Motobecane état super

Bonjour
Le démontage nettoyage de poursuit. J'ai fait le dérailleur allvit aujourd'hui mais je pense avoir fait une erreur dans le remontage. Le ressort qui met le tendeur de chaine sous pression n'est plus aussi efficace qu'avant. Quand je le mets en position comme s'il y avait la chaîne, le ressort de décale et saute la patte. Je joints des photos pour éclairer mes propos !

J'ai le même modèle mais un poil plus récent avec pédalier triple et jantes alu 650 b avec moyeux à blocage rapide. Joli vélo mais malheureusement une enclume car le cadre est très lourd. C'est un "Routier léger". Je me demandais si je n'allais pas permuter son triple plateau siglé MOTOBECANE avec celui d'une randonneuse MOTOBECANE, quitte à remettre le double plateau sur la 650 B. M'enfin ne boude pas ton plaisir et refais ce joli vélo. On l'aurait préféré avec un cadre REYNOLDS, mais il est comme ça alors autant le laisser dans cette configuration.

Pour le catadioptre arrière le problème n 'est pas tant le cabochon que tu peux trouver sans trop de difficulté (Je dois en avoir dans mon stock), que le support dont le plastique résiste très mal à l'usure du temps. J'en ai souvent eu, complétements bouffés par les UV. Vois si ton support est encore potable, sinon mieux vaut rechercher un feu rouge complet.

L'ancien propriétaire avait chaussé le tobec de pneus Deerubber 700 28c. Une idée de la largeur des pneus d'origine ?

Grand cerf a écrit:L'ancien propriétaire avait chaussé le tobec de pneus Deerubber 700 28c. Une idée de la largeur des pneus d'origine ?

700x28C

Le bleu que je suis a pommé 2 vis de plateaux lors de la dernière balade de réglage. Dommage il était presque prêt pour son shooting final. Je cherche donc de la visserie de plateaux stronglight. Ci joint les photos qui parleront mieux.

plus de deux non? ...du coup, faudra pas oublier la p'tite goutte de frein filet ... bleu.

j'ai les vis de manivelle via plateaux

Xmachine a écrit:plus de deux non? ...du coup, faudra pas oublier la p'tite goutte de frein filet ... bleu.

J'ai démonté deux vis en plus pour en faire la photo

J'ai retrouvé les vis correspondantes que j'ai reçu cette semaine. Je vais pouvoir le finir sans oublier le frein filet ! Prochainement les photos

Après un rapide test je trouve que la chape longue est capricieuse. En effet quand je passe en revue les vitesse en montant et descendant, je monte très bien par contre impossible de revenir sur le petit pignon, la chape reste en quelque sorte bloquée. Je pense que c'est du a la crasse qui est restée dans les dedans étant donné que je ne pouvais pas tout démonté.. un bain de décrassage s'impose ? Qu'en pensez vous ?