, la fourche n'est pas la même

Me_PE10SW a écrit:

Ed Shutter a écrit:Faudrait essayer de vraiment le comparer avec le mien :
https://www.velovintageagogo.com/t5198-pinarello-modele-a-identifier?highlight=pinarello

Le tien doit être plus récent, la fourche n'est pas la même

C'est probable mais je me demande ce qui est d'origine sur le mien.

J'ai un doute sur le fait que ce soit un Triathlon... Il n'avait pas la fourche en Columbus :/

Me_PE10SW a écrit: J'ai un doute sur le fait que ce soit un Triathlon... Il n’avait pas la fourche en Columbus :/

Elle est forcément en Columbus cette fourche puisque c’est la sien...au cadre

Ariusbike1974 a écrit:

Me_PE10SW a écrit: J'ai un doute sur le fait que ce soit un Triathlon... Il n’avait pas la fourche en Columbus :/

Elle est forcément en Columbus cette fourche puisque c’est la sien...au cadre

Je parle du thriathlon du catalogue Pinarello, il ne semble pas avoir la fourche en Columbus, alors que mon cadre oui... d’où mon doute...

Ok mais pourquoi? J’imagine que c’est parce que tu l’as lu sur ce catalogue ou bien parce que tu ne vois d’autocollants dessus???

Il parle de trois tubes sur le catalogue, pas de la fourche. Après qu’importe le modèle, c’est un  Pinarello

T’es tombé sur un 5 tubes et c’est cela qui compte. Tant mieux pour toi.

Aujourd'hui, montage à blanc pour valider les composants, je suis parti sur du Victory, vu que c'est ce que j'avais en stock :

Le pédalier pantographié :



Le dérailleur arrière :



Potence et cintre 3 ttt :





Essai avec des étriers de freins (Triomphe ?), à voir :





J'en suis la :

Il me manque donc :

- tige de selle, j'espère en trouver une gravée,
- les étriers de frein, sinon je me rabas sur les Triomphe,
- les leviers de vitesse, en attendant je peux y monter des Simplex SLJ, ça ne jurera pas trop,
- une roue libre, une Regina Oro peut être, les Campagnolo Titanium étant hors de prix,
- une chaîne

Le groupe Victory est un des plus beau a mes yeux. Début des années 80 et alors les manettes de ce groupe c'est a tomber Le reste n'est pas dégueu comme le dérailleur arriere tout brilant juste avec le logo gravé



Le groupe Triomphe est de la même époque que le groupe Victory mais les freins que tu as ont l'air plus récent que le reste et doivent être des Véloce des années 90's. Ca ne choc pas mais le rendu brillant des dérailleurs et pédalier n'est pas le rendu satiné/alu du Véloce. C'est une affaire de gout ensuite.

Ca va faire une très jolie monture au final

En tige de selle, elle existe en Campagnolo Victory/Triomphe et pas aussi onéreuse que les tiges de selle Record ...

Roue libre tu veux du 8v ?

Je suis du même avis que toi concernant les étriers, je vais me mettre à l'affut d'une paire de Victory Et oui, le Victory est très esthétique comme groupe, je suis fan ^^

Qu'as tu en 8v ?

Je crois avoir une Regina 8v mais pas en gold. Çà pourrait aller ?

J'ai regardé le catalogue 1985, à l'origine monté en 6, je ne sais si le 8 passera du coup

C'est bien pour cela que la question se pose. Il faut un cadre en 130mm pour le 8 puisque c'est 7 + 1 pignon.

Si tu veux rester d'époque, oubli l'idée.

Je mesure demain, et je te dis