Bitza porteur-Le Régional

Je rends hommage à ton travail, car tu as réalisé un fort joli vélo en conciliant l'efficacité pour le quotidien et l'esthétique. Concernant tes jantes qui noircissent je te conseille tout simplement de nettoyer avec ces multiples nettoyants à base de savon de Marseille que tu achètes pour une poignée de fêves chez LIDL par exemple. Tu pulvérises et tu nettoies à l'eau.
Si c'est vraiment très encrassé, tu peux tester le K2 R détachant avant lavage qui provoque des résultats spectaculaires, mais il faut utiliser cette marque et pas les autres.
Concernant ton problème d'eau dans le boitier de pédalier c'est souvent lors des pluies que ça rentre dedans. Maintenant tu as des boitiers de pédalier étanches.
Pour mettre ton vélo à l'abri la nuit tu peux utiliser une bâche de moto, certaines sont compatibles avec la pose d'un antivol.

Bonsoir, superbe ton vélo utilitaire. Pour l'eau, tu peus envisager un petit trou sous le boitier de pédalier. L'eau peut rentrer bien sûr, mais surtout elle ressort. Trou de 2 ou 3 mm maxi . Et bravo pour ta réalisation.

Il me semble que la Brooks Flyer a des trous. Il faut mettre un bouchon dans la tige de selle.

Ed Shutter a écrit:Il me semble que la Brooks Flyer a des trous. Il faut mettre un bouchon dans la tige de selle.

Sauf qu'il semble bien que tu n'as plus la tige bougie.

OK pour le trou. C'est ce que j'ai fait sur mon B'Fold.

https://www.velovintageagogo.com/t8580p100-b-fold-14

Merci pour vos réponses, et merci pour le vélo ; il rend de fiers services tous les jours. Mon boitier de pédalier est un "Vélo Orange" qui est supposé être étanche. Mais j'imagine qu'après quelques semaines à tourner dans l'eau, il l'est plutôt moins. Pour le moment, ma réparation à l'air de bien tenir. Je croise les doigts !

En effet, ça fait un moment que je n'ai plus de tige de selle bougie, mais le vélo dort dehors depuis quelques mois ; ça ne doit pas aider niveau eau dans les tubes.

Dès que j'ai le temps, je le lave. Ça lui fera du bien.
Il faut aussi que je me retaille une bavette, la mienne est partie avec la tempête de la semaine dernière.

Wéé il m'a tapé dans l'oeuil l'autre jour au bout du St Germain!

dromaludaire a écrit:Wéé il m'a tapé dans l'oeuil l'autre jour au bout du St Germain!

Ah oui c'est bien possible, j'ai travaillé deux jours dans le quartier.
Peut-être as-tu pu admirer ma nouvelle bavette de qualité ? (Photo pour plus tard, je vous laisse deviner de quelle matière elle pourrait être)

Sinon dans les mauvaises nouvelles, les patins de freins de mon Mafac Raid étaient usés ; rien de bien grave jusque là, mais pour je ne sais quelle raison, celui de droite s'est retrouvé à frotter contre mon pneu. Et mon beau Panaracer quasiment neuf à une méga hernie maintenant. J'ai les boules !

J'aime beaucoup de vélo et les évolutions pour le rendre efficace. Un vélo qui roule.

Merci bien !
Ça pour rouler, il roule. Et pas seulement à vide :
Un petit escabeau :


Un ensemble de patères venant d'une vielle école :


Et j'ai oublié de prendre en photo d'autre chargements plus ou moins scabreux, mais toujours étonnamment fonctionnels en conduite parisienne.

Personne n'a trouvé la matière de ma nouvelle bavette de luxe ? Allons bon !
Je suis en train de tester pour vous la bavette en moquette :


Aussi élégante que gratuite, efficace comme antivol aussi  

Avec l'hygrométrie que nous avons, un vélo qui dort dehors devient automatiquement un consommable. Même abrité, en bonne pièce métallique creuse, il accumulera l'humidité, qui fera son oeuvre d'électrolyte. Il faut au moins un petit gradient pour qu'il soit en situation de "sèche" dès qu'on s'en sert pas.

