Accueil
Les leviers combinés sont arrivés avec les cassettes en 8 vitesses. Il est possible de les faire fonctionner en 7 mais ça croustille sérieusement en 6.
+13
37Traxx
Banshee
cricri
Denis91
Stef18
kirill
piero33
riendf
Ed Shutter
frob
Mickaël
MAFAC 2000
Panz
17 participants
"Restauration" Peugeot PFN 10
Stef18- Equipe Technique
- Messages : 5533
Points : 5748
Date d'inscription : 24/11/2019
Shimagnolov- coursier
- Messages : 1441
Points : 1515
Date d'inscription : 09/07/2023
Localisation : Province romaine
Mon levier RSX est pour 7 vitesses. ( 6 crans )
Dernière édition par Shimagnolov le Mer 30 Aoû - 9:19, édité 1 fois
Stef18- Equipe Technique
- Messages : 5533
Points : 5748
Date d'inscription : 24/11/2019
Le Rsx existe effectivement en 7 vitesses ,c'est une tentative de Shimano pour démocratiser le système. Cela reste assez basique et un certain nombre sont bloqués faute d'action. Les Ergopower première génération sont un peu moins capricieux et possèdent un nombre de crans importants dans le levier gauche. Et oui même les plateaux sont indexés sur ce système. Ce qui pose quelques soucis avec les pédaliers anciens non prévus pour les chaînes étroites. L'écart entre plateaux est plus important et ne correspond pas toujours au pas de l'indexation avant.
Shimagnolov- coursier
- Messages : 1441
Points : 1515
Date d'inscription : 09/07/2023
Localisation : Province romaine
Ils sont basiques(?), une fois la graisse collante enlevée, ils fonctionnent.
Jeffski- Rouleur
- Messages : 2799
Points : 2909
Date d'inscription : 17/02/2013
Age : 49
Localisation : Souchez (62) Artois
Des passe-vitesses en bout de cintre, façon cyclo-cross ?
Stef18- Equipe Technique
- Messages : 5533
Points : 5748
Date d'inscription : 24/11/2019
Oui le Rsx est le début de gamme. Il est sorti en 1995 puis remplacé par le Sora en 2000. D'où le 7 vitesses. Le Dura ace sti de 1991, l'Ultegra de 1992 , le 105 et le Rx 100 étaient en 8 vitesses et n'acceptaient pas dans leurs versions initiales le triple plateaux.
Panz- Porte Bidon
- Messages : 29
Points : 57
Date d'inscription : 03/02/2019
Merci pour toutes vos réponses, vraiment ! 
Actuellement j’ai une roue libre « basique » Shimano 7 vitesses.
Mon dérailleur arrière est un Simplex SX 410.
Un pédalier stronglight 105 bis double plateaux (50/42)
J’aimerais bien acheter ce modèle de shifters compatibles en 8x2
Problème de compatibilité à l’horizon ou est-ce mieux de trouver des leviers RSX ?
Actuellement j’ai une roue libre « basique » Shimano 7 vitesses.
Mon dérailleur arrière est un Simplex SX 410.
Un pédalier stronglight 105 bis double plateaux (50/42)
J’aimerais bien acheter ce modèle de shifters compatibles en 8x2
Problème de compatibilité à l’horizon ou est-ce mieux de trouver des leviers RSX ?
Dernière édition par Panz le Mer 30 Aoû - 11:30, édité 1 fois
Stef18- Equipe Technique
- Messages : 5533
Points : 5748
Date d'inscription : 24/11/2019
Ça peut passer en bidouillant. Mais ces leviers Xenon sont le pire que Campagnolo ait pu fabriquer.
Et il leur faut les câbles Campa ou adaptables Campa. Sinon les têtes des câbles Shimano restent bloquées.
Et il leur faut les câbles Campa ou adaptables Campa. Sinon les têtes des câbles Shimano restent bloquées.
Shimagnolov- coursier
- Messages : 1441
Points : 1515
Date d'inscription : 09/07/2023
Localisation : Province romaine
J'ai eu des Xenon ( 9 vitesses ) qui avaient beaucoup d'heures de vol, sûrement du bol, mais j'ai monté des câbles standards, je ne me souviens pas avoir meulé les têtes. Ils fonctionnaient à merveille ( graisse d'origine ) et étaient bien confortables.
En plus ils n'ont pas le côté paysan des RX 100 ou RSX avec des "ficelles partout".
En plus ils n'ont pas le côté paysan des RX 100 ou RSX avec des "ficelles partout".