Matos de Riendf

Punaise tout ce materiel. On voit que la passion de Stephane c'était pas un passe temps mais plutôt un art de vivre.

C'est bien ce que vous avez fait pour sa famille, c'est tout a votre honneur   

Juste un truc, si vous voyez passer une PEAN soudobrasé de couleur or 

https://www.velovintageagogo.com/t10751-pean-entierement-soudo-brase?highlight=pean

 je veux bien qu'il finisse dans mon atelier et qu'il soit bichonner comme il se doit.

Bravo les gars, visiblement le chantier est à la hauteur de notre Riendf...

Vu l'ampleur de la tache  je suis vraiment heureux que Patrick ait pu constituer une équipe de choc. Je n'ose imaginer la prise de tête pour Virginie. Déjà qu'en étant spécialiste cela ne va pas être simple mais pour quelqu'un qui n'est pas de la partie...

Visiblement le plus difficile reste à venir.

J'espère que les Gogo seront nombreux à participer à l'effort collectif qui honorera la mémoire de notre camarade et aidera sa famille.

Patrick and co sont les éclaireurs de notre forum dans cette action.

Par la suite nous devrons répondre présents rapidement pour évacuer cet immense stock.

Merci Virginie pour la confiance et bravo, grand bravo à l'équipe.

Juliette a écrit:Punaise tout ce materiel. On voit que la passion de Stephane c'était pas un passe temps mais plutôt un art de vivre.

C'est bien ce que vous avez fait pour sa famille, c'est tout a votre honneur   

Juste un truc, si vous voyez passer une PEAN soudobrasé de couleur or 

https://www.velovintageagogo.com/t10751-pean-entierement-soudo-brase?highlight=pean

 je veux bien qu'il finisse dans mon atelier et qu'il soit bichonner comme il se doit.

Oui je l'ai vu mais je crois qu'il a était démonté (reste cadre et fourche) à confirmer

Khunsa a écrit:Bravo les gars, visiblement le chantier est à la hauteur de notre Riendf...

Vu l'ampleur de la tache  je suis vraiment heureux que Patrick ait pu constituer une équipe de choc. Je n'ose imaginer la prise de tête pour Virginie. Déjà qu'en étant spécialiste cela ne va pas être simple mais pour quelqu'un qui n'est pas de la partie...

Visiblement le plus difficile reste à venir.

J'espère que les Gogo seront nombreux à participer à l'effort collectif qui honorera la mémoire de notre camarade et aidera sa famille.

Patrick and co sont les éclaireurs de notre forum dans cette action.

Par la suite nous devrons répondre présents rapidement pour évacuer cet immense stock.

Merci Virginie pour la confiance et bravo, grand bravo à l'équipe.

Merci Chef
Et ce n'est que le 1er voyage le 2eme va être aussi impressionnant voir plus

Super, on dirait que votre voyage s'est bien passé! Décharger tout ça a du être une sacrée affaire, bravo vraiment vous êtes des chefs. J'imagine même pas l'heure à laquelle vous avez du finir...

Tiens, un petit aperçu d'une partie de ce qui reste :



Des boites remplies de pièces nettoyées et triées. Des cartons d'encore autre chose (sacoches, ...). Je vous rappelle que je pense qu'il y a dedans les attaches rapides pour au moins une partie des 70+ roues. Il y a aussi outre les roues une bonne quantité de jantes, pour pneus ou boyaux.


Sinon la nuit m'a encore porté conseil : je serais content que le prochain vélo de mon fils soit un de ceux de Stéphane, alors j'ai passé la nuit à repenser à ces vélos... Celui qui me brancherait le plus serait le mulet noir, le Peugeot repeint avec son triple plateau et sa cassette 9v. Comme c'est encore un gamin (11 ans au printemps) il n'a pas encore l'utilité d'un plateau de 50 dents et plus. Mais on a pas discuté de ce vélo et je me dis qu'il n'est peut-être pas à vendre? Sinon je jetterai mon dévolu soit sur le vélo au cadre blanc qui est à terminer (le numéro 58 dans notre inventaire), ou un des deux peugeot entre le Tourmalet (numéro 60) et le violet (numéro 64).

Quant au pistolet à graisse, je crois qu'il va falloir le mettre aux enchères!

