Motobécane 1978 ?

Bonjour à tous !

Ca fait un petit moment que je n'ai pas posté, pas mal d'autres occupations. Mais je suis heureux de vous présenter mon projet pour cet hiver. Un projet à ma taille cette fois (en hauteur de cadre biensur ).

Voici le dernier acquis. Petite pensée pour Hproduguidon qui a l'air de restaurer pratiquement le même

Si vous avez des infos sur le modèle, je suis preneur. J'estime du coup qu'il doit être de 1978.

La première étape va être de tout démonter et de tout nettoyer. Je vais m'attaquer à ces retouches peintures, c'est dommage la griffe qu'il a ramassée.

Vu l'état des leviers de frein, je pense les remplacer. Que pensez-vous de mettre des manettes avec shifters intégrés ? Un peu dommage sur un modèle vintage quand même













Je vous tiens au courant pour la suite

A+!

Ton modèle est un C4 en full reynolds, regarde sous les shifters il y a la date ou derrière le derailleur arrière
Il te manque juste le pédalier stronglight 105 bis anodisé noir . Le mien est un c4c ou c5 mais normalement je présenterais le même que le tiens fin de semaine normalement
Tiens celui de alfy pour te donner un aperçu de ca restauration https://www.velovintageagogo.com/t12568-motobecane-c4-1977

Hproduguidon a écrit:Ton modèle est un C4 en full reynolds, regarde sous les shifters il y a la date ou derrière le derailleur arrière
Il te manque juste le pédalier stronglight 105 bis anodisé noir . Le mien est un c4c ou c5 mais normalement je présenterais le même que le tiens fin de semaine normalement
Tiens celui de alfy pour te donner un aperçu de ca restauration https://www.velovintageagogo.com/t12568-motobecane-c4-1977

Merci pour le post Je vais regarder pour la date. Je jetterai un oeil pour voir ta resto alors.

Il est superbe ce stronglight 105 noir, faut que je le trouve. J'aurai pas le temps de m'attaquer à la restauration avant Noël mais je vais faire un peu de lecture.

c'est un C4 ou c4c .

pourquoi veux tu lui oter ses manettes ???

c'est déja pas si courant d'en trouver en TOUT 531 alors ....

Moi aussi pas trop le temps en ce moment je peu bosser une semaine sur deux et 1heure seulement j ai juste demonter plus cas nettoyer et remonter
Et oui pourquoi enlever les leviers de freins d origine ils n ont pas l air en ci mauvaises état et en plus ne sera plus d origine c est dommage

Oh ! Superbe ! taille 60 ?

MAFAC 2000 a écrit:c'est un C4 ou c4c  .

pourquoi veux tu lui oter ses manettes ???

c'est déja pas si courant d'en trouver en TOUT 531 alors ....

Non ce serait en effet un peu triste. J'ai juste envisagé sachant que je devrai surement changer les leviers de freins qui ont le plastique bien bouffé par le temps.

Hproduguidon a écrit:
Moi aussi pas trop le temps en ce moment je peu bosser une semaine sur deux et 1heure seulement j ai juste demonter plus cas nettoyer et remonter
Et oui pourquoi enlever les leviers de freins d origine ils n ont pas l air en ci mauvaises état et en plus ne sera plus d origine c est dommage

Raa ce temps c'est la misère. Ils ont quand même le plastique bien craquelé. Après je pourrais peut-être trouver les mêmes en meilleur état :

brocker's vélo a écrit:Oh ! Superbe ! taille 60 ?

61.5cm

Il est propre ce vélo, dommage pour la douille de direction côté droit. Tu peux remplacer que les caoutchouc des cocottes et ça sera neuf, c'est bien mieux.

tu peux trouver ces couvre cocotte en neuf WEINMANN  sur ebay ou lebonccoin , sinon en neuf aussi ; des " cane creeks" made in australie

http://www.sjscycles.co.uk/cane-creek-weinmann-and-mafac-style-cane-creek-road-brake-lever-hoods-tan-prod26320/

nficanas a écrit:Il est propre ce vélo, dommage pour la douille de direction côté droit. Tu peux remplacer que les caoutchouc des cocottes et ça sera neuf, c'est bien mieux.

Ouais et il y a la même griffe sur la fourche... Mais je vais aller voir dans un magasin de peinture si ils peuvent me reproduire la même teinte. Je ferai des retouches et petit polish.

MAFAC 2000 a écrit:tu peux trouver ces couvre cocotte en neuf WEINMANN  sur ebay ou lebonccoin , sinon en neuf aussi ; des " cane creeks" made in australie ou des DIA COMPE

Je vais ouvrir l'oeil sur ces sites de vente   Ainsi que pour le Stronglight noir Merci !

Les "cocottes suisses" de Rustine doivent aller aussi :

http://www.rustines.fr/le-velo/116-tes.html

Je vais voir tout ça. Tout en surveillant leboncoin pour un Stronglight 105.