L'année dernière, j'ai stocké un beau vélo nickel sous bâche dans un recoin d'atelier sec et chauffé, en compagnie de quelques autres avec l'accord de l’autorité locale. Je viens de le retrouver, déplacé dans une cabane extérieure en tôle, dégoulinant. Il y est resté ainsi plus de 10 mois. Tout est marqué, piqué, à refaire. Des envies de meurtre.

Le cyclisme urbain, c'est décidément une discipline complexe.
Hier, je prenais les derniers rayons de soleil en faisant les ultimes courses nécessaires aux agapes de la soirée qui s’annonçait :


Et ce matin :


Une excellente manière de commencer 2022...

Je vais laisser un message dans "Je recherche" ; je vais avoir besoin de la partie supérieure de mon chariot de selle que le malappris a, bien entendu, pris avec ma selle, qui commençait à peine à être rodée.

Sourions, sourions, j'ai une dizaine de jours, test positif oblige pour lui trouver une remplaçante.
Allez, La bonne année, et prenez soin de vous !

T'as vraiment pas de bol, maintenant tu sauras qu'il faut pas le laisser dehors sans surveillance. Déjà tu peux te dire que le vélo est encore là mais c'est sur que ça fait pas du tout plaisir, surtout pour commencer l'année. J'espère pour toi qu'elle va mieux se passer qu'elle n'a débutée.

Je le savais déjà à vrai dire, mais j'habite un immeuble haussmannien jusqu'au bout de l'absence de local vélo. Et jusqu'ici, aucun problème.
Je vais me commander une selle en plastique moche qui, au moins, ne craindra ni la pluie, ni les imbéciles.

Auriez-vous par ailleurs des conseils à ce niveau là ?
Je pensais prendre cette Bontrager que j'ai vue sur un vélo voisin et qui me semble pas mal pour ma quinzaine de kilomètres quotidien.

Salut Tanguy !

Bon, je pourrais bien te dire de te mettre au régime (sans selle... ), mais outre que cette vanne est nulle, on te l'a sans doute déjà faite ...

Pour la selle, je te conseille vivement la selle ville qui est vendue moins de 7€ chez Action, elle est moche comme toutes les selles modernes mais est d'un confort tout à fait correct : j'ai déjà fait des balades de presque 100 bornes dans la journée sans avoir maloku, alors...

C'est ce que j'ai sur mon camion, ça n'attire pas les convoitises, ça ne craint pas la flotte, et je mets ça sur tous les vélos urbains ou à tout faire que je restaure et jamais personne ne m'en n'a dit de mal .

Bonne année quand même !

Comme Prosperjunior, je confirme que ces selles "pas cher" sont très correctes. J'en ai installé une sur le vélo de ville de ma fille, et ça le fait.

Moi aussi je confirme que les selles action sont pas mal, surtout pour le prix et au moins elle restera sur ton vélo. À mon avis il faut pas chercher mieux ou plus cher, vu le prix au pire si ça ne te va pas tu pourras la changer mais je pense que ça n'arrivera pas

Je verrai pour aller faire un tour à Action alors, pas grand chose à perdre.
En attendant, en fouillant dans mon bazar, j'ai retrouvé ma vieille "Idéale 80" rappée avec son chariot et un tube en acier.


J’espère qu'elle ne va pas disparaitre...
Me voilà de retour sur les pistes cyclables, j'en suis bien content.

Je compatis pour le vol de selle... C'est vraiment lamentable.
Cela me retient d'acheter une belle Brooks B66 pour mon Peugeot style hollandais.
Pourrais-tu poster quelques photos de ton montage du phare avant sur la fourche?
Merci.

