Randonneuse Follis.(80' )

Si je retrouve la pièce, promis juré je serrerai moins

Hello,
Après la banane, les copains m'ont fait remarquer que j'avançais en crabe (déjà que j'avance pas vite, fallait en plus que ce soit en crabe )

Je voulais en avoir le cœur net, moi qui avait fait écarter les pattes arrières qui étaient un poil écrasées...

Alors déjà, c'est moins écrasé mais c'est pas encore ça : environ 115-116 d'entraxe :


Mais surtout le test du "fil" est sans pitié : 2.15 à droite, 3.15 à gauche :




Moralité, j'ai pas encore fini d'en ch.. avec cette randonneuse

Pour bien comprendre ce qui s'est passé :
Dans un premier temps, le vélo à été écrasé par la droite (haubans convexe à droite) et ensuite  quand je l'ai emmené chez un bouclard, il me l'a écarté à gauche (hauban concave à gauche)  

il t'a ecarter pour ne pas dire tordu ton haubant arriere

C'est ça... ça doit être rattrapable, surtout maintenant que je sais ce qui se passe.
Je vais essayer de trouver un moyen sûr de redresser tout ça.

Bon je pose ça là, au moins je saurai ou le retrouver quand je vais m'y mettre...
Au cas ou j'entende un "crac" le jour ou je vais tenter l'aventure, je suis à la recherche d'un joli cadre en 650 pour y transférer tout le matos de cette Follis ...

https://www.sheldonbrown.com/frame-spacing.html#spacing

Ca ne fera pas "CRAC". Par contre, ce n'est plus une simple question d'écartement là. Le cintrage des 2 haubans n'est pas symétrique. Le mieux serait quand même la main experte d'un vrai cadreur avec son marbre. Tu ne veux pas en chercher un ?

+1 là, ça demande déjà beaucoup plus de savoir faire pour rétablir la géométrie des haubans

Je ne le confierai à personne d'autre qu'à un vrai cadreur pour le coup

Au test du fil, je vois bien comment sont décalées mes pattes arrières (au niveau du tube de selle, 2cm d'un côté,  3cm de l'autre).  Grâce  à l'écartement que je souhaite (126 d'entraxe alors que j'ai actuellement 115)  et à ce cher Thalès, je sais exactement de combien de mm décaler chaque patte.
Pour la géométrie des haubans, c'est dû selon moi au fait qu'ils sont bloqués au niveau du pont donc je m'assure que ça ne bouge pas (serres joints aux ponts de haubans et de bases) et on y va doucement.
Grâce à ma longue règle je pourrai d'ailleurs contrôler le cintrage de chaque hauban après chaque tentative.
Je pense que je peux tenter le coup.

De toute façons ça ne sera pas avant l'été prochain.

Je ne connais aucun cadreur mais j'ai le temps d'y réfléchir.
Si vous en connaissez,  n'hésitez pas.

Pas trop trop loin (mais un peu tout de même )

Tu as cycles Caminade près de Perpignan
ou bien au dessus d'Alès tu as Salamandre Cycles en Ardèche

http://www.endanseuse.com/carte-velos-cycles-made-in-france/

J'ai eu à faire une manip quelque peu semblable sur un cadre cet été. Beaucoup de sueur, de coup de stress, et des cheveux blancs en plus. Suis assez fier du résultat, à 1mm près. Mais... C'est un cadre en tube de chauffe. L'écartement et la dissymétrie était nettement moins prononcée que la tienne (en vérité, ça aurrait pu rouler très bien comme ça. Ca relevait plus de la crise de maniaquerie, liée à l'envie de faire passer les pneux 28mm dans les bluemels pil poil). Et enfin, j'avais quelques outils (pour l'alignement des pattes en particulier et l'espece de poutre parc-tool pour l'alignement des bases).

Là, on parle d'une Follis quand même... ;) Si tu as le temps, cherche l'artisanne de la situation. Ne fut-ce que parce que c'est toujours bien d'en connaître un bon pas trop loin.

Hello, les aventures du Follis continuent... le voilà cadre et fourche nues (ou presque, manque la cuvette fixe, je ne suis pas assez outillé,  et les vis de centrage de la roue arrière (qui ont été peintes avec le cadre... batards!)
Il va aller faire un tour chez un cadreur (je vous ferai la pub une fois que ça sera fini, si c'estbien fait), au programme :
- redressage du triangle arrière 
- modification mineure du cadre, cad modifications de quelques pattes (je vous en reparlerai)
- nouvelle peinture.

Je mets deux photos car je me demande à partir de quelle époque on trouve des arrêts de gaine de derailleurs sous cette forme...? 







Je me demande si ces arrêts de gaine ne sont pas des modifications du cadre après coup.

Je ne résiste pas à vous montrer une photo des haubans... l'un est concave et l'autre convexe :

...du coup, j'me suis fais le sujet depuis le début; normal. c'es une aventure ce follis.
ça m'a presque encouragé a m'occuper de celui qui est pendu dans le garage.

Body, tu vas rire, j'ai un cadre tordu vraiment comme le tien, il est en Reynolds 501. J'ai tenté plusieurs méthodes, il est revenu un peu mais pas assez, j'ai forcé mais je ne veux pas l'abimer car je suis sûr qu'il y a une solution.

Si tu y parviens et que tes méthodes fonctionnent, je viens en personne te livrer un pack de bières !

Body34 a écrit:Je ne résiste pas à vous montrer une photo des haubans... l'un est concave et l'autre convexe :

C'est con quand même.

Sérieusement à mon avis c'est tordu à gauche.

Ed Shutter a écrit:Sérieusement à mon avis c'est tordu à gauche.

En fait c'est les 2 côtés et quand tu tentes de redresser, le pontet fait résistance car si tu forces autrement ça plie, je sais c'est pas bien clair...

@nficanas et @Ed, je le confie à un cadreur... j'écoute les Gogo qui ont de l'expérience   . Pas envie de me lancer la-dedans tout seul.

@Xmachine, si tu as le temps... lance toi, mais ne fais pas comme moi (plus de projets que de vélos) 

Body34 a écrit:@nficanas et @Ed, je le confie à un cadreur... j'écoute les Gogo qui ont de l'expérience   . Pas envie de me lancer la-dedans tout seul.

Ok, dommage on ne saura pas comment se débrouiller sans un professionnel

Alors, comment ça c'est passé avev Boudu Bikes ?

J'ai une fourche à redresser

patience... 

Hello,
La livraison du phare a été extrêmement long.
Mais ça y est, il est arrivé.
Tout est fini, je n'ai plus qu'à faire un aller retour à Toulouse pour récupérer le cadre.
Ensuite ça sera remontage et roule...

une photo teaser en attendant :

Beau teaser, ça donne envie d'en voir plus !

Ayé, le cadre est à la maison.
Juste une petite photo des haubans, à comparer avec celle plus haut dans le post.
Il,reste encore une très légère "courbe" sur le hauban gauche, mais on a vérifié ensemble, l'écartement et le centrage des pattes est parfait.
Sinon je suis assez content de la couleur. Ça fait moderne mais j'aime bien.