Randonneuse Bertin

Bonjour à tous
En préambule, je dois avouer que depuis toujours mes décisions ont toujours été prises au coup de cœur, que ce soit ma première bagnole (et toutes les suivantes...), mes maisons, ma femme  Pas à tortiller, je suis un impulsif...

Pour en revenir au vif du sujet, à force de fouiner sur le forum, l’idée de me trouver un vélo en 650 avec des freins à tasseaux a fini par devenir persistante et j’ai trouvé pas trop loin de chez moi, alors banco !
J’ai donc bravé la menace de la maréchaussée bienveillante ce matin. J’arrive au lieu de rendez-vous et aperçois le vendeur qui chevauche le fameux vélo. Vite, je me gare comme un chien fout sa m...e sur un bateau réservé aux urgences, feux de détresse et je le klaxonne.
- Bonjour, vous voulez l’essayer ? 
Pas le temps de répondre, la police qui joue du deux tons derrière moi  Un signe amical pour leur faire comprendre que ce sera rapide et je demande au type si c’est son dernier prix (en même temps, je venais de faire 65 bornes et je me voyais mal revenir brecouille, mais qui ne tente rien...) Il me rabat de 30 balles, affaire conclue, j’ouvre ma porte latérale, je charge, adieu, marche arrière réglementaire et retour casa.

Maintenant, je dois vous avouer que j’ai hésité à vous le présenter de peur qu’on me jette des pierres mais j’assume : ce n’était pas un bon plan... voici les photos et je soupçonne les commentaires arriver promptement...

Et maintenant les deux dernières qui vont faire couler de l’encre...




Je suis dépité...

J'allais écrire que tu avais quand même un beau cadre fourche en durifort et une peinture digne des plus grandes randonneuses, jusqu'à tes 2 dernières photos

Je croix que ça a du arriver à chacun d'entre nous, j'ai fais venir de l'Ain un cadre fissuré à un endroit il y a quelques années si ça peut te rassurer

Brocker's velo avait des doutes à ce sujet, mais sur les photos, je n'ai rien vu ...

Tu ne l'as pas zyeuté un minimum avant de l'embarquer ?

Oh m*rdasse  
Je l'avais pointé sur le forum suite au vélo accidenté de Prosperjunior, mais je n'avais pas vu ça non plus sur les photos, désolé !
Bon, ça peut faire quelques pièces...

Je me suis fait avoir ainsi quand j'étais ado, sur un vide grenier, pour un course Peugeot en Reynolds . Je n'en revenais pas de trouver un Reynolds dans mon budget...

Sur les photos de l’annonce, on ne voit rien car elle sont trop floues... c’est un concours de circonstances : sans l’arrivée de la police, j’aurai eu le temps de voir...
Je ne sais pas ce que je vais pouvoir lui faire, ni en faire, car même côté pièces ce n’est pas le Pérou ça se redresse un cadre ?
Pour répondre à Prosper, la seule chose que j’ai vu en chargeant , c’est la manette de dérailleur ; mais comme j’ai la même en propre à l’atelier ça ne m’a pas chagriné...

Denis91 a écrit:Sur les photos de l’annonce, on ne voit rien car elle sont trop floues... c’est un concours de circonstances : sans l’arrivée de la police, j’aurai eu le temps de voir...
Je ne sais pas ce que je vais pouvoir lui faire, ni en faire, car même côté pièces ce n’est pas le Pérou

Déjà garde precieusement la fourche, si tu as un chalumeau débrase les tasseaux mafac à l'arriere et démonte tout ce que tu peux et jette le cadre ,pour les dérailleurs pas trés prestigieux certes mais d'une solidité et fiabilité à toute épreuve garde les précieusement aussi, le jour ou tu tombes sur un cadre de randonneuse qui te plait tu fais rebraser les tasseaux par un soudeur sur ton cadre et le tour est joué

prosperjunior a écrit: Brocker's velo avait des doutes à ce sujet, mais sur les photos, je n'ai rien vu ...

Sur cette photo on devine que l'angle est foireux mais c'est subtil.

J’ai vécu l’histoire comme Ravi, content pour toi de cette trouvaille
Ça doit pouvoir se remplacer ces deux tubes déformés, mais question coût peut-être pas « rentable »

A mon avis, le coût pour remplacer les 2 tubes (en supposant que le reste est OK) vaut largement plus que le vélo.

Il y a bien des années, j'avais constaté que mon course Peugeot en Reynolds était accidenté exactement comme celui-ci. J'étais allé (en vélo, avec le cadre plié à l'épaule) chez un fabriquant renommé à Sartrouville. Il m'a rit au nez, m'expliquant qu'il ne faisait ce genre de réparation que sur des vélos haute couture, question de rentabilité. J'étais jeune et sans le sou, c'était mon premier cadre avec des tubes de marques, j'étais tellement déçu...

