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cyfac30 Jeu 16 Juil - 22:23Vous m accepterez bien en 700,j'ai pas de 650 
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Durifort
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Projet sur base ROBUST en 650B
cyfac30- Rouleur
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cyfac30 a écrit:Vous m accepterez bien en 700,j'ai pas de 650
Il te faut quelle taille de cadre...? Je peux prêter...
cyfac30- Rouleur
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naeco54- coursier
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cyfac30 a écrit:53
Le plus petit que j'ai est en 55...
Body34- coursier
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Et celui de Sophie est en 48 47! ça ne va pas encore moins le faire ! 
Dernière édition par Body34 le Sam 18 Juil - 8:15, édité 2 fois
Durifort- Au Panthéon des Gogo
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cyfac30 a écrit:Vous m accepterez bien en 700,j'ai pas de 650
Que Neaco et Body te trouvent une monture ou pas, on ne t'accepte pas : on te veut
naeco54- coursier
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Durifort a écrit:cyfac30 a écrit:Vous m accepterez bien en 700,j'ai pas de 650
Que Neaco et Body te trouvent une monture ou pas, on ne t'accepte pas : on te veut
Absolument...!
cyfac30- Rouleur
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merkiiiii les copains, je viendrai avec ma Valero ....si rénovée à temps 
@+
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Body34- coursier
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Rhaaa, je vais baver!
Durifort- Au Panthéon des Gogo
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Bon, et bien il roule et plutôt bien
Je n'avais pas eu l'occasion de le faire cet été pour des raisons bien indépendantes de ma volonté, mais depuis ce matin, c'est chose faite !
C'est le plus confortable de mes vélos, mais je ne sais pas pourquoi : le pneus larges, le poste de pilotage plus élevé, le guidon plus large, les roues de 650 ... ?
La "housse de selle" maison a très bien tenu, sur environ 50km.
Et la cerise sur e gateau, c'est que la carte Michelin sur la sacoche de guidon, non seulement c'est joli, mais c'est drôlement plus pratique qu'un GPS sur Android
Je n'avais pas eu l'occasion de le faire cet été pour des raisons bien indépendantes de ma volonté, mais depuis ce matin, c'est chose faite !
C'est le plus confortable de mes vélos, mais je ne sais pas pourquoi : le pneus larges, le poste de pilotage plus élevé, le guidon plus large, les roues de 650 ... ?
La "housse de selle" maison a très bien tenu, sur environ 50km.
Et la cerise sur e gateau, c'est que la carte Michelin sur la sacoche de guidon, non seulement c'est joli, mais c'est drôlement plus pratique qu'un GPS sur Android
frob- Rouleur
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Oh !? Comment j'ai fait pour rater ça ? Très belle entreprise ;)
sebkeita- Equipe Technique
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Durifort- Au Panthéon des Gogo
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sebkeita a écrit:tu viens me le montrer en fin de semaine prochaine?
Ben ma foi... : oui
et avec plaisir !
cyfac30- Rouleur
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Durifort a écrit:sebkeita a écrit:tu viens me le montrer en fin de semaine prochaine?
Ben ma foi... : oui
cooool
merops- coursier
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Il est vraiment superbe 
La grande classe en 650
La grande classe en 650
Nuncjoe- coursier
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Localisation : bougnaterie
+1 elle est à tomber 
Body34- coursier
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Localisation : Frontignan (34)
C'est beau un projet mené à bien comme ça, classe! 
amec- Amateur
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Durifort a écrit:Vous avez raison, je vais l'installer comme ça, il sera bien temps plus tard d'affiner la chose. Et probablement qu'une fois monté je vais l'oublier.
Autre chose, j'ai choisi la couleur
Et reste sur ma première idée : bleu ciel, très clair :
Et j'innove sur un point : exit la Motip, place à de la peinture pour street-art. En lisant les caractéristiques de la Spray.Bike, supposée dédiée au vélo, je me suis aperçu qu'on dit la même chose de celle-ci :
... mais pour 4€ la bombe !
(bombe sur laquelle il est mentionné "patented Molotow" : pourvu qu'elle explose pas !)
A suivre...
Quel est ton avis au final sur cette peinture ?
J'utilise la spray.bike qui est top mais coute plus de 2 fois le prix de la Benton et a surtout beaucoup moins de choix de nuances.