Sinon j'ai également jeté un oeil à cette guidoline. J'ai lu que c'était "thermomoulé" sur le cintre avec une technique breveté. Il n'y a donc pas d'astuce pour enlever le cintre de la potence sans enlever la guidoline ? J'aimerais pas trop la casser du coup...

pour les manchons de cintre i faut les écarter avec un tournevis fin et y injecter du wd40 ou du savon ( produit vaisselle) .tu les "masse" bien pour répartir le produit et ils sortent tout seul ensuite

david26 a écrit:pour les manchons de cintre i faut les écarter avec un tournevis fin et y injecter du wd40 ou du savon ( produit vaisselle) .tu les "masse" bien pour répartir le produit et ils sortent tout seul ensuite

oui et pour aller jusqu'au bout si c'est vraiment coincé, fil de fer avec le bout entouré de chatterton le long du tournevis afin que le produit aille jusqu'au bout.

david26 a écrit:pour les manchons de cintre i faut les écarter avec un tournevis fin et y injecter du wd40 ou du savon ( produit vaisselle) .tu les "masse" bien pour répartir le produit et ils sortent tout seul ensuite

Merci pour le filon ! C'est possible de les remettre après ?

Désolé c'est une peu le déterrage de topic mais j'ai pas trop eu le temps de m'occuper de ce vélo. Il y a 2 semaines j'ai quand même démonté une partie et je l'ai nettoyé pour refaire sortir cette peinture metallisée ! J'ai mis la graisse où il fallait et j'ai bien nettoyé et lubrifié la transmission. Après quelques réglages c'est une horloge !

J'adore je le roule beaucoup ces jours. Par contre je me suis aperçu d'un soucis lééégèrement dangereux (cf photos). Le mec d'avant a du serrer la potence à 2409Nm de couple... et elle a été fendue... En voyant ça j'ai tout de suite croisé des attaches pour éviter la grosse surprise, ça a l'air de bien tenir pour le moment, aucun jeu... Mais il faut que je change cette potence très rapidement... Comme c'est galère à trouver sur internet ! Si quelqu'un en a une en stock qu'il n'hésite pas à me MP... Ou équivalent à du Philippe :

  A oui c'est legeeeeerement fendu.

Meme avec des colliers, évite de rouler comme ça. C'est une Philippe en combien de longueur ? 

Ce qui est dommage c'est que pour remettre une potence similaire, il va falloir retirer un coté du revetement du cintre 

Ah oui ça va péter. Du coup pour virer le cintre il n'y aura plus de soucis. Mais pour le glisser dans une autre potence ensuite...

inoc a écrit:

david26 a écrit:pour les manchons de cintre i faut les écarter avec un tournevis fin et y injecter du wd40 ou du savon ( produit vaisselle) .tu les "masse" bien pour répartir le produit et ils sortent tout seul ensuite

Merci pour le filon ! C'est possible de les remettre après ?

oui , tu fait l'inverse , tu balance du savon de marseille et tu en met a l'intérieur de la gaine , cela s'enfile comme une chaussette , je l'ai déjà fait 2/3 fois

moi j'ai ma pique a brochette elle va jusqu'au fond et bombe silicone, une botte de nevers comme avec un fleuret et hop ça se decolle.

je crois avoir la meme potence auquel il manque les sticker, t'aura qu'a recoller les tiens..je verifie ça ( je peux pas aller vite : confinement)

haha ! avec tous ces conseils j'ai envie d'essayer maintenant. Je vais lui enlever une chaussette et la lui remettre. J'avais peur de devoir détruire cette guidoline trop agréable. Je vais aller fouiller le net pour trouver une potence. Je sais pas la longueur, je pourrai aller mesurer demain. Mais elle est assez longue vu que le vélo c'est un XL... (63cm)

magnussoren a écrit:je crois avoir la meme potence auquel il manque les sticker, t'aura qu'a recoller les tiens..je verifie ça ( je peux pas aller vite : confinement)

Ahhh ce serait trop bien ! Je vais mesurer tout ça demain. Yes tiens moi au jus et merci !

Je me demande si il n'y en a pas la dedans.

https://www.velovintageagogo.com/t14158-vente-special-riendf-acte-4-les-potences-tout-type

dromaludaire a écrit:Je me demande si il n'y en a pas la dedans.

https://www.velovintageagogo.com/t14158-vente-special-riendf-acte-4-les-potences-tout-type

Merci j'ai réservé une 105mm Par contre, je viens de mesurer ma potence et c'est une 120mm.... Ouais le cadre du vélo est grand... Dommage, je pense que ce sera difficile de trouver la même potence.

As-tu pu jeter un oeil @magnussoren ?

excuse du retard,
oui, j'ai trouvé ça, elle est siglée atax, mais pour moi c'est la meme chose
elle est indiqué 110, mais quand tu vois le metre a coté..il me semble que ce soit un grand 110