Randonneuse marque inconnue

Bonjour à tous,

je viens d'acquérir un vieux vélo de vieux comme dirait ma fille. Je ne connais pas la marque parce que plus visible sur le cadre.
Il y a un reste d'étiquette sur le tube avant où on peut déchiffrer "VITUS 172" série légère spécial double butter.
Les roues sont des mavic, j'ignore le modèle avec moyeu SPIDEL. La selle est une Idéale, le cuir n'est pas trop abimé et j'ai vu sur la chaine Bike Vintage Factory comment l'entretenir.
Les pneus Hutchinson Excel 700x20C sont à changer.
Quoi dire d'autre.... C'est un vélo avec garde_boue et porte paquet av et ar, le contre type course est équipé de levier de frein double pour utiliser les freins en position main sur l'arrondi du cintre type course et main sur le tube supérieur type ville.
Je crois que c'est une randonneuse mais j'y connais strictement rien aux vélo anciens, ça me rappelle le Manufrance que j'avais gamin pour aller au collège à Orange.

Petite question, est-ce que je peux monter les pneus Michelin Dynamic Classic, dont j'ai vu l'essai sur la chaine citée plus haut, en section plus importante afin d'avoir un peu plus de confort.

J'ai acquis ce vélo pour me remettre un minimum au sport sans taper des 200 bornes dans le week-end, c'est plus pour rouler au millieu des vignes et des figuiers à côté de chez moi.

Bonne journée à tous.
Domi

Voici quelques photos du vélo.

Bonjour Domi
Pour commencer il faut se présenter, donc je te conseille de lire notre table des lois en page d'accueil c'est ICI et en premier la loi 1
En attendant de te présenter je verrouille ce post
Cordialement

Oui Domi tu peux mettre des pneus Michelin Dynamic Classic
et j'en profite pour déplacer ton sujet dans les Routiers et demi-courses
et de changer le titre de ton post

Merci Patrick, tu m'a devancé.
quelle taille maxi je peux monter pour avoir du confort. sur l'excellente chaine Vintage Bike Factory il préconise 28 ou 30 je crois. Sur le tien comment savoir quelle taille maxi je peux monter.

actuellement les pneus sont des 700x20C

Il faut mesurer la dimension interne de la jante (entre les 2 crochets) puis tu vas sur ce Lien et tu retrouveras la largeur (mini et maxi) du pneu compatible

Merci Patrick, je vais voir ça ce soir en rentrant du taf.
Pour du confort le 700x25 peut-il le faire.
J'ai vu des Michelin Dynamic Sport à D4 faut que je cherche un comparatif avec les classic.

Sur Internet en ce moment tu trouveras des MICHELIN Dynamic classic pour 10 euros pièce.
Personnellement c'est ce que j'utilise. Je roule en 700 x 25, c'est un bon équilibre entre confort et vélocité.
Ton cadre est en VITUS, donc assez léger. Ton vélo doit être de la seconde moitié des années 70. Un bonne randonneuse de cyclotourisme comme il y en a eu des centaines sur les routes le dimanche matin. C'est pas un vieux vélo de vieux, au contraire tu peux dire à ta fille que c'est très tendance. Redonne un peu de souplesse à la selle avec une graisse style BROOKS car comme dit cette fois ma petite fille : le vélo ça fait mal au ...

Oui les Michelin sont rapport qualité prix biens. Pour ce qui est du type et de la section tout dépends l'utilisation. Si c'est pour la route les Dynamic sport en 25 et le Classic 25 ou 28 pour des parcours mitigés entre chemins et route.

Robur a écrit:Sur Internet en ce moment tu trouveras des MICHELIN Dynamic classic pour 10 euros pièce.
Personnellement c'est ce que j'utilise. Je roule en 700 x 25, c'est un bon équilibre entre confort et vélocité.
Ton cadre est en VITUS, donc assez léger. Ton vélo doit être de la seconde moitié des années 70. Un bonne randonneuse de cyclotourisme comme il y en a eu des centaines sur les routes le dimanche matin. C'est pas un vieux vélo de vieux, au contraire tu peux dire à ta fille que c'est très tendance. Redonne un peu de souplesse à la selle avec une graisse style BROOKS car comme dit cette fois ma petite fille : le vélo ça fait mal au ...

Merci pour ces informations. je prends pour le confort en 700x25.
Le Vitus je ne connais pas mais il est vrai que le vélo est assez léger pour un tel équipement.

En matière de vieux vélo je suis une quiche, j'me défendais plus en VTT.
Grâce à la chaine "Vintage Bike Factory" je dégrossi un peu le problème mais les conseils sont les bienvenus.

J'ai trouvé ce vélo chez BikeDoctor à Saint-Cézaire sur Siagne à côté de Grasse, le patron est un jeunot très sympa qui se déplace avec son camion atelier dans le 06 et le Var.

Ce qui m'a plus dans ce vélo c'est son pédalier, je le trouve assez joli. le vélo est en 3x6 vitesses, j'installerai peut-être des sacoche à l'arrière pour le saucisson, la baguette et la bouteille de rosé.

Eh ben! Je le trouve super sympa ce vélo! Je l'aurais pas placer dans cette section je pense.

Sur ce vélo je metterai des Dynamique Classique en 28, t'auras du confort et un roulement correct sur tout type de revêtements.

Pouyr la selle, la vidéo de Fred est très bien pour le nettoyage, mais perso je prendrais directement la graisse et l'imperméabilisant chez la marque Idéale. ça te coutera pas bien cher et ce sera mieux que l'huile de pied de bœuf qui est assez risquée. Ce conseil est encore plus valabe si tu n'as actuellement aucun produit chez toi.