Quid du vernis ?
Durifort- Au Panthéon des Gogo
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Localisation : Près de Montpellier
Au final, 18 mois plus tard, je referais le même choix (mais dois avouer cependant que ce n'est pas celui de mes vélos qui roule le plus).
Je l'ai vernis au SprayMax 2k : pas de pb de compatibilité avec la peinture.
Je l'ai vernis au SprayMax 2k : pas de pb de compatibilité avec la peinture.
amec- Amateur
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Points : 9
Date d'inscription : 29/04/2022
Age : 54
Localisation : Nancy
super. Merci beaucoup pour ta réponseDurifort a écrit:Au final, 18 mois plus tard, je referais le même choix (mais dois avouer cependant que ce n'est pas celui de mes vélos qui roule le plus).
Je l'ai vernis au SprayMax 2k : pas de pb de compatibilité avec la peinture.
Merci beaucoup pour ta réponse. Le vernis empeche t’il les eclats (genre un tournevis tombe sur le cadre…)?
Durifort- Au Panthéon des Gogo
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Date d'inscription : 20/01/2019
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Localisation : Près de Montpellier
Ah non (bonne question !) il faut éviter ce genre d'accident.amec a écrit:Le vernis empeche t’il les eclats (genre un tournevis tombe sur le cadre…)?
Mais mon expérience avec la Spray.bike est identique.
Ca me fait penser que, pour mes vélos peints à la Motip, j'ai un stylo retouche de la même référence ... dont hélas je dois me servir de temps en temps.
amec- Amateur
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Age : 54
Localisation : Nancy
Durifort a écrit:Ah non (bonne question !) il faut éviter ce genre d'accident.amec a écrit:Le vernis empeche t’il les eclats (genre un tournevis tombe sur le cadre…)?
Mais mon expérience avec la Spray.bike est identique.
Ca me fait penser que, pour mes vélos peints à la Motip, j'ai un stylo retouche de la même référence ... dont hélas je dois me servir de temps en temps.
Dommage.
Je cherche un vernis costaud qui pourrait être de même qualité que celui d’un vélo neuf sans devoir passer par un pro du thermolaquage ou de l’émaillage et leurs tarifs exorbitants
merops- coursier
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Points : 2210
Date d'inscription : 08/07/2013
Age : 66
Localisation : ST GERVAIS SUR ROUBION
amec a écrit:Dommage.
Je cherche un vernis costaud qui pourrait être de même qualité que celui d’un vélo neuf sans devoir passer par un pro du thermolaquage ou de l’émaillage et leurs tarifs exorbitants
Excuse Philippe pour ce commentaire qui n'enlève rien à la réussite de ta restauration/conversion en 650 qui m'a bien inspirée d'ailleurs
amec: Tu n'auras pas le choix si tu souhaites une peinture bien dure. Le thermolaquage peut être une très bonne solution pour un cadre sans raccords. Perso, je passe par un carrossier pour les autres. Ça me coûte 200€, cadre décapé. La peinture a un durcisseur, et le résultat est nickel
en plus du choix illimité de teintes. Je ne regrette pas du tout cet investissement.
amec- Amateur
- Messages : 5
Points : 9
Date d'inscription : 29/04/2022
Age : 54
Localisation : Nancy
Merci pour ta reponse merops. Je souhaite avoir 2 options pour la rénovation : thermolaquage pour qui a le budget et aérosol style spraybike pour qui est moins riche. Voila pourquoi je suis a la recherche du meilleur vernismerops a écrit:amec a écrit:Dommage.
Je cherche un vernis costaud qui pourrait être de même qualité que celui d’un vélo neuf sans devoir passer par un pro du thermolaquage ou de l’émaillage et leurs tarifs exorbitants
Excuse Philippe pour ce commentaire qui n'enlève rien à la réussite de ta restauration/conversion en 650 qui m'a bien inspirée d'ailleurs
amec: Tu n'auras pas le choix si tu souhaites une peinture bien dure. Le thermolaquage peut être une très bonne solution pour un cadre sans raccords. Perso, je passe par un carrossier pour les autres. Ça me coûte 200€, cadre décapé. La peinture a un durcisseur, et le résultat est nickel