Et maintenant comme me le demande Patrick, place aux vélos (les commentaires sont issus de mes souvenirs, c'est Patrick qui a les fiches!):

Un Giant Cadex full shimano 105


Un chouette petit peugeot enfant


CBTITALIA full campa:

VTT noname avec beaucoup de STX/STX RC:


PSV 10 upgradé SLX:


Motobconfort en berceau avec le pédalier Motobécane:

Un premier SUNN:


Le vélo équipé en 600 tricolore il me semble, avec des roues presque sans rayons,  à finir (voire à identifier mais ça va être plus difficile!):


Le second SUNN (un vertik si ma mémoire ne me trompe pas):

Des tarifs ont déjà été déterminé ou tout reste à faire ?

Le Tourmalet:


Le Faggin lui aussi à compléter (mais c'est un Faggin, on l'a identifié):


Fin des photos que j'ai des vélos stockés dehors sous bâche.

Mais il en restait à l'abri dans le garage!!! Voici les 3 que j'ai photographiés:

Peugeot 90's en 531:


un Mirage Pro:


Et le OLMO:

Joli le Faggin
Et bravo pour le boulot et les photos

Y a pas à foute Riendf avait de belle machine et une collection impressionnante !

D'Gé a écrit:Des tarifs ont déjà été déterminé ou tout reste à faire ?

Les prix ont été estimés collégialement, avec l'avis des proches de Stéphane.


Par contre il me semble qu'en fait le CBTITALIA était en fait celui destiné à sa fille si je ne me trompe pas, il faudrait en fait que quelqu'un le finisse complètement et qu'on lui rende.

dromaludaire a écrit:

D'Gé a écrit:Des tarifs ont déjà été déterminé ou tout reste à faire ?

Les prix ont été estimés collégialement, avec l'avis des proches de Stéphane.

Et comment avaz vous décidez de communiquer sur les tarifs? En privé? Ou y aura t il un fichier récapitulatif avec tout les prix mis à dispositions?

Très beau le Peugeot Psv10 !

La tache est vraiment énorme.

Pour tout ce qui est vélo et cadre visiblement il y en a de toute taille, pour inciter les gogo à acheter n'hésitez pas à les mentionner rapidement cela limitera les communications car le flux d'échanges d'info va être colossal !

ça va pas être facile...

Encore bravo...

D'Gé a écrit:

dromaludaire a écrit:

D'Gé a écrit:Des tarifs ont déjà été déterminé ou tout reste à faire ?

Les prix ont été estimés collégialement, avec l'avis des proches de Stéphane.

Et comment avaz vous décidez de communiquer sur les tarifs?  En privé?  Ou y aura t il un fichier récapitulatif avec tout les prix mis à dispositions?

Les prix devraient être publics, je vois mal comment il pourrait en être autrement. On les a notés à chaque fois sur la fiche du vélo, va falloir que Patrick nous fasse un topo vu que c'est lui qui a la paperasse! Avec il y a les cotes du vélo (tube vertical et tube horizontal) et quelques détails d'équipement, mais connaitre la taille est indispensable.

Effectivement, aux vues des photos, la tâche n'a pas dûe être aisée....
Sacré chantier, et cela promet.
Encore une fois belle initiative.

D'après mes souvenirs, il y a un autre Peugeot en SLX, un PS10 avec triangle arrière chromé, un Meral dame en Reynolds SMS (et un autre kit cadre en columbus Aelle), Un kit cadre CX en Reynolds 753, encore des cadres peugeot dont un PX/PY10, des gitane dont un avec les pattes nids d'abeille et un peu d'italien, 2 tandems presque complets et le cadre d'un 3ème, il y en a vraiment beaucoup beaucoup.

Félicitations à vous pour cette aide et le temps passé.

Au cas où il y aurait des tandems..?
 (sinon un C4c, ou je peux me laisser tenter par un ptt cadre colombus ou dura ace ..)

Merci à vous

riendf, on a beaucoup pensé à toi. Et je comprends pourquoi t'avais tellement de mal à faire tes colis ;D

En voici encore quelques uns (désolé pour les photos très moyennes; je n'etais pas assez chaudement habille). Je n'ai plus les tailles précises en tête.

Une petit vitus tout vitus tout rx100. Manque une casette et une chaine.

Ah oui les VITUS je les avais oubliés, il y en a un second je crois. Et dans les cadres nus, un ALAN et sa fourche!

Gnome & Rhone femme. Il y a du boulot (peint au lance-roquettes). Roues quasi neuves.

Un Mateos tout arabesque en excellent état. Aucune indication de l'acier, mais cadre et fourche ont l'air très fin.

Un SUNN prêt à rouler tout TIAGRA.