motobecane FED fédéral 650B T59

Depuis le mois de mars que ce FED a repris la route, il a parcouru environ 700 km, essentiellement de petits parcours utilitaires (n'oublions pas que c'est un vélo de courses )...

Mais une fois, j'ai fait une sortie de 89 km avec, au cours de laquelle j'ai "traîné" contre le vent pendant 15 bornes un mec avec un vélo en carbone à assistance électrique ... (je ne savais même pas que ça existait ...), j'ai fini par lui faire avouer le poids de son bouzin... 14 kg .
Quand je lui ai dit que ma monture devait faire à peu près le même poids, qu'elle devait avoir dix ans de plus que lui, mais qu'elle paraissait en meilleure forme, ça l'a dégoûté et il a bifurqué pour prendre une autre route que la mienne, pressentant sans doute que j'allais devenir moqueur ...

A part ça, depuis la dernière fois, j'ai échangé ses poignées de freins inversées avec celles du grand Hubert, et je lui ai finalement changé ses roues, dont je trouvais les jantes un peu trop mastoc. Il possède maintenant des jantes alu Weinmann provenant du stock de Riendf, sur moyeux à axes pleins :



Dans mon foutoir, je lui ai même trouvé des boulons de roues siglés du "M" de Motobécane .

J'ai aussi ajouté un petit feu d'appoint à LED, utile pour les matins de brouillard qui commencent à être fréquents à cette saison dans mon Gâtinais...

Que j'aime ta passe d'âme avec ce carbonisé !!!

prosperjunior a écrit:

Dans mon foutoir, je lui ai même trouvé des boulons de roues siglés du "M" de Motobécane .

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Frimeur aux 1ers frimas va !!!

L’évolution par l’expérience

Sympa les leviers on dirait pas les clb. Ta caisse à l'avant à l'air bien pratique aussi

En 15 bornes le mec n'a pas pris de relais ? dingue

Je ne connais pas la marque de ces leviers, il n'y a rien de marqué dessus , mais ils font bien leur boulot et sont plutôt esthétiques ...

Mon carbonifère motorisé a bien été obligé de passer devant à un moment car je me suis volontairement laissé glisser derrière lui peu avant que nos routes divergent... C'est comme ça que j'ai vu son moyeu arrière à moteur dont je lui ai perfidement demandé si c'était un frein à tambour ... Il a échappé de peu à l'estocade finale qui aurait été "- Et ça vous a coûté combien, cet engin ?"
J'ai un peu honte de m'être ainsi payé la tête d'un pauvre assisté qui a cru bien faire, ou oeuvrer pour "le développement durable" selon les sirènes consuméristes en vigueur, ou tout simplement faire du sport ... C'est pas charitable, mea culpa, mea maxima culpa ...

prosperjunior a écrit: mea culpa, mea maxima culpa ...

C'est ce qui s'appelle "battre sa culpa" de manière efficace !!!

Mon copain vélociste a monté deux Orbea Gain carbone. Un pour son père qui à 75 ans passés ne pouvait plus suivre ses copains dans les côtes. Ne voulant pas être un poids il se privait de sorties jusqu'à ce que son fils lui monte son carbone électrique. Maintenant il refait des sorties avec son groupe. Le deuxième a été monté pour un ancien coureur de 68 ans qui ne pouvait plus faire les sorties de groupe. Atteint de la maladie de Parkinson il a des coups de moins bien qui lui faisaient redouter ces sorties. Je ne porte pas de jugements positifs ou négatifs sur les vélos électriques. Tant qu'ils sont un plus dans l'autonomie et un facteur d'amélioration mentale ils sont un bienfait.
Mais malheureusement des constructeurs proposent des vélos électriques enfant et là je suis très mesuré.

Je te rejoins tout à fait, Stef .

Un moyen de prolonger l'autonomie et les bienfaits de la bicyclette, oui, voire un moyen transitoire de vaincre ses appréhensions pour ceux qui n'ont jamais pratiqué, à la rigueur .
Pour des gens dans la force de l'âge n'ayant à priori pas de problèmes physiques (à part un peu de surpoids, peut-être ), ou des jeunes, je les vois comme des "fashion victims", qui se sont fait refiler des engins complètement inadaptés à leurs besoins, et ça, ça m'énerve .

Mon quadra s'excusait presque en me disant "- Je ne me suis pas encore servi de l'assistance électrique aujourd'hui   " . En moi-même je me disais "il ne manquerait plus que ça, qu'il en ait besoin pour arriver à suivre un vieux trognon comme moi sur un vieux Motobécane..."

On sera peut-être bien contents d'ici quelques années, si des VAE nous permettent de continuer malgré tout à rouler, mais le plus tard possible

de tous tes vélos dans le Loiret c'est celui que j'avais le plus envie d'essayer, ça doit être l'attrait pour l'utilitaire. Un porteur ou presque en Reynolds A, c'est probablement le début du luxe dans le domaine!

dromaludaire a écrit:de tous tes vélos dans le Loiret c'est celui que j'avais le plus envie d'essayer, ça doit être l'attrait pour l'utilitaire. Un porteur ou presque en Reynolds A, c'est probablement le début du luxe dans le domaine!

Ben fallait demander ... En baissant un peu la selle ça l'aurait fait... Bon, ça te fera un prétexte pour revenir ...

Quelques news.

