Motobecane C2 1979

Pinaise ! T'es joueur !

Ce qui m'étonne, c'est que tu arrives à polir sans frotter à côté, là où il ne faut pas Tu fais vraiment ça avec ta perceuse ou bien tu utilises pour les détails une Dremel?

frong a écrit:Ce qui m'étonne, c'est que tu arrives à polir sans frotter à côté, là où il ne faut pas Tu fais vraiment ça avec ta perceuse ou bien tu utilises pour les détails une Dremel?

pareil tu as la précision d'un chirurgien quoi

cyfac30 a écrit:

frong a écrit:Ce qui m'étonne, c'est que tu arrives à polir sans frotter à côté, là où il ne faut pas Tu fais vraiment ça avec ta perceuse ou bien tu utilises pour les détails une Dremel?

pareil tu as la précision d'un chirurgien quoi

Perceuse, flexible et petite brosse c'est moins cher que Dremel...

Et puis il protège...

Dans les parties délicates je ponce à la main.
Mais tout le polissage se fait à la perceuse, comme pour la fourche

Fin du décapage à la perceuse :


Après polissage :

bravo quelle précision je suis incapable d'en faire autant.
le résultat est superbe un vrai colnabecane

Chapeau l'artiste T' es un As de la perceuse et en plus c'est beau

Et en vrai, ça donne le même aspect que du chromage? Parce que ça donne envie d'essayer

d'ailleurs , je vais essayé sur un 1/2 course tellement ça rends bien

C'est vrai que cela donne envie pour les bas des fourreaux de fourche et en plus cela pourrait être une solution lorsque le chromage est trop attaqué

Merci

frong a écrit: Et en vrai, ça donne le même aspect que du chromage? Parce que ça donne envie d'essayer

Si on s'applique, le rendu est très proche

Au fait, tu peux déplacer ce post chez les randonneuses

Début du remontage.
Commandes et dérailleurs Sachs-Huret "Classic 2000" de 1989.

Tu ne retouches pas le bas du cadre en peinture ?

Trop difficile de retrouver la même teinte
Je préfère laisser tel quel que faire des retouches qui se voient,
et la pompe cachera la partie la plus touchée

un joli " old school "

Beau boulot ! Même teinte que mon Profil 2

Besoin de votre avis.
Je vais le remonter en triple plateau.
D'après vous, l'espace est-il suffisant entre le petit plateau et la base ?

Pour l'espace cadre/pédalier je ne sais te répondre mais autrement j'espère qu'il y en a assez chez toi car on va tous te ramener nos vélos pour que tu t'occupes du polissage comme tu le fais si bien

+1

c'est bon tant que ça frotte pas et si la photo est faite manivelle serrée sur l'axe pas de soucis

moins il y a d'espace entre le plateau et donc les manivelles et le cadre mieux c'est pour la mécanique du coursier c'est ce qu'on appelle le facteur "Q" si si c'est vrai

le seul problème possible c'est que ton dérailleur av ne se rapproche pas assez du cadre pour passer le petit plateau et soit en butée avant...mais ça tu ne pourra le savoir qu'une fois le montage fait.
@+

et encore une fois...superbe polissage

cyfac30 a écrit:c'est bon tant que ça frotte pas et si la photo est faite manivelle serrée sur l'axe pas de soucis

moins il y a d'espace entre le plateau et donc les manivelles et le cadre mieux c'est pour la mécanique du coursier c'est ce qu'on appelle le facteur "Q" si si c'est vrai

le seul problème possible c'est que ton dérailleur av ne se rapproche pas assez du cadre pour passer le petit plateau et soit en butée avant...mais ça tu ne pourra le savoir qu'une fois le montage fait.
@+

+ 1 beau résultat

Merci !
Je me suis dépêché de la remonter pour participer à La Printainère des Gogos.
J'en suis très satisfait !





D'autres photos & détails techniques à venir