D.Salmon 1999-2000 Columbus Thron

Le Forumslader est dans la sacoche, il y a une sortie USB pour recharger le téléphone qui sera aussi dans la sacoche.
Ensuite il y a une sortie 12 volts qui ira au tableau, un inter pour le feu arrière et l'autre pour le phare, qui sera fixé sur la sacoche.

Oh d'accord.
Tu veux pouvoir interrompre l'alimentation du feu arrière, sans pour autant interrompre l'alimentation du feu avant.  

Pour ma part, j'ai monté un phare B&M IQ-X qui alimente à son tour le phare arrière.
Et la problématique au long cours de cet IQ-X c'est son rallumage intempestif. Tu peux le désactiver sur son interrupteur intégré à l'arrière, rouler, mais au prochain arrêt de plus d'une dizaine de secondes, il se rallumera.  
Désormais je cherche à intégrer le Cycle2Charge comme toi dans la sacoche, mais également un fonctionnel interrupteur de l'IQ-X.

Je viens polluer le post, connaissez-vous une alternative au Cycle2charge. Je refuse de commander sur Amazon et pas d’autre possibilité.

Salut,

Stef18 a écrit:Je viens polluer le post, connaissez-vous une alternative au Cycle2charge. Je refuse de commander sur Amazon et pas d’autre possibilité.

tu peux le commander chez le fabriquant mais tu vas le payer plus cher.
https://www.cycle2charge.de/index.php/en/?option=com_jcart&Itemid=166&route=product/product&manufacturer_id=11&product_id=50

Merci Maurice. L’année dernière quand j’avais voulu commander en direct j’étais automatiquement re dirigé vers Amazon.
Commande effectuée !

Galère pour percer la sacoche.



Galère pour souder les fils et bien serrer la gaine dans la prise... finition scotch du plus bel effet.



y a plus qu'à galérer un peu pour finir de souder le tout, et fixer une protection sur la vis qui dépasse.

Voilà, il n'y a pas encore de phare mais le reste fonctionne.
Il faudra mettre une coque de protection et ranger les fils ... un autre jour

C’est super clean en extérieur Shimagnolov !
Cette plaque arrondie en contours des boutons, vis et connectiques. Je suis fan.
Y a des chances que les gens croient que tu y dissimules la batterie d’un discret moteur

Merci.. c'est presque clean
J'ai retaillé la plaque car au moins avec cette forme on ne  voit pas si elle est de travers

Moteur électrique ? il me semble que si on alimentait le moyeu en 12 continu, il tournerait.

Finition rapide.










Barre d'alu et plastique fin ... au moins je pourrais jeter mon ptit merdier sans risque d'accrocher les fils.

Salut,

Quelle belles bricoles ! Ça donne envie de s'en inspirer.
J'aime particulièrement le décaleur avec sa peinture mouchetée, un peu moins le feu arrière, qui fait assez mastoque sur une machine légère.
Juste une question pour ma culture générale, les interrupteurs permettent donc d'allumer et d'éteindre l'avant et l'arrière indépendamment, mais dans quel gain ? Celui de pouvoir charger un appareil plus rapidement avec le boitier dans la sacoche ?

Merci,

Salut !

Oui, quand rien ne tire sur la batterie du Forumslader elle se recharge plus vite. Ensuite, sur chemin ou piste verte je n'aurai pas besoin de lumière. Quand au phare c'est surtout pour l'hiver, où le soleil tombe plus vite que son ombre.

Le feu arrière ouais... j'ai pas fait dans la dentelle, mais on a pas le nez dessus.

Bouchons bouchon, ou bouchons Campaaa ?

Dur à dire en l'état. Faudrait une vision plus globale du vélo dans son ensemble, une fois son montage vraiment proche de la fin.
C'est de la finition ce genre de choix ! Une touche de noir pourrait rehausser/accentuer la présence des manivelles sur l'ensemble, ou inversement, etc...

D'accord.. tu as raison, je garde pour la fin.
C'est loongg.. j'ai hâte qu'il re-roule

A la sortie du bac à ultrasons, le dérailleur Campagnolo "8 speed" a perdu l'écriture noire. Le Sachs a tenu bon.

Et ce guidon ? y serait pas un peu bizarre ?

Modolo ?

Stef18 a écrit:Modolo ?

Je ne vois aucune marque, même pas le diamètre..
Comme ça, il a pas l'air lourd.
Les rainures de chaques côtés .

il est pas bizarre, il est moche. j't'en donne un avec rainures, et noir/gris. mais c'ui là, il est moche.

Hello. Merci
J,va quand même aller voir dans mon tas, faut que j'trouve un truc "relax position haute", mais où je peux aussi atteindre le bas du cintre pour remonter au vent...
Dans la position qu'il avait à l'achat; la position basse n'était pas utilisable, par contre mains en haut c'était confort.
Va falloir faire l'étude posturale.

De mon merdier voici un joli petit ensemble Cinelli  avec une potence un peu plus longue.
D'après le bike-mesuring, c'est pas mal. Et niveau beauté ça semble mieux.

Clairement plus esthétique !
Sympas également ces bouchons de manivelles chromés.

Ok ! alors on soude !

Le petit frère en Reynolds 525/531.
Vélo liivré gratos, le couple est à nouveau réuni.




Petite potence 3T.. comme c'est migon.

Bon..
Il faut que je finisse le grand