Leremox a écrit:
Pourrais-tu poster quelques photos de ton montage du phare avant sur la fourche?
Merci.

Salut,

Et voici :





Ce n'est pas très élégant, mais ça a le mérite d'être solide et relativement discret.
Je me suis mis sur la patte de dynamo d'origine de ma fourche, il suffit d'une vis plus longue que celle que les fabricants de lampes fournissent, et d'une entretoise (en l’occurrence, de la quincaillerie de récupération dans le cas présent ; facilement améliorable avec un petit tube).
L'inconvénient d'avoir le phare sur la fourche, c'est qu'il projette l'ombre de l'avant du pneu (et du porte-paquet).
Je suis en train de chercher une meilleure place mais il va falloir que je bricole pas mal pour ça.

Sur le CT2 qui me sert de camion, j'ai soudé un petit boulon de 5 sous la barre avant de la plateforme.

Le phare est un B+M Lumotec Cyo+ dont la patte inférieure était cassée, acheté une demi-misère dans le panier de drouilles d'une bourse aux vélos. Comme le milieu est creux, j'en ai percé la carrosserie de part en part et un long boulon a permis de le fixer sur un arceau en alu lui même vissé sur le boulon soudé sous la plateforme. Avec des écrous Nylstop, ça ne bouge pas et la fixation assez en avant permet de ne pas avoir l'ombre du pneu.



Je l'ai fixé à droite car c'est de ce côté que sortent les câbles du moyeu dynamo, (1,5w Shimano bas de gamme, du style de ceux qui sont montés sur les vélibs).
Comme il est malgré tout sous la caisse, il est néanmoins très bien protégé .

tanguy_ a écrit: Ce n'est pas très élégant, mais ça a le mérite d'être solide et relativement discret.

Merci, je n'avais pas vu la patte d'origine sur la fourche, c'est sur que c'est plus simple avec. Je trouve ta solution assez propre. Une fixation solide, c'est déjà un très bon point. Avec ces feux puissants, qui deviennent de plus en plus courants, on a vite fait d'éblouir les autres cyclistes avec une fixation de l'inclinaison du phare pas assez robuste.

tanguy_ a écrit:Merci bien !
Ça pour rouler, il roule. Et pas seulement à vide :
Un petit escabeau :


Un ensemble de patères venant d'une vielle école :


Et j'ai oublié de prendre en photo d'autre chargements plus ou moins scabreux, mais toujours étonnamment fonctionnels en conduite parisienne.

Personne n'a trouvé la matière de ma nouvelle bavette de luxe ? Allons bon !
Je suis en train de tester pour vous la bavette en moquette :


Aussi élégante que gratuite, efficace comme antivol aussi  

Bavette en moquette... Belle contrepèterie.

Gargoulle_ a écrit:Moi aussi je confirme que les selles action sont pas mal, surtout pour le prix et au moins elle restera sur ton vélo. À mon avis il faut pas chercher mieux ou plus cher, vu le prix au pire si ça ne te va pas tu pourras la changer mais je pense que ça n'arrivera pas

La Royal Holland de base est pas mal du tout  :

https://www.alltricks.fr/F-11944-selles/P-1729172-selle_royal_selle_holland_noir

tanguy_ a écrit:Je suis absolument d'accord, ça me chagrine aussi.
J'aimerai bien en trouver un en alu pour aller avec les gardes-boue mais il va falloir chercher très fort, et surtout trouver un moyen de le passer avec le pédalier, ou changer ce dernier pour quelque chose d'époque, plus noble.

Bonjour, cet après-midi, j'étais au Garage Moderne (33300 BORDEAUX) où il y a un super atelier associatif vélociste et j'y ai vu des carter alu de type porteur. Comme j'avais lu la veille le fil de discussion de ton porteur, j'ai pris la photo de ce petit stock de carter. Si ça te dis, je peux me renseigner sur les dimensions et le prix et l'acheter pour toi la prochaine fois que j'y retournerai.