Il cherche encore ses repères et sa configuration optimale pour pouvoir œuvrer dans son nouveau terrain de jeu, mais c'est assez prometteur.  

Moi, les trous sur des plateaux ca me fait toujours quelque chose...

Seb, dans ton coin ce qui est primordial c'est les freins

Chouette de le voir dans son nouveau pays d'adoption .
Voilà qui me conforte dans l'idée qu'il méritait mieux que le sort que je lui avais réservé...
Content qu'il ait trouvé un bon maître , il a déjà fière allure

PS : il va falloir le changer de rubrique  (comme l'austro-helvète qui l'a croisé, d'ailleurs...)

prosperjunior a écrit:Chouette de le voir dans son nouveau pays d'adoption .
Voilà qui me conforte dans l'idée qu'il méritait mieux que le sort que je lui avais réservé...
Content qu'il ait trouvé un bon maître , il a déjà fière allure

PS : il va falloir le changer de rubrique  (comme l'austro-helvète qui l'a croisé, d'ailleurs...)

Bonjour Prosper et Sebkeita, je suis bien d'accord avec toi Prosper, la seule chose qu'un FED doit porter, c'est bien son pilote et sa petite sacoche... et non pas de la quincaillerie dans une caisse Il est trop beau maintenant !!

Denis91 a écrit:Moi, les trous sur des plateaux ca me fait toujours quelque chose...

J’ai monté ça parce que c’est le premier pédalier que j’avais sous la main et qu’il s’insérait parfaitement malgré un axe plutôt prévu pour deux plateaux. Maintenant qu’il est là, c’est vrai qu’il s’insère bien dans l’ensemble. Ca va être compliqué d’y mettre autre chose… Enfin, si je trouve des plateaux identiques mais un peu plus petits que 52 et 42, je ferai l’économie de quelques dents inutiles.

Denis91 a écrit:

Seb, dans ton coin ce qui est primordial c'est les freins

Tu ne crois pas si bien dire. Je n’ai pas osé aller au delà de 60 km/h dans LA descente. Le frein avant est bien, l’arrière fonctionne de façon suboptimale. Si je tombe sur un set de Mafac Criterium à prix raisonnable, je remplacerai les « noname » qui font le job en attendant, et j’y monterai des koolstop neufs.

prosperjunior a écrit:

PS : il va falloir le changer de rubrique  (comme l'austro-helvète qui l'a croisé, d'ailleurs...)

C’est fait !

padetraka a écrit:

 Il est trop beau maintenant !!

"Maintenant", je ne sais pas. Il était déjà pas mal avant    Il a surtout un cachet pas possible. Ca doit être du à sa couleur et à la patine qu'elle a pris avec les années, les gouttes de sueur ou de morve pulvérisées sur le tube supérieur et autres agressions de la vie. J'y suis allé allégrement de mes fluides aujourd'hui pour me l'approprier un peu plus   .

J'ai retrouvé un cintre avec de la guidoline Brooks cuir vert-de-gris. Niveau couleur, c'est parfait. Niveau position, beaucoup moins. J'ai vite eu mal dans les paumes et je n'ai jamais trouvé LA position qui n'entraine ni tension dans les cervicales ni ailleurs. Cintre trop étroit? Trop haut?

Je tenterai d'autres réglages/montages ce week-end si le temps n'est pas plus chaotique que ces derniers jours.

sebkeita a écrit: (...) Il a surtout un cachet pas possible. Ca doit être du à sa couleur et à la patine qu'elle a pris avec les années, les gouttes de sueur ou de morve pulvérisées sur le tube supérieur et autres agressions de la vie. J'y suis allé allégrement de mes fluides aujourd'hui pour me l'approprier un peu plus   .
(...)

J'te promets, j'me suis pas mouché dedans ...

prosperjunior a écrit:
J'te promets, j'me suis pas mouché dedans ...

Tu auras droit à une courte séance de rattrapage la prochaine fois que tu le verras. Je te dois bien ça.

Mais après ça, on sera QUITTE !

Il se marie à merveilles au paysage

Ne m'en parle pas! Tu n'as pas idée du temps que ça m'a pris de planter tous ces arbres et poser toutes ces pierres pour la photo...

Au retour des beaux jours, je proposerai des sorties dans le coin, sur un week-end ou plus pour ceux qui peuvent. Au plaisir de t'y voir

C’est noté
Ce sera avec plaisir et un triple plateau

La haut si tu prends une remorque (attelée au vélo) je monterai dedans.

Ha ça fait plaisir de revoir ce Fed faire ce pour quoi il est fait!

Sympa le paysage, ça donne envie!

Munin a écrit:Ha ça fait plaisir de revoir ce Fed faire ce pour quoi il est fait!

Moi aussi, ça me fait un grand plaisir, j'ai l'impression d'avoir été le vétérinaire ayant recueilli un animal blessé, lui ayant redonné le goût à la vie, et une fois retapé, l'ayant relâché dans la vraie vie ...

prosperjunior a écrit:

Munin a écrit:Ha ça fait plaisir de revoir ce Fed faire ce pour quoi il est fait!

Moi aussi, ça me fait un grand plaisir, j'ai l'impression d'avoir été le vétérinaire ayant recueilli un animal blessé, lui ayant redonné le goût à la vie, et une fois retapé, l'ayant relâché dans la vraie vie ...

C'est carrément ça. T'as réussi à lui gardé son côté sauvage.