VTT Peugeot Alpine Express 11/1987

et il est bien au catalogue 1987

Vachement mieux fourni celui de 87...

Vous croyez qu'on peut en dénicher encore??? Les vtt ont normalement une plus longue vie...Croyez-vous qu'il reste encore des vieux vtt dormant dans des caves ou greniers??

Je sais que bcp de pays du 1er monde ont fait bcp de dons en Afrique ou ailleurs. Des pays aussi où les routes en mauvais état pouvaient faire le bonheur des vtt... ???

La page de catalogue fourni par Mafac 2000 provient d'un catalogue étranger... En France, le Alpine Express est sorti en 88...
Je ne me fie pas trop aux catalogues étrangers car peugeot montait des velos sous les mêmes dénominations mais avec des composants différents.

Sur la photo, on voit un dérailleur arrière shimano xt m700 produit de 83 à 86 d'après vélobase. Je pense qu'il équipait des modèles plus anciens comme le crazy horse, le premier VTT peugeot avec un guidon en Y.

Ariusbike1974 a écrit:
Vous croyez qu'on peut en dénicher encore??? Les vtt ont normalement une plus longue vie...

Oui et non. Avec le boom du VTT, pour pas mal de monde ce sont devenu des vélos ordinaires.

Je vois souvent deux Peugeot en Reynolds 531.
L'un est une première main, le proprio l'a gardé et en a fait son vélo de tous les jours, il en prend soin et il sait que c'est un truc qui sort de l'ordinaire; l'autre (je vois le vélo mais je ne connais pas son propriétaire) traîne dehors, il est en très mauvais état, a été rafistolé à outrance, réparé avec des machins bas de gamme.
C'est pas introuvable, mais ces engins en sont souvent à trois, cinq, ou dix vies, beaucoup sont au bout du rouleau.

Depuis que j'ai acheté mon vélo, je regarde par curiosité si j'en vois d'autres comme le mien. Tous les jours, je fais ma petite recherche sur leboncoin. Je tappes "VTT peugeot" "Toute la France". Pour le moment je n'en ai pas vu!

Si ça interesse quelqu'un j'en avait repéré un plus jeune mais il semble en très bon état:
https://www.leboncoin.fr/velos/1035384695.htm?ca=10_s

Caskaboulon à un alpine express, même déco que le mien, mais pas équipé des mêmes dérailleurs, pédalier et cintre! En plus, son frein arrière est fixé sous les bases du cadre! Bref, chez Peugeot ce n'est pas clair et il manque aussi des catalogues! Dommage que caska ne participe plus au forum!

Le frein sous les bases c'est ce que proposait Shimano en 87-88, le tien doit être plus récent.

Le VTT4L est au catalogue de 1988 avec le frein sur les haubans, comme le mien.
Le numéro de série de mon cadre indique Novembre 87...Ce qui signifie qu'il a du être vendu en 88
Sur le forum tonton une personne a posté des photos d'un VTT peugeot identique au mien. Il explique que c'est peugeot qui lui a offert (sponsor) pour faire l’ascension du Toubkal en aout 1987...

Lien du catalogue 88: http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures%20France/Peugeot%201988%20France%20Brochure/Peugeot%201988%20France%20Brochure%20VTT4L,%20VTTHB.jpg

Lien du forum tonton: http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=35&t=10171&start=15#p194040

Donc il y a eu une évolution vers les freins sur haubans  entre 87 et 88. Ça a du prendre un certain temps puisqu'il faut modifier le cadre et écouler les stocks de composants.

Petite question concernant les roues. Comme j'ai une roue avant no name, je compte en profiter pour changer les jantes par des noires et rayonner avec des rayons neufs. Les jantes vintages noires en 26 sont introuvables ou coutent une blinde.
J'ai reussi à trouver des jantes neuves modernes pour v-brake dans deux marques en noire avec bords couleur alu.
Soit des mavic à 20€ la jante ou alors des ryde (nouveau nom de rigida) pour 17€...
Je suis interessé par ce modèle. Voici le lien: http://www.ryde.nl/x-pace
Par contre, niveau pneus, est ce que je peux monter des pneus qui font 2,15 pouces de large?
Pour le moyeu avant, j'ai trouvé un deore mt60 et pour l'arrière, je garde celui que j'ai qui est d'origine et c'est un maillard diabolo. Je n'ai pas trouvé d'infos dessus!

Ce serait bien de reconstituer la paire de roues d'origine.
Qu'est ce que tu as comme jante arrière ?
Parce que j'ai un paquet de roues avant qui traînent.

La jante arrière est une rigida AL 2532. Le stickers est bleu de forme rectangulaire. J'ai jeté un oeil sur lbc et eBay mais je n'en ai pas trouvé...si tu as ça c'est parfait.

juste pour info , de 1983 a 86 , Peugeot montait du SIMPLEX FORET sur ses crazy horse , pas de SHIMANO

Kepohe a écrit:La jante arrière est une rigida AL 2532. Le stickers est bleu de forme rectangulaire. J'ai jeté un oeil sur lbc et eBay mais je n'en ai pas trouvé...si tu as ça c'est parfait.

