tu pourras faire une photo du numéro de série inscrit sous le boitier de pédalier ?
78 ca m'intrigue
alain2908 a écrit:salut,
tu pourras faire une photo du numéro de série inscrit sous le boitier de pédalier ?
78 ca m'intrigue
alain2908 a écrit:je ne suis pas non plus un grand spécialiste de cette période mais je commence a avoir quelques exemples en poche.
Ton badge c'est le rectangle rouge ?
Oui parce qu'il n'y pas eu que 75 avec ce logo. Le lien vers Peugeot cycle ID est "faux" lui aussi. Mais a dire vrai quasi tous les documents sont faux puisque même les catalogues d'époque reprennent des photos d'illustration de une ou plusieurs années en arrière, sans parler du fait qu'ils ne devaient pas changer les logos et déco à partir du premier janvier de chaque année... et finir d'écouler les stocks etc... c'est vraiment pas simple chez peugeot pour dater précisément. La période est correcte on voit ce logo dans les catalogues de 74 jusqu' à 78 (en couverture) pour certaines illustration..!brocker's vélo a écrit:Certains disent que ce document est incorrect .
Exut a écrit:Du coup je me suis remis a chercher des infos de nouveau mais ce que je trouve ne fait que m'enliser un peu plus!
Mon logo est un millésime 75! et un PV10 devrais avoir un pièce plastique rapportée en guise de guide cable sous le bdp et pas des guides brasés d'après ce que j'ai compris...
vincent_r a écrit:un vieux routier Velmul des années 70
Moana a écrit:Piiiiiiifouuuu! vous, je ne sais pas, mais moi, de bon matin, ça me fait mal à la tête de pareils posts, un peu comme si je me mettais à déchiffrer du chinois!![]()
vincent_r a écrit:Un pote a monté un pédalier dura-ace hollowtech sur un vieux routier Velmul des années 70, très certainement au pas français.
Les roulements externes sont sans doute au standard BSA, j'imagine mal Shimano faire ce genre de matériel en pas français.
J'ai son adresse mail, je lui ai demandé comment il s'y était pris.
Sur le Velmul, il me semble que c'est du BSA. Ou en tout cas je n'ai monté que du BSA, et ça passait. Après peut-être que ça a été forcé avant, mais je ne pense pas, vu qu'il y avait un pédalier à clavette, et donc un boîtier probablement d'origine..
Après si les côtes sont proches (égales au dixième de mm de mémoire), ça doit effectivement passer en forcant avec de la graisse ou de l'huile..
vincent_r a écrit:Sa réponse:
Sur le Velmul, il me semble que c'est du BSA. Ou en tout cas je n'ai monté que du BSA, et ça passait. Après peut-être que ça a été forcé avant, mais je ne pense pas, vu qu'il y avait un pédalier à clavette, et donc un boîtier probablement d'origine..
Après si les côtes sont proches (égales au dixième de mm de mémoire), ça doit effectivement passer en forcant avec de la graisse ou de l'huile..
Personnellement j'essaierais sans forcer... ou en forçant un tout petit peu.
Brocker's, désolé, pas d'autres photos que ça:
Mais ça claquait bien le vieux routier avec pédalier dura-ace et pédales auto.![]()
Erwan a écrit:Pour info, sur mon PRN 10 un peu plus ancien j'ai aussi dévissé à l'envers...Soit dans le sens suisse/BSA.
Je ne roulerais pas avec ces freins!Exut a écrit:
Sinon en attendant, j'ai poncé et repoli les passes-gaines shimano et j' ai monté mes freins, l'étrier avant est passé à l'arrière et l'arrière à l'avant apres remplacement de de la visse d'origine par une de 65mm. La modif est assez simple il suffit de déssertir la visse d'origine en la tapotant gentiment par derrière![]()
avec un écrou sur le pas de visse pour ne pas l'abîmer évidemment.
N'hésitez pas si vous avez des conseils à donner , notamment en ce qui concerne mes histoires de ligne de chaine...
A bientôt les Gogos!
Jeffski a écrit:
Je ne roulerais pas avec ces freins!![]()
Exut a écrit:Jeffski a écrit:
Je ne roulerais pas avec ces freins!![]()
?! mais encore![]()
Jeffski a écrit:C'est un coup à ce qu'ils sortent du porte-patin en cours de sortie (ce qui pourrait s'avérer embêtant......)
Jeffski a écrit:j'ai bien l'impression que tu n'as pas inversé les patins!
C'est un coup à ce qu'ils sortent du porte-patin en cours de sortie (ce qui pourrait s'avérer embêtant......)
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