Vélo Cycles DELFO en 700 B - 1940 ?

Salut et bravo
Même si un vélo sans chaine a moins d être un acatene n est pas vraiment un vélo on peut quand même dire qu il a déjà de l allure beau boulot

Wolber c'était la grande fierté de Soissons !!!!

Byclou77 a écrit:Salut et bravo
Même si un vélo sans chaine a moins d être un acatene n est pas vraiment un vélo on peut quand même dire qu il a déjà de l allure  beau boulot

Salut Byclou, oui, il a fière allure... mais il n'est pas un as du freinage. J'ai testé le frein avant, le seul câblé pour l'instant et ça freine plutôt mou alors que les patins collent presque à la roue. Et merci pour la découverte d'un nouveau type de vélo : "acatène". Je connaissais les vélos à cardan, mais pas ce nom.

Rocky Volcanos a écrit:Wolber c'était la grande fierté de Soissons !!!!

Bonjour Rocky, au sujet des Wolber, un brocanteur du coin qui fait dans les pièces de vélo (et auto) m'a dit "une Wolber, ça se met à la poubelle"

Bon, ça a avancé cet aprèm sur le Delfaux :

- Finir la transmission : nettoyer la chaîne et la placer (il faudra sûrement enlever deux maillons). La roue libre est neuve. : c'est 4 maillons que j'ai dû enlever
- Faire briller l'étrier arrière, le fixer et le câbler
- La gaine du frein AR suivra le tube horizontal et sera maintenue par les deux colliers de fixation de la pompe. Le câble électrique suivra le même chemin
- Fixer le carter de chaîne maintenu au cadre par deux colliers
- Nettoyer la roue AV et ses rayons, graisser son axe, enlever son petit voile et réparer la crevaison lente.
- Réparer l'ensemble dynamo / phare / feu / faisceau électrique qui ne fonctionne pas
- nettoyer les deux poignées du guidon et les replacer
- Faire un gros dégraissage / lustrage du vélo plein de tâche de camboui
- faire un essai général du vélo : voir rapport d'essai qui suit

J'ai donc essayé le vélo, il y a du bon et du moins bon :

LE BON :

Ce vélo est super confortable, la selle "Parfet" est parfaite pour amortir les irrégularités de la route. Et la géométrie du cadre avec cette roue avant très avancée, j'adore, ça invite à la promenade tranquille. Je vais juste monter un peu le guidon.
La dynamo fonctionne : le phare avant s'allume, faut juste que je lui trouve une grosse ampoule jaune 6v 2,4w pour remplacer cette petite. Par contre, le feu AR ne s'allume pas, mais ça doit pas être grave.
En ce qui concerne la partie cycle, ça roule bien même si je n'ai pas encore regraissé la roue AV. Je dois encore fignoler le dévoilage des deux roues car leur centrage entre les patins, les bases, les haubans et éviter qu'elles frottent les garde-boues, c'est au millimètre près. D'ailleurs, la roue avant frottait légèrement le garde-boue.
Et question freinage, en fait, c'est pas si mauvais que ça, ça freine assez bien, disons que c'est adapté à l'allure du vélo : pépère !


LE MOINS BON :

Ben c'est la transmission, rien que ça. La chaîne est nettoyée et lubrifiée, tous ses maillons sont parfaitement mobiles et la roue libre est neuve. En fait, le problème, c'est le pédalier. Le boitier de pédalier a été bien nettoyé, les roulements ont été bien nettoyé et graissés mais ça fait comme si je n'avais rien fait, comme quand on tourne la manivelle du moulin à café. Il y a un problème de compatibilité entre le pédalier, son axe et le boitier de pédalier. Mais sur le Delfo, quand je l'ai essayé la première fois, c'était pareil. La ligne de chaîne, quand on la regarde depuis l'arrière du vélo, ça démarre bien jusqu'au pédalier où là, il semble que le pédalier est très légèrement de travers. En fait, il est voilé.

Je crois que je vais me mettre en quête d'un nouvel ensemble pédalier / axe.

Il faut définir qui est tordu le pédalier où l axe c est rarement les 2 ..
Il te suffit de retirer le pédalier mettre une règle ou un mètre peut importe debout du sol a l axe pour mesurer la distance sol axe et de faire tourner avec la manivelle gauche si l axe est tordu tu le verra a l oeil grâce à la règle

Byclou77 a écrit:Il faut définir qui est tordu le pédalier où l axe c est rarement les 2 ..
Il te suffit de retirer le pédalier mettre une règle ou un mètre peut importe debout du sol a l axe pour mesurer la distance sol axe et de faire tourner avec la manivelle gauche si l axe est tordu tu le verra a l oeil grâce à la règle

Bonsoir Byclou, toujours là l'ami !! Pour cette mesure, ça va pas être facile car le pédalier a été emmanché à la fin avec le marteau ! Sans extracteur, je ne pense pas que je pourrais l'enlever. Mais ce qui est sur, c'est le voilage du pédalier : on le voit nettement vu de dessus, il se rapproche de la base droite puis s'en éloigne. Et si les dents du pignons de la roue libre sont bien au milieu de la chaîne en haut du pignon, au dessous, à la sortie, ils sont au ras du bord gauche de la chaîne. Pour les recentrer, le vélo sur le pied d'atelier, je dois appuyer légèrement sur le bas de la chaine et là, il y a moins de bruit.

Bonsoir tout le monde, cet aprèm, j'ai terminé le "Delfaux", ce vélo au cadre inconnu sur lequel j'ai monté l'accastillage du Delfo au cadre tordu.

Je n'ai pas encore fait la roue avant (nettoyage et graissage) car je me suis attelé encore à la transmission. J'ai démonté la chaîne et le carter pour tenter de dévoiler le pédalier et je pense que je suis arrivé à quelque chose de satisfaisant. J'ai aussi injecté à la seringue de la graisse dans le boitier de pédalier et ma foi, s'il n'a pas la fluidité de pédalage de mon Cazenave ou de l'Hirondelle, il se défend pas trop mal. L'effet "moudre du café" a quasiment disparu du pédalage.

Ce vélo sera parfait pour les petites courses et petites promenades sur nos pistes cyclables.













Je remercie encore tous les participants à ce post pour leurs avis, conseils, recommandations...

padetraka
Il est beau ce delfaux !
Un beau chantier d’adaptation réussi,
Alors bonnes balades

Très bon boulot!

Super jolie ce n était pas gagné au départ d abord un cadre faussé puis les problèmes d'adaptation d 'un vélo a l'autre ..
Mais bravo tu a su faire juste ce qu'il fallait et le résultat est là bien joué..

Merci à vous trois, La-haut, Anbergine et Byclou.

Je vais pouvoir m'atteler à mon prochain chantier : la restauration de mon porteur Cazenave

pas de tracas dans cette jolie reconstruction .

papa86 a écrit: pas de tracas dans cette jolie reconstruction .

Bonjour Fred , si si, il y a eu tracas, même des fois soucis mais en fait... surtout du plaisir sur ce chantier