Gestion du velo en voyage

Bonjour bonjour  

Je me demandais comment font les voyageurs a deux-roues pour ne pas se retrouver tout nu lors de voyages a velo.

Admettons que Jean-Jean souhaite prendre un cafe en terrasse sans rester les yeux fixes sur son velo, se refugier dans un restaurant par une meteo tumultueuse ou simplement se ballader une apres-midi dans une ville/village sur la route.

Comment Jean-Jean peut-il assurer la securite de son velo et de son matos, souvent assez couteux sans se charger lui-meme comme un ane et trinballer une paire de U super lourde?

Moi j'utilise du 9 mm.

Ce genre ?

Yes. Avec ça aucun souci...

Salut,

Pour le demi café en terrasse, jamais rien mis... Pédales auto + sacoche = le meilleur antivol qui soit
Pour les courses, quand on est plusieurs un des cyclistes reste avec les machines, seul, un léger antivol et on prend la sacoche de guidon avec soit.

Et l’avantage de nos vélos pas modernes, dans ce genre de situation, est qu’ils n’attisent pas spécialement la tentation

C'est une excellente question. Je me pose encore la même. Sur les distances qui nécessitent des courses, je me trimbale un truc à deux balles qui ne tiendrait même pas 10 secondes face à une pince. J'attache le vélo le plus près possible de l'entrée. Je mets les vitesses sur le plus gros rapport. Et je me dépèche. ^^

Il m'est arrivé de me voir proposer de l'aide. "Allez-y tranquillement faire vos courses, je garde un oeil dessus". Anecdote croustillante: depuis janvier, des manouches occupent un bout de parking de mon commerce de tous les jours. Me voyant galérer avec ce U de misère, un vieux me tappe la discutte. On parle vélo, caravanes, flics et français. Il me propose de poser mon vélo entre ses caravanes. Regard espiègle. Depuis, on fait comme ça.

Sur les petites distances, c'est relou. Je ne laisse pour ainsi dire plus de vélo dehors à moins de l'attacher dans tous les sens. Mais demeure ma hantise de la dégradation.

jjj a écrit:Et l’avantage de nos vélos pas modernes, dans ce genre de situation, est qu’ils n’attisent pas spécialement la tentation ;)

Il y a un truc, là, oui. Impression très subjective & anecdotique, mais on dirrait que ce qui part en premier, ce sont les ... comment dire ... les vélos qu'on trouve dans le commerce. Entre le VTmachin d4 et le colnago d'antan, c'est le VTmachin qui part en premier. Ou le graveule. Dès que ça fait un peu ancien, on touche moins. Peut-être que les manettes au cadre, pneux fins et grandes flasques sont le meilleur anti-vol, finalement ;D Juste après le lien social.

Les créations visibles sur le blog muZarde sont intéressantes, pour plusieurs d’entre elles, par rapport à ce problème de vol, l’auteur concevant ces machines comme “simple et d’allure classique ; rustique dans l’âme, mais pas dans l’utilisation”.

J’y repense souvent en poussant même un peu plus loin c’est à dire un vélo moche mais terriblement efficace, permettant de voyager l’esprit léger. Si on attache alors le vélo, c’est pour éviter que le vent ne le fasse tomber

Y aura toujours un con pour le prendre et le transformer et jardinière.... Lol

Pas facile le voyage à vélo, ou même l escapade de la journée.
Je pense que la multitude de petits gestes fait que...
Antivol
Rapports de vitesse en vrac
Lieu de pose.

Mais il est vrai que l on est jamais serein ou à l abrit

Spockangel a écrit:Ce genre ?

C'est au moins aussi lourd qu'un bon antivol...

Plus sérieusement, même les meilleurs antivols ont du mal à résister à une disqueuse sur batterie....Donc en dehors des établissements qui offrent une protection aux vélos (gîtes, restaurants, bars, camping etc etc...) la meilleure garantie est de garder l'oeil, et une distance réduite entre le cycliste et sa monture.
Les antivols sont classés en catégories, par rapport à leur efficacité, sur le net il y a des vidéos qui visualisent des tests d'effraction...
Par ex: https://www.dailymotion.com/video/x873b6l

Voilà ce que j'utilise pour les arrêts minutes (ou à la rigueur la sangle dans mon casque qui entoure la jante de la roue avant): ZIP

J'ai croisé un voyageur qui a fait un trip de 10 000 km à vélo avec pour seul antivol un sticker sur le tube horizontal disant "please, don't steal my bike". Ca a marché.

frob a écrit:C'est une excellente question. Je me pose encore la même. Sur les distances qui nécessitent des courses, je me trimbale un truc à deux balles qui ne tiendrait même pas 10 secondes face à une pince. J'attache le vélo le plus près possible de l'entrée. Je mets les vitesses sur le plus gros rapport. Et je me dépèche. ^^

Il m'est arrivé de me voir proposer de l'aide. "Allez-y tranquillement faire vos courses, je garde un oeil dessus". Anecdote croustillante: depuis janvier, des manouches occupent un bout de parking de mon commerce de tous les jours. Me voyant galérer avec ce U de misère, un vieux me tappe la discutte. On parle vélo, caravanes, flics et français. Il me propose de poser mon vélo entre ses caravanes. Regard espiègle. Depuis, on fait comme ça.

