motobécane C4 1977 -78 groupe ZEUS

voila un vélo que je pourrais acquérir mais que je vais laisser , en héritage au fils du propriétaire , il sera content de l'avoir plus tard

tout en REYNOLDS 531  , raccords chromés   , fabriqué chez motobecane au service compétition .

il est munit d'un groupe ZEUS  et les décalco fin 80 témoigne du passage du guidon d'origine CINELLI  GIRO D'ITALIA par un ITM .

étriers DURA ACE .

que du beau ...

J'adore ses raccords chromé , la couleur, et que ce soit un motobécane . Et je loue ton état d'esprit pour ton action envers le fils ...
Je sais pas si j'aurai fait pareil . Tu as peut etre déja pas mal de projets en cours .

ca me brulais de le prendre pour 50€ , mais .....qu'est ce que j'en aurais fait ?

un de plus ... pfff , son fils sera bien plus content d'avoir le vélo de son père que moi de l'avoir ...
par contre je retournerai voir ce mr , pour toute l'histoire de se vélo , qu'il avait fait sur mesures et surtout pour la bible d'histoire qu'il est ...il m'a parlé que josé ALVAREZ était dépositaire de la marque LOOK fin 80 , ....donc on vera semaine prochaine

C'est vrai que de connaitre l'histoire du vélo , c'est sympa !

Le groupe dérailleur c'est du campa ?

je suis bête , c'est du zeus comme tu l'avais indiqué !

moricemo a écrit:Le groupe dérailleur c'est du campa ?

les manettes de vitesses sont en campa , c'est lui qui les a évidées .

Les autocollants Mbk sont beaucoup plus récents. Jusqu'au milieu des années 90 le système economique du vélo fonctionnait un peu comme celui des fruits et légumes. Des marques, des grossistes comme Alvarez, Minic 2000, la famille Larue dans le Val D'oise, André Desvages et Bertin, qui diffusaient les pièces et des vélocistes qui passaient par eux pour commander des pièces. On passait par Alvarez pour Look mais on pouvait aussi transiter par un autre intermédiaire. Puis les marques ont créé des filiales en France, André Desvages a perdu Campa et Bertin shimano et les vélocistes se sont mis à traiter en direct avec les marques. Pour Campa par exemple au lieu de passer par Desvages il nous est arrivé de passer par Italvet distributeur Merckx, les pièces transitant par la Belgique étaient moins chères, même moins chères qu'en passant en direct en Italie !

les roues en 28 rayons ça a de la gueule !

moricemo a écrit:les roues en 28 rayons ça a de la gueule !

exact , c'est lui mème qui a montait ses roues .... il était agent motobec et oui il m'a dit qu'elles étaient en 28 rayons ...