Faggin

A force de trainer içi et là-bas j'ai finit par craquer .... je me suis trouvé un Italien ......

Pas en très bon état mais par contre à ma taille celui là

En détail:
Moyeux Mavic
Jantes Mavic MA40
Guidon et potence 3 TTT
Manettes dérailleurs Simplex
Freins Tektro
Poignées de freins Saccon
Pédalier Shimano 600

Je suis vraiment surpris de la qualité du matos Mavic; les dérailleurs marchent fort bien,les jantes sont vraiment très belles à regarder et les moyeux eux tournent du tonnerre


Il faudra que je lui trouve une selle plus dans l'air du temps ( je suis sur une turbo ). J'imagine que les freins tektro et les manettes Saccon ne sont pas d'origine.... une idée pour les remplacer ( peut être de l'italien )

Vous pourrez surement m'orienter sur une probable année de fabrication ... .


Alors la bête en image





























Petite question d'un ignorent : ca sert à quoi ces deux trucs

le petit ergot


le petit ergot



Bon dès évolution je fait un compte rendu

@+

l'èrgot sur le plateau s'est un anti déraillement ,il doit ce trouver juste dérrière la manivelle pour évité que la chaine passe entre le plateau et la manivelle ,pour celui du cadre ,j'ai peur de dire des conneries mais je croie que s'est pour la chaine aussi .

Yes Lanti, visuel pour le plateau

Merci

On va voir pour l'autre ....

Alors, là les mecs, vous me décevez, l'autre, c'est la boule attache caravane.

Ungern-Sternberg a écrit:Alors, là les mecs, vous me décevez, l'autre, c'est la boule attache caravane.

Tu en as trop dis ....expliques nous

l'ergot sur l'interieur du hauban c'est pour y mettre la chaine quand la roue arrière est enlevée, pour que la chaine ne frotte pas sur la base

Ok merci Bruno !!!!!

Je cite team-metastyl sur le sujet de mon Faggin: Ce vélo est un modèle grande série de 1984.
Une pizza ça se termine pas au gruyère, mais avec de la mozzarella, l’idéale serait du Campagnolo, mais vu le prix du matos vintage ça risque de faire monté la note globale du vélo.
Quelle taille il fait ?

Un modèle grande série ....1984 .....bien

Merci M'sieur Fernand

Taille 54 pour ma part

J'ai ma ptite idée pour me trouver de l'italien vintage pas hors de prix














Tiens moi aussi je flood

Greenman a écrit:J'ai ma ptite idée pour me trouver de l'italien vintage pas hors de prix














Tiens moi aussi je flood

Vraiment pas cool de flooder, on dirait moi !

Hors mis le fait qu'il y a un peu de boulot dessus, la base est intéressante. Je suis un peu plus réservé sur la possibilité de sauver le chrome d'un des haubans ! Logiquement ce modèle de tube COLUMBUS chez FAGGIN n'a pas reçu un traitement chrome intégral donc il faudra vérifier et en tenir compte dans ton projet de restauration. Moi perso, je n'investirai pas sur du matos Italien pour le remonter, je le verrai bien avec un équipement intégral en SHIMANO 600 ARABESQUE, c'est de loin le plus beau groupe que SHIMANO a créé à l'époque et FAGGIN en a monté avec ce modèle de cadre.....

Greenman a écrit:J'ai ma ptite idée pour me trouver de l'italien vintage pas hors de prix

Explique STP.

Pas mal cette idée d'arabesque 600 faut voir !


Pour le chrome du hauban je te rassure c'est de la colle .....je devrai pouvoir faire quelque chose


Haaa M'sieur Fernand, en fait je vais un peu de troc avec une connaissance

team-metastyl a écrit:Hors mis le fait qu'il y a un peu de boulot dessus, la base est intéressante. Je suis un peu plus réservé sur la possibilité de sauver le chrome d'un des haubans ! Logiquement ce modèle de tube COLUMBUS chez FAGGIN n'a pas reçu un traitement chrome intégral donc il faudra vérifier et en tenir compte dans ton projet de restauration. Moi perso, je n'investirai pas sur du matos Italien pour le remonter, je le verrai bien avec un équipement intégral en SHIMANO 600 ARABESQUE, c'est de loin le plus beau groupe que SHIMANO a créé à l'époque et FAGGIN en a monté avec ce modèle de cadre.....

oui , le 600 arabesque de 75 a 84 c'est ce qu'il y a de mieux pour ce vélo !

C'est une bonne base mais je pense également que le cadre n'est pas en full chrome Personnellement je le monterais en full Mavic .

Pour le monter en full Mavic il faudrait qu'il existe des poignées et des machoires de frein ....

C'est le cas ?

Greenman a écrit:Pour le monter en full Mavic il faudrait qu'il existe des poignées et des machoires de frein ....

C'est le cas ?

ça existe voici un lien sur le site d'Emile Arbès http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-boston-mavic-1981-100697618.html

Vintage51 a écrit:

Greenman a écrit:Pour le monter en full Mavic il faudrait qu'il existe des poignées et des machoires de frein ....

C'est le cas ?

ça existe voici un lien sur le site d'Emile Arbès http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-boston-mavic-1981-100697618.html

Rhooooo Merci Vintage je pars en recherche ....surement pas facile mais pas impossible

Vintage51 a écrit:C'est une bonne base mais je pense également que le cadre n'est pas en full chrome Personnellement je le monterais en full Mavic .

La fourche est chromé, j'ai regardé sur le mien,je pense que les haubans doivent l’être aussi, pour le reste du cadre je pense comme vintage, d’après les catalogues Columbus la série SL et SLX est full chrome mais pas la série Aelle.

Full mavisc c'est la classe, mais il te faudra de la patience pour trouver les pièces. J'ai une paire de leviers Mavic un peu plus récents que ceux sur le site d'Emile que je cherche à échanger contre des leviers Mavic aero, si jamais

spraynasal a écrit:Full mavisc c'est la classe, mais il te faudra de la patience pour trouver les pièces. J'ai une paire de leviers Mavic un peu plus récents que ceux sur le site d'Emile que je cherche à échanger contre des leviers Mavic aero, si jamais

C'est noté

Bon ça avance petit à petit ....

Pas de groupe Mavic en vue je cherche je cherche (surtout les sous )

Mais par contre je me suis trouvé une joli selle , il a fallut négocier dur mais on y arrive toujours

Elle est légèrement abimé sur un angle mais rien de bien grave, j'aimerai juste lui rendre son brillant. Vous me conseillerez quoi comme traitement ?????

Allez des photos

c'est vrai qu'elle est jolie dis donc, elle me fait penser à la Rolls un peu avec ces plaques dorées / bronzes. C'est du cuir ? Huile de pied de boeuf ou un truc comme ça non ? J'suis pas expert mais j'ai beaucoup lu sur un autre forum, je crois que c'est ça qu'ils utilisent, mais d'autres pourront mieux en parler

Surtout pas d'huile de pied de Boeuf sur un cuir aussi fin.
De la graisse à base de cire d'abeille uniquement.
Surtout pas de produit à base de silicone, jamais !