Sur les petites distances, c'est relou. Je ne laisse pour ainsi dire plus de vélo dehors à moins de l'attacher dans tous les sens. Mais demeure ma hantise de la dégradation.

jjj a écrit:Et l’avantage de nos vélos pas modernes, dans ce genre de situation, est qu’ils n’attisent pas spécialement la tentation

Il y a un truc, là, oui. Impression très subjective & anecdotique, mais on dirrait que ce qui part en premier, ce sont les ... comment dire ... les vélos qu'on trouve dans le commerce. Entre le VTmachin d4 et le colnago d'antan, c'est le VTmachin qui part en premier. Ou le graveule. Dès que ça fait un peu ancien, on touche moins. Peut-être que les manettes au cadre, pneux fins et grandes flasques sont le meilleur anti-vol, finalement ;D Juste après le lien social.

Tout a fait, une amie a acquis un demi-course Puch a retaper pour partir en weekend mais c'est bien son vieux VTT un peu -comprendre hideux  - moche mais ideal pour la ville qui s'est fait vole...

sebkeita a écrit:Voilà ce que j'utilise pour les arrêts minutes (ou à la rigueur la sangle dans mon casque qui entoure la jante de la roue avant): ZIP

J'ai croisé un voyageur qui a fait un trip de 10 000 km à vélo avec pour seul antivol un sticker sur le tube horizontal disant "please, don't steal my bike". Ca a marché.

Plus c'est gros -ou petit donc- plus ca passe. Se ballader avec un U en beton parait en effet stupide en terme de poids. mais l'idee d'un cadenas ridicule vaut son pesant d'or c'est vrai, dans l'hypothese d'un stop au resto ou autre. @sebkeita

Le moindre objet à 2 roues même misérable est susceptible d'être volé c'est de pire en pire...........

Sur mon vélotaf et vélorando, j'ai toujours mon bon gros U Abus Granit 540 : je préfère ne prendre aucun risque.
Je voulais aussi me trouver une petite clochette à installer sur le vélo la nuit, pour me réveiller si quelqu'un manipule le vélo...

Mais ce n est pas valable partout ...paris Marseille où ttes grandes villes il y a du vol .. mais je vois chez moi par exemple il n est pas rare de voir des vélos posé le long d un mur de resto souvent pas attaché et rien ne bouge ...
Des vélos par terre le long des champs pendant que les gens glannent et personne ne s inquiète du vol.
Et il y a encore beaucoup de pays comme ca

Justement comme c'est partout différent, je préfère avoir le U partout où je vais :p

De toute façon, le problème c'est qu'il y a deux types de voleurs, le voleur piéton qui veut devenir cycliste et le voleur motorisé qui a la possibilité de mettre dans sa voiture ou camionnette, on peut raisonnablement se battre contre le voleur piéton avec des antivols, attacher à des plots, retirer une roue ou plein d'autres astuces mais contre celui qui n'a qu'a péter l'antivol et charger dans sa caisse y a pas grand chose à faire...

En voyage à vélo, j'ai toujours un gros antivol en U, voire un deuxième à câble pour les roues et s'attacher à un point fixe que le U ne pourrait embrasser.
Ensuite, je mets les choses précieuses dans ma sacoche de guidon que j'emporte avec moi. Jusqu'à présent, on ne m'a jamais dérobé mes autres sacoches. Mais si c'est pour me voler des tee shirts sales...
C'est lourd mais je considère que je ne suis pas à 2kg près. Si je veux visiter ce château ou escalader tel éperon rocheux, ça fait partie du voyage.
Bien sûr, un antivol robuste n'est pas inviolable, mais la probabilité d'un vol est faible car je n'ai pas de vélo tape à l’œil avec des freins à disque ou du carbone... Les vélos vintages ont un petit avantage aussi sur cet aspect

Celui qui volera une vieille randonneuse rouillée mais équipée en haut de gamme des années 70 sera un amateur malhonnête. Moins courant que des racailles ne jurant que par les d4 flambant neufs ou autres carbones à 4000 balles. Sachant que rien ne peut résister à un voleur déterminé, je me trimballe sur des trucs démodés, pas repeints, moches et multiplie les petits antivols pour ralentir le voleur s'il tente quoi que ce soit. Mais cet été j'ai antivolé mon carbone alors que je buvais un café à deux mètres. Je préfère pouvoir le siroter sereinement.