Randonneuse Clamecycle (marque peu connue?)

Bonsoir, je vous présente ma randonneuse Clamecycle. Je l’ai acheté il y a quelques années à un particulier qui faisait beaucoup de brocantes. Je suis assez certain qu’elle a été conçue à Clamecy (Nièvre) mais je ne trouve aucune information sur la marque ou sur un artisan cadreur de Clamecy. Est-ce que quelqu’un connaîtrait Clamecycle?

En tout cas j’aime beaucoup sa belle peinture d’origine. Cette randonneuse est vraiment très confortable. Ma première sortie était Melun-Sancerre (~165 km) trois jours avant le premier confinement. Elle n’est pas totalement d’origine mais j’ai tenté de soigner ma restauration.

Simplement étonnant!

Belle prise !

Le porte-bagage arrière est-il complètement soudobrasé ou brasé vissé comme sur mon Electra ?

https://www.velovintageagogo.com/t18414-routier-electra

Fourche en Durifort.

cantilerver LAM... magnifique velo, le combo cintre potence doit peser sont poids

Ed Shutter a écrit:Le porte-bagage arrière est-il complètement soudobrasé ou brasé vissé comme sur mon Electra ?

https://www.velovintageagogo.com/t18414-routier-electra

Oui le porte-bagage arrière est totalement soudobrasé, c'est du solide! Très joli Electra.

Nuncjoe a écrit:cantilerver LAM... magnifique velo, le combo cintre potence doit peser sont poids

Les canti LAM sont beaux mais pas très efficaces. Déjà au niveau de la conception, les bras de tirage ne sont pas assez longs, d'autre part ils ne dépassent pas des portes-bagage, donc ça ne gène pas les sacoches. Mais on ne peut pas régler la longueur du pont et le recul des patins est limité. Si je montais de nouvelles roues en alu ce serait peut-être mieux. Mais ça va pour l'instant mes roues sont en excellent état, d'ailleurs le bon fonctionnement des roues est ce que je privilégie sur un vélo avant le poids. La fourche en Durifort allège beaucoup l'avant, ça compense avec le cintre et la potence. L'ensemble pèse environ 14 Kg.

La tige de selle est elle en alu ?

Ces beaux routiers sont encore nombreux il faut les faire vivre encore bravo

La patine et la couleur sont superbes. C'est le genre de vélo avec lequel j'aimerais partir en vacances.

Très belle machine avec cette couleur et cette patine
Il est cousin de modèle de cette époque comme mon Omer Taverne
Pour les freins, les jantes aluminium avec des patins de bonne qualité donnent un bon résultat..
Après les leviers type guidonnets jouent aussi un rôle.
Les leviers course sont plus puissants

Vélo très sympa La couleur me rappelle un spad acheté récemment , en plus soutenu.

Ed Shutter a écrit:La tige de selle est elle en alu ?

Non, elle est en acier plutôt épais.