Afin d'en garder quelque chose, j'ai scié ce cadre pour n'en conserver que le triangle arrière, à prendre dans l'étau pour dévoiler ou monter des roues...

Je m’en doutais ….

Je pense qu’il va passer du statut de randonneuse à celui de cobaye... Rien à perdre, donc à l’occasion je pense qu’il va finir à l’étau avec chalumeau et «monster forceps »  Y’a longtemps que je n’ai pas sorti le palan, ni le tirefort.
Et pour reprendre une réplique d’un Tarentino : « Maintenant quoi ? Je m’en vais te le dire moi quoi ! J’appelle deux experts complètement défoncés au crack qui vont travailler nos deux copains. Avec une paire de pinces, un chalumeau et un fer à souder. Est-ce que tu m’as entendu ! Espèce de porc ! Je suis très loin d’en avoir fini avec toi ! Je vais te la jouer à la flamme bien moyen-âgeuse ! »

Mince, pas de bol. J’espère que ça s’est mieux passé avec ta femme...

Ça fait part de l'expérience qui grandit au fil du temps. Moi aussi je l'avais repéré et il était la depuis une semaine. Deux choses m'avait retenu d'aller le voir 1) le prix bas pour l'ile de France même si parfois il y a des bonnes occasions mais qui partent très vite car en plus des collectionneurs il y a des commerçants qui vivent de la revente 2) l'ancien propriétaire a beaucoup de vélos en vente et par expérience je suis méfiant. Pour tout dire j'avait fait un message et il m'a répondu qu'il n'y avait pas de défaut, je juge pas, il ne l'a probablement vu même si j'ai des doutes.

merops a écrit:Mince, pas de bol. J’espère que ça s’est mieux passé avec ta femme...

Salut Merops
Trente et un ans de mariage avant-hier...

Denis91 a écrit:

merops a écrit:Mince, pas de bol. J’espère que ça s’est mieux passé avec ta femme...

Salut Merops
Trente et un ans de mariage avant-hier...

Félicitations Perso, j'en suis à presque 28

... et moi 34

Mais revenons à nos moutons l'un de vous sait-il ce qu'est cette patte horizontale solidaire du dérailleur avant ?

Un support de garde-chaîne .

Bonjour à tous
Mes vertèbres m’ayant fait naviguer entre plumard et canapé hier, j’ai pu prendre le temps de me convaincre de ne pas y toucher avant d’avoir terminé mon Peugeot Aspin et mon Roger Rivière.
Une chose est certaine, je continue à désirer un vélo en 650 et freins à tasseaux !
Bon 1er mai, sous le crachin en ce qui me concerne...
Denis

Prends le temps de la réflexion : ce pourrait bien être malgré tout une très bonne base lorsque tes souhaits et besoins seront mieux cernés.
Je te rappelle qu'on doit se voir un de ces 4 pour que je te voie pédaler. S'il ressort de cette analyse, après une certaine pratique sur diverses bicyclettes de différentes géométries, que les géométries "standard" ne te conviennent pas vraiment, alors ce cadre de qualité malgré tout dont deux tubes sont à changer pourrait être une chance ...

Je m'explique : Si on prend la question autrement, changer deux tubes, malgré le coût certain que cela représente, reviendrait bien moins cher que de se faire faire un cadre sur mesures par un cadreur et peut permettre d'adapter les cotes d'origine pour celles qui te conviennent vraiment, au moins en ce qui concerne la longueur du cadre qui est à mon avis une dimension bien plus critique pour la position que la hauteur ...

Au cours de ma carrière, j'ai eu l'occasion de faire faire bien pire (exemple : un cadre cohérent avec les morceaux de quatre vélos différents d'au moins trois diamètres de roues distincts et je connais un cadreur qui est capable de te changer (dans une proportion raisonnable) la longueur d'un cadre sans toucher au reste...

Donc, si j'ai un conseil à te donner, c'est de ne rien faire pour l'instant. Je te rappelle que je possède une grande Bertin en 650 (Bertin xxl) que tu peux essayer et dont il serait fort intéressant de comparer le cadre en détails (cotes et géométrie) avec celui de ton éclopé ...

Et qui sait, avec un peu de bol, ce Bertin accidenté pourrait être la base de ton "vélo ultime" ...

J'aime bien cette idée de trouver la meilleure solution à cause d'un imprévu !...

Si malgré tout, rien n'en ressort de satisfaisant, j'ai un cadre qui, peut-être, peut aider d'une manière ou d'une autre.
Motobécane Fed reynolds 'A', ht 59 axe axe, long 58, ht douille / axe roue avant 57, 650b et tasseaux.
(Pour moi il paraît géant, mais peut être pas assez pour vous!...)