AL 2532 c'est la référence de l'aluminium.

Je pense que je n'ai pas de Rigida en 26 pouces avec les stickers. Mais j'en ai peut-être sans stickers il faudrait des photos et des dimensions.

Ceci écrit il y a un paquet de roues VTT Rigida sur LBC :

https://www.leboncoin.fr/velos/976230820.htm?ca=21_s

Des vtt anciens comme celui ci c'est mieux de mettre des jantes anciennes qui sont larges et en allu c'est mieux.. Cherche du coté Araya, une très bonne référence années 80-90...

http://www.ebay.com/itm/Old-School-Araya-7X-26-x-1-75-36h-rims-BMX-MTB-cruiser-80s-Pair-1/201674662879?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39836%26meid%3D996c4654237d44d7a1452f8106a95886%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D231887137327

Ariusbike1974 a écrit:Des vtt anciens comme celui ci c'est mieux de mettre des jantes anciennes qui sont larges et en allu c'est mieux.. Cherche du coté Araya, une très bonne référence années 80-90...

http://www.ebay.com/itm/Old-School-Araya-7X-26-x-1-75-36h-rims-BMX-MTB-cruiser-80s-Pair-1/201674662879?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39836%26meid%3D996c4654237d44d7a1452f8106a95886%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D231887137327

Araya c'est pour les vélos américains. C'est une faute de goût sur ce vélo.

généralement quand le VTT  passait sous le seuil du 15/15ème ( c'est pour déconner ! ) on trouvait des tubes en CRMO/ TANGE / 501 donc du bon matos !
suivait les jantes ARAYA alu brut ou anodisé or , noir , ou doré .
les diabolo , c'était pour les entré et moyen de gamme .

Les premiers VTT Peugeot sur le marché français sont fabriqués au Canada. Les Alpine Express sont fabriqués en France, je suis à peu près sûr qu'il est monté en Rigida d'origine.

Bon en tous cas c'est plutôt dommage d'en mettre des modernes et étroites... Il faut des larges...

Salut,

Je vais essayer d'en trouver une rigida. De toutes façons, je ne suis pas pressé, je pars en vacances ce midi en Normandie pour 1 semaine.

Kepohe a écrit:Salut,

Je vais essayer d'en trouver une rigida. De toutes façons, je ne suis pas pressé, je pars en vacances ce midi en Normandie pour 1 semaine.

bonne vaccances

J'ai trouvé dans mon bric à brac une paire de Cheng Shin à flancs beiges à mi-usure mais sans craquelures ni pavés arrachés. Il ressemblent énormément aux pneus sur les vieilles photos.

Salut,

De retour de vacances, je vais pouvoir me remettre sur ce vélo.

-J'ai reçu la nouvelle tige de selle.

-J'ai aussi reçu le stickers reynolds mais il est plus petit que l'original donc j'ai pris contact avec le vendeur.

-J'ai repéré la planche de sticker peugeot sur ebay. J'attend avant de les commander car j'ai demandé au vendeur si il pouvait me refaire le stickers "alpine express". Il m'a donné un email pour contacter un gars. J'attend sa réponse.

-J'ai commandé une selle turbo noire neuve que je dois recupérer en relais.
-Pour les pneus, je vais commander des neufs. J'ai trouvé une marque qui en produit encore des neufs à flancs beiges...Je ne posterai pas le lien ici car l'annonce pour les kenda small block eight m'est passé sous le nez de peu. Je n'ai pas envie de donner des liens pour ceux qui ne sont pas inscrits et qui viennent lire le forum...Après, pour ceux qui sont inscrits et qui veulent voir le lien, je peux vous le donner par MP.

-Coté peinture, je voudrais refaire un emaillage pour avoir une peinture pailletée. Ce serait dommage de faire une peinture epoxy. J'ai contacté une entreprise parisienne qui fait de tout emaillage, epoxy,... On m'a proposé 280 pour la peinture, la pose des stickers et le vernis (peinture et vernis en polyuréthane). Je trouve ça excessif. Je suis prèt à mettre plus cher que pour l'epoxy, mais il ne faut pas abuser.

-Sinon pour la roue avant, je n'ai pas vraiment cherché... Comme le sticker de ma roue arrière est mort, je me dis que je peux trouver une roue avant rigida quelconque puis refaire les deux stickers...

Kepohe a écrit:
-Sinon pour la roue avant, je n'ai pas vraiment cherché... Comme le sticker de ma roue arrière est mort, je me dis que je peux trouver une roue avant rigida quelconque puis refaire les deux stickers...

Le sticker on s'en fiche un peu. Je dirais même qu'au pire que la marque aussi on s'en fiche. Il faudrait surtout qu'elle soit visuellement similaire à l'arrière fait des photos et mesure la largeur.