Fait lui une bonne révision et il te le rendra bien sur les routes et chemins.

Munin a écrit:Eh ben! Je le trouve super sympa ce vélo! Je l'aurais pas placer dans cette section je pense.

Sur ce vélo je metterai des Dynamique Classique en 28, t'auras du confort et un roulement correct sur tout type de revêtements.

Pouyr la selle, la vidéo de Fred est très bien pour le nettoyage, mais perso je prendrais directement la graisse et l'imperméabilisant chez la marque Idéale. ça te coutera pas bien cher et ce sera mieux que l'huile de pied de bœuf qui est assez risquée. Ce conseil est encore plus valabe si tu n'as actuellement aucun produit chez toi.

Fait lui une bonne révision et il te le rendra bien sur les routes et chemins.

le vélo a été contrôlé par le vendeur BikeDoctor, réglage dérailleur, frein OK les pneus sont à changer mais le prix du vélo ne serait pas le même s'il avait été remis en état.
un bon nettoyage a l'eau et savon, graissage de chaine et la selle et je penses qu'il ira bien pour se promener au milieu des vignes et figuiers.
Pour la selle j'ai la graisse de phoque de mon cuir moto ça devrait le faire, le blouson ne s'est jamais plein.

Domi_83 a écrit:
Pour la selle j'ai la graisse de phoque de mon cuir moto ça devrait le faire, le blouson ne s'est jamais plein.

Est-ce qu'un blouson en cuir est une selle de vélo? La graisse idéale coute 7€, je suis pas bien certain que ça vaille le coup de risquer d'abimer ta selle. Voici le LIEN.


Parfait alors si il a déjà été révisé, c'est cool, tu pourra encore plus vite en profiter

C'est sûrement un vélo exécuté par un cadreur pour un vélociste qui y apposait ces décalcomanies. Il a un lointaine ressemblance avec mon BARJON. Le dérailleur arrière longue chape a sûrement été rajouté pour encaisser les développements montagneux.
Ce bleu là qu on connaît sur les MOTOBECANE a été très en vogue à l'avant dernière décennie du vingtième siècle..

Munin a écrit:Eh ben! Je le trouve super sympa ce vélo! Je l'aurais pas placer dans cette section je pense.

Dans quelle section vous l'auriez mis on peut toujours le déplacer
Plutôt dans: Randonneuse - Cyclo-camping ou Randonneuse - Cyclo-camping d'artisan

Je l'aurais bien vu dans:

Randonneuse - Cyclo-camping minima, c'est pas du haut de gamme mais je pense que ce vélo y a largement sa place

PINAULT Patrick a écrit:

Munin a écrit:Eh ben! Je le trouve super sympa ce vélo! Je l'aurais pas placer dans cette section je pense.

Dans quelle section vous l'auriez mis on peut toujours le déplacer
Plutôt dans: Randonneuse - Cyclo-camping ou Randonneuse - Cyclo-camping d'artisan  

le fait qu'il soit chaussé en 700 et d'une et en 22 de deux je le vois bien en randonneuse légère, mais d'autre plus pointus viendront donner leur avis ...

Les roues sont des Mavic module e 700c.
Le fond de jante Michelin 16-622
La largeur de jante est de 13 ou 14, mon mètre n'est pas très juste.
Est-ce que les pneus Michelin Dynamic Classic en 700x28 passeraient dans la jante. Les 700x25 ne sont disponibles que sur internet.

PINAULT Patrick a écrit:

Munin a écrit:Eh ben! Je le trouve super sympa ce vélo! Je l'aurais pas placer dans cette section je pense.

Dans quelle section vous l'auriez mis on peut toujours le déplacer
Plutôt dans: Randonneuse - Cyclo-camping ou Randonneuse - Cyclo-camping d'artisan  

Oui je trouve ça plutôt cohérent. Comment fait-on pour déplacer le topic.

Domi_83 a écrit:Les roues sont des Mavic module e 700c.
Le fond de jante Michelin 16-622
La largeur de jante est de 13 ou 14, mon mètre n'est pas très juste.
Est-ce que les pneus Michelin Dynamic Classic en 700x28 passeraient dans la jante. Les 700x25 ne sont disponibles que sur internet.

Oui parfaitement tu peux monter du Michelin Dynamic Classic en 700x28

Cool. Demain je vais faire mes emplettes pour le weekend.

Domi_83 a écrit:

PINAULT Patrick a écrit:

Munin a écrit:Eh ben! Je le trouve super sympa ce vélo! Je l'aurais pas placer dans cette section je pense.

Dans quelle section vous l'auriez mis on peut toujours le déplacer
Plutôt dans: Randonneuse - Cyclo-camping ou Randonneuse - Cyclo-camping d'artisan  

Oui je trouve ça plutôt cohérent. Comment fait-on pour déplacer le topic.

ah quelqu'un la déplacé
si c'est pas toi voila la méthode
Tu vas en bas à gauche de ton post
il y a des boutons en glissant la sourie dessus tu auras le message "déplacer le sujet" puis dans la liste qui t'ai donné tu choisi la nouvelle rubrique

Pour moi ce vélo est bien à sa place, mais ce n'est pas un routier mais une randonneuse tout à fait honnête ...
Il suffit juste maintenant de modifier le titre.
Aux butées de gaine près, il me fait penser aux machines Manufrance de la fin des 70s - début des 80s .