Campagnolo Mirage 9v Levier de frein/shifter capricieux

Bonjour à tous ! Je viens d'acheter des poignées Campagnolo mirage 9 vitesses, et je trouve le passage de vitesse à vide un peu dur et/ou capricieux. Je voulais savoir si vous aviez des idées et conseils à me donner pour leur redonner une jeunesse relative ahah, un petit rafraichissement du mécanisme etc.. Vous avez compris

Merci à tous pour vos conseils à venir !

Edit : je viens de trouver sur le net un tuto démontage complet du système de vitesse pour nettoyage/graissage, mais franchement je suis pas sur d’être capable du remontage

Bonjour, sur mes brifters 8V, j'ai dégraissé sans rien démonter. Donc pour ma part : nettoyage à l'eau chaude + produit vaisselle (eau très chaude + pinceau) rinçage eau chaude, soufflage pour sécher, un tout petit peu d'huile fine et graisse déposée sur la mécanique apparente. Nettoyage des cocottes pendant que j'y était et depuis plus de soucis. Les miennes sont des "Record BB Carbon" elles ne doivent pas être si différentes des tiennes.

Kazinski21 a écrit:Bonjour, sur mes brifters 8V, j'ai dégraissé sans rien démonter. Donc pour ma part : nettoyage à l'eau chaude + produit vaisselle (eau très chaude + pinceau) rinçage eau chaude, soufflage pour sécher, un tout petit peu d'huile fine et graisse déposée sur la mécanique apparente. Nettoyage des cocottes pendant que j'y était et depuis plus de soucis. Les miennes sont des "Record BB Carbon" elles ne doivent pas être si différentes des tiennes.

Merci ! pourquoi pas essayer ça, âpres j'avoue que j'ai un peu peur de l'eau niveau rouille ensuite, même en séchant bien. Je pensais au tout départ mettre un coup de wd40 mais je m'abstient ne sachant pas si c'est une si bonne idée que cela..
En tout cas, je garde ton idée bien au "chaud" et pourquoi pas tenter..

Essai au WD40, ça ne fera pas de mal.

Et puis l'eau ne fera pas rouiller. A moins d'y mettre de l'eau de mer...

wd40 en masse pour ramollir la vieille graisse/saleté puis eau chaude comme conseillé